在過去的四個月里特斯拉Robotaxi在奧斯汀的服務區域保持增長方面做得非常出色第四次擴張使其服務范圍從170平方英里擴大到243平方英里幾乎是Waymo當前服務范圍的三倍但是有一個問題就是車隊的規模似乎沒有同步擴展這給用戶帶來了一些困擾他們反映無法順利叫車
在正在舉行的#2025東京車展#上豐田動力系統總裁證實了關于雙渦輪增壓V8發動機的傳聞這款全新八缸發動機以豐田即將推出的模塊化汽油發動機系列為基礎打造該系列包括1.5升和2.0升兩種排量他還暗示雷克薩斯將在Sport Concept概念車的量產版上使用這款混動V8發動機豐田并非唯一一家投資研發新型V8發動機的汽車制造商AMG正在研發一款V8發動機而其母公司梅賽德斯-奔馳甚至仍然致力于推廣經典的V12發動機與此同時寶馬已經確認正在對V8發動機進行改進以滿足即將出臺的排放法規大眾集團旗下的保時捷也計劃讓V8發動機在2030年代繼續保持活力所以V8發動...
特斯拉投資者將于11月6日決定是否批準價值可能高達1萬億美元的薪酬方案這很可能是有史以來規模最大的CEO薪酬協議特斯拉董事會正力促股東批準該方案董事長警告稱如果該協議被否決馬斯克可能會離職與此同時長期以來對特斯拉治理持懷疑態度的人士包括美國州領導人和工會官員發起了一場旨在否決該方案的運動這些人一直不滿馬斯克的高薪酬曾多次試圖阻止方案獲批他們的理由是妄想通過高薪綁定一個CEO讓他集中精力治理公司的想法不現實而且這還會鞏固馬斯克對特斯拉的控制權剝奪其他股東的線;
半導體供應危機日益加劇威脅到整個汽車行業的生產各廠商正爭相尋找芯片并向供應商核實庫存是否充足周三歐洲汽車制造商協會警告稱芯片短缺將立即擾亂汽車工廠的生產計劃目前汽車行業正在消耗儲備庫存但供應正在迅速減少替代供應商需要數月時間才能建立庫存日產和奔馳等汽車制造商正努力應對不確定的供應形勢日產表示自己的芯片庫存足以維持到11月第一周本田發言人表示它們周二已經暫停了墨西哥一家工廠的生產并開始調整其在美國和加拿大的生產Lucid稱工程團隊一直在尋找替代供應來源通用發言人表示正在處理這一問題工廠產量并未...
特斯拉董事長表示該公司可能會重新設計Cybercab具體來說就是增加方向盤和踏板在設計Cybercab的過程中馬斯克曾說過這款車沒有后視鏡沒有踏板沒有方向盤特斯拉計劃在2026年將Cybercab投入生產在上周的財報電線C;馬斯克表示Cybercab將占特斯拉未來產量增長的大部分但是特斯拉董事長Robin Denholm今天接受彭博社采訪時表示特斯拉計劃在必要時為Cybercab加裝方向盤和踏板如果我們必須加裝方向盤那就加裝方向盤和踏板
最近關于馬斯克萬億美元薪酬的事董事會和投資人之間吵得不可開交特斯拉董事長Robyn Denholm警告稱如果方案不通過馬斯克可能會離職我已經與馬斯克直接溝通過我毫不懷疑如果我們不把這件事說清楚他很可能會退出公司或減少對公司的參與度不過即便馬斯克離職后路也想好了如果股東否決馬斯克提出的1萬億美元薪酬方案導致他辭職特斯拉準備從公司內部任命一位新CEO
美國新勢力Lucid雖然發展過程很多舛不過不能否認他們的車型設計和性能有稱道之處已經面世的Gravity和Air分別對標特斯拉Model X和Model S現在對標Model Y的中型跨界車即將到來這款神秘車型售價將略低于5萬美元官方發布的一張預告圖中整個車的設計籠罩在黑暗之中隱藏在同樣模糊的Gravity后面車頂線條看起來像轎跑車后窗似乎位置很高類似Model Y門把手看起來是機械把手不是隱藏式Lucid希望中型SUV能夠釋放更大的規模吸引更廣泛的客戶群就像特斯拉推出Model 3和Model Y那樣新車預計明年上市
作為旗艦車型的奧迪A8上一次換代還是2017年2022年有過一次中期改款不過變化不大奧迪一位發言人透露他們仍在尋找可能的繼任車型的平臺由于A8需要新的平臺來滿足日益嚴格的法規再次進行改款的可能性已被排除鑒于電動汽車的普及速度慢于預期推出純電動繼任車型很冒險奧迪可能會通過PPC平臺來延長燃油版A8的壽命但是究竟哪種驅動技術才是合適的預計將在未來幾周內做出決定即使燃油版獲批也不太可能在2029年之前上市與此同時寶馬和奔馳都計劃在2026年對旗艦車型7系和S級進行升級
首款車X7要做年輕人的陸地飛艇同時也發布了品牌的智能系統和架構平臺
高端兩輪新品牌零際發布首款車型X72026年一季度交付
四維圖新品牌全面升級為SEEWAY.AIAI賦能下全棧新品發布
限時16.99萬起 豪華電混SUV smart #5 EHD超級電混上市
特斯拉機器人最近有了新工作但不是給特斯拉工廠服務而是在紐約時代廣場負責分發萬圣節糖果這不是特斯拉機器人第一次在服務行業上班之前特斯拉的發布會上也有機器人負責做咖啡特斯拉餐廳也有機器人做爆米花接待客人而且按照馬斯克的計劃機器人未來就是充當人類助手什么類型的工作都能勝任并且帶來的銷售額會超過電動汽車
外媒爆料中加兩國領導人本周將舉行會面加拿大即將取消對中國電動汽車的關稅去年加拿大效仿美國對來自中國的電動汽車征收100%的關稅繼美國取消電動汽車激勵措施后這可能會導致北美電動汽車領域發生重大變革從中長期來看如果加拿大對中國電動汽車開綠燈對北美消費者來說將是一個巨大的利好因為一些中國汽車制造商可能會決定在加拿大推出電動汽車
Stellantis前CEO唐唯實雖然離開了汽車圈但是依然不改大嘴本質不光出書唱衰前東家還在接受法國媒體采訪時預言馬斯克會離開汽車行業唐唯實稱目前特斯拉正在受到中國車企比亞迪的沖擊我不確定特斯拉十年后是否還會存在他們是一個創新型集團但他們會被比亞迪的效率打敗而馬斯克本人不僅承擔著巨大壓力還身兼多職注意力不夠所以他認為馬斯克最終可能會離開汽車圈專注于人形機器人SpaceX或人工智能領域
豐田對美國市場的依賴程度日益加深9月份全球產量增長超過10%連續第四個月實現增長主要得益于豐田最大市場美國的銷量和產量均實現增長豐田9月份全球產量同比增長11%達到918,146輛由于混合動力汽車需求強勁美國市場當月產量增長29%日本增長了9%中國增長了16%銷量方面9月豐田全球汽車銷量增長3%連續第九個月增長達到879,314輛其中美國銷量增長14%抵消了中國市場1%的降幅和日本市場5%的降幅
長城汽車正在擴大在歐洲的產品和動力總成組合力爭成為歐洲主流品牌到2027年長城汽車將向歐洲推出九款新車型純電動和混合動力SUV的選擇范圍將進一步擴大長城面向歐洲的全面擴張計劃將于2026年開始此輪產品攻勢的核心是哈弗品牌的新車型除哈弗外歐拉和WEY也將推出新車型
福特電動F-150的生產將在可預見的未來暫停在紐約鋁廠發生火災后福特決定改變生產重點在2026年第一季度增加燃油和混動F系列產量因為它們比電動版更有利可圖而且使用更少的鋁目前還不清楚電動F-150會停產多久不過考慮到純電皮卡需求和銷量份額有限對福特的盈利影響應該不大
仔細觀察奔馳寶馬和奧迪的新一代概念車奔馳的Vision Iconic寶馬的新世代iX3和奧迪的Concept C會發現它們有一個共性就是探索一種從自身歷史中汲取靈感的設計語言通過重新審視經典車型的特征德國品牌正在尋找將傳統與現代聯系起來的方法創造既熟悉又具有前瞻性的新車型奔馳的Vision Iconic前臉直接向20世紀50年代的奔馳車型致敬從Ponton系列到傳奇的300SL通過重溫熟悉的元素徽章格柵輪廓奔馳在不斷變化的世界中提供了視覺確定性奧迪的Concept C作為奧迪設計總監Massimo Frascella首次亮相的作品前格柵放棄了傳統的八角形形狀偏向于...
老牌車企如何吸引年輕一代有錢人法拉利計劃推出一款新的數字貨幣富有的年輕粉絲可以通過這種加密貨幣競拍法拉利499P一款連續三次奪得勒芒耐力賽冠軍的賽車在人工智能大熱的當下法拉利這樣的奢侈品牌希望吸引年輕科技企業家們的關注進軍加密貨幣領域是一種嘗試此前法拉利宣布推出首款電動汽車2023年便開始在美國接受比特幣等數字貨幣用于購車去年將服務擴展到歐洲法拉利正與意大利金融科技公司Conio 合作為Hyperclub的會員推出法拉利 499P 代幣Hyperclub由100位熱愛耐力賽的尊貴客戶組成會員可以互相交易并競拍這款賽車法拉利代幣預計將...
人形機器人最難攻克的一個部件就是手指和前臂在 2025 年第三季度財報電線C;馬斯克透露機器人項目取得重大突破并表示他們即將取得線;馬斯克詳細闡述了人手的復雜和神奇尤其強調了它的靈巧能夠執行各種任務的能力令人印象深刻我不想輕視它的難度但這確實非常困難尤其是要創造出一只像人手一樣靈巧和強大的手這線;人手本身就很神奇你對人手的研究越多你就越能體會到它的神奇以及為什么需要四根手指和一根拇指為什么手指有一定的自由度為什么不同的肌肉力量不同手指的長度也不同事實證明這一切都是有原...
馬斯克終于確定了特斯拉無人車Cybercab 的量產日期同時也平息了坊間流傳的關于這款車的謠言Cybercab 于去年 10 月亮相將成為自動駕駛出行的首選最初計劃于2025年末或2026年初投產馬斯克在2025年第三季度財報電線C;最大的單項產能擴張將是Cybercab它將于明年第二季度投產這是一款真正針對完全自動駕駛進行了優化的車輛事實上它沒有方向盤或踏板并且真正實現了在充分考慮每英里運營成本的情況下對每英里成本進行最小化的持續優化馬斯克的這番線;一些人開始猜測 Cybercab 是否會配備方向盤和踏板因為這...
Stellantis前CEO唐唯實最近寫了一本書提到他擔心利益沖突可能會讓 Stellantis 解散還暗示一家中國汽車制造商可能會收購其歐洲品牌去年 12 月唐唯實因與公司董事會發生內部分歧而離職拿到了2400萬美元離職大禮包新書中他寫道我擔心意大利法國和美國之間的三方平衡將會被打破一家中國制造商可能會收購集團旗下的歐洲品牌而美國制造商將重新掌控自己的品牌
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