裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅蚅薈羅莇蒈袇肄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁肁蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈莆蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節蕿螂膅莄莂螈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄蝿膁蚄蝕袈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅袁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袃膁薂袇袂芄蒞螃羈莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂蒀螞羆芅

　　四輪驅動系統：全時四驅，中央、前、后機械式差速鎖，越野低速擋，制動干預系統（包含牽引力控制系統的電子穩定程序ESP）

　　對于G級來說，全車的特色就體現在這套全世界獨一無二的驅動系統上，它是目前尚處于量產階段的世界上唯一一款裝有前、中、后三個機械式差速鎖的SUV。在與越野低速擋的配合下，G級擁有目前SUV中最強的極限通過性能。并且由于制動干預系統的輔助，使得其鋪裝路面性能與混合路況性能也具備很高的水準，唯一失分的地方在于：常規差速器本身不具備限滑功能，在連續變化路面表現不是很好，制動干預系統的極限控制能力有限。

　　四輪驅動系統：手動牙嵌式的可接通四驅，前、后機械式差速鎖，4.11：1越野低速擋

　　牧馬人RUBICON同樣代表了當今的最高級越野水準，高達4.11：1的越野低速擋以及前后橋的機械式差速鎖，保證了它的極限越野能力甚至可與G級并駕齊驅。但其劣勢同樣明顯：純粹手動操縱的可接通式四驅系統雖保證了強大的可靠性，但由于缺少自動化限滑輔助設備，導致這套驅動系統對于混合路況以及鋪裝路面的行駛毫無優勢可言。正是這兩條軟肋抵消了它在極限通過性能上的優勢，所以雖然特點鮮明，但綜合性能并不值得稱道。當然，這款車的追求者們顯然可以對前兩項指標熟視無睹，因為純正的越野血統才是它真正的精髓所在。驅動系統與它類似的車型還有日產途樂和豐田陸地巡洋艦7系。只是前者缺少了一個前差速鎖，極限通過性能會打一些折扣。

　　四輪驅動系統：全時四驅，中央、后液壓多摩擦片鎖止機構，越野低速擋，制動干預系統（同樣包含牽引力控制系統的電子穩定程序ESP/保時捷穩定管理系統PSM）

　　卡宴和途銳是一對采用幾乎相同驅動系統的姐妹車型，所以將它們放在一起討論。它們的驅動系統幾乎整合了當今世界上最先進的輔助裝置。對于越野行駛來說，它們的中央、后液壓多摩擦片都可以預先手動100%鎖止，并有越野低速擋的支持，可以達到極高的極限通過性能，可以說這是僅次于G級和牧馬人RUBICON的高超水準。對于鋪裝路面性能和混合路況性能，這套驅動系統的優勢更是不在話下。特別是具有跑車血統的卡宴，它在正常行駛狀態時前后動力分配達到理論最佳值38：62（途銳為50：50），并在保時捷穩定管理系統的輔助下，成為了當今擁有最強公路行駛性能的SUV。對于混合路況而言，它們的中央、后多摩擦片機構也可以由電腦根據附著力的差異自動控制，而且控制方式也是線性的，并且還有一套反應迅捷的制動干預系統作為堅實的后盾，幫助它們可以迅速、細膩地在四只車輪間靈活自由地分配動力輸出。它們的驅動系統堪稱完美，如果想在它們的驅動系統上再找到一點瑕疵的話，唯一的不足可能就是前面所闡述過的，液壓多摩擦片機構極限狀態下不如機械式差速鎖可靠性強。保時捷和大眾以前從未有過制造SUV的歷史，但這對后起之秀卻給了很多擁有高深資歷的前輩們一個不小的沖擊。其實，類似這套驅動系統的整合方式，也被當今世界上一些頂級SUV所采納，路虎發現3/攬勝SPORT，以及新款梅塞德斯奔馳ML/GL級都憑借類似的驅動系統成為了同級別中的“路野雙雄”，但由于最先采用這套驅動系統的車型是卡宴和途銳，而且“后來者”們也完全無法從根本上超越這兩位“創始者”，所以可以說，卡宴和途銳仍然代表了當今驅動系統的最高水準。

　　四輪驅動系統：全時四驅，中央扭矩感應自鎖式差速器（T丨防和諧丨ORSEN），制動干預系統（整合了牽引力控制系統的電子穩定程序ESP）

　　如果說到當今最著名四輪驅動系統的話，“奧迪QUATTRO”一定會成為焦點。的確，這套大名鼎鼎的系統經歷了3代，25年的發展歷史。它最初的誕生還是房車大獎賽上。為當時的奧迪車隊立下了無數戰功，創下了無數紀錄，也成為了當時一項具有劃時代意義的革命性創舉，可以說，就是QUATTRO開創了轎車搭載四輪驅動系統的先河，也為整個汽車工業的發展做出了巨大的貢獻……

　　切入正題，QUATTRO最核心的裝置就是中央扭矩感應自鎖式差速器，它可以根據行駛狀態使動力輸出在前后橋間以25：75~75：25連續變化，而且反應十分迅速，幾乎不存在滯后（扭矩感應自鎖式差速器的特點在前面也詳細分析過），而且有電子穩定程序的支持，更進一步提高了動力分配的主動性。由于是從賽車場延伸至民用領域的產物，所以這套系統在鋪裝路面的性能可以得到滿分，同時由于自動化程度很高，而且扭矩感應自鎖式差速器的反應迅捷，在混合路況的表現也能得到滿分。但如果真正進行極限越野的話，它就會明顯地暴露出劣勢所在：沒有可以預先100%鎖止的限滑裝置，扭矩感應自鎖式差速器和制動干預系統的極限輔助能力實在有限，而且缺乏可以將扭矩成倍放大的越野低速擋。當然奧迪的工程師們說，Q7本來就是一部并不注重越野性能的新型SUV，所以它的定位以及消費群體或許就說明了越野對于它來說純粹是“附屬產品”。

　　四驅系統：全時四驅，中央扭矩感應自鎖式差速器，越野低速擋，制動干預（整合了牽引力控制系統的DSC動態穩定程序，和HDC陡坡緩降控制系統）

　　先闡明一點：攬勝和攬勝運動版（SPORT）的驅動系統是完全不同的，二者的性能也存在很大差異。其實單從字面上看，攬勝比起Q7來說，無非是增加了越野低速擋和陡坡緩降控制系統HDC而已。但實際上，這兩項配置對于提高車輛的越野能力有著十分重要的意義。先說說HDC，它是一套用于下坡行駛的自動控制系統，在系統啟動后，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以9km/h的速度行駛，并且能夠逐個對超過安全轉速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩下坡，此時制動踏板只是用于被動防止打滑。現在有很多車輛都配備了這類系統，比如前面提到的卡宴/途銳，甚至是豐田PRADO，但在這之中，最出色的無疑是路虎的HDC，因為它是所有車輛中下坡行駛速度最慢的，也是最安全的。由于路虎與寶馬有過一段“姻緣”，所以HDC也被移植到了X5上。有了低速擋，也就意味著攬勝的攀爬能力更強。但與Q7有著共同的問題：不具備可以100%鎖止的限滑裝置，扭矩感應自鎖式差速器的極限輔助能力有限，所以攬勝的驅動系統也顯然不夠“硬派”。對于鋪裝路面的行駛來說，它的道路綜合性能比QUATTRO略遜一籌，不過依然值得稱道，總體而言，攬勝無愧于紳士的精神，僅僅缺失了幾分野性。

　　四驅系統：雖然屬于同一車型系列，但豐田陸地巡洋艦100的四驅系統也分為很多種，以下就以最頂級版本為例；全時四驅，中央機械式差速鎖，越野低速擋，制動干預系統（整合了牽引力控制系統的車輛穩定控制系統VSC）

　　說到陸地巡洋艦，總是給人以吃苦耐勞的印象，但實際上，那些真正扮演吃苦耐勞角色的陸地巡洋艦，所配備的四驅系統是一套與牧馬人RUBICON類似的可接通式四輪驅動。今天這里的主角是它的頂級版本，相對而言，四驅系統也先進很多。其實與攬勝相比，本質性變化就是把中央扭矩感應自鎖式差速器換成了常規差速器，并裝有機械式差速鎖。這一差別帶來的實際功效就是，由于動力分配的自動連貫性降低，所以陸地巡洋艦100的鋪裝路面性能以及混合路況性能要比攬勝稍遜，但卻換來了更強的極限通過性能以及可靠性。總體而言，這是有利于車型定位的裝配。再有就是，如果裝有前后橋差速鎖，它的極限通過性能還會得到進一步提升。

　　四驅系統：液壓多摩擦片式可接通四驅，制動干預系統（整合了牽引力控制系統的動態穩定程序DSC）

　　作為城市SUV的定位，它們擁有幾乎相同的四驅系統——沃爾沃的HELDEX和寶馬的X-DRIVE。這套系統的工作方式就是，在前橋發生打滑的一瞬間，多摩擦片系統鎖止，將動力傳遞至后橋，并以制動干預系統輔助。所以這套系統由于自動化程度很高，在混合路況的表現比較出色，能夠提供更強的主動安全性，但對于越野行駛來說，顯然連貫性不足，而且簡單的系統也無法提供足夠的可靠性。然而就定位而言，越野性能無足輕重。

　　四驅系統：全時四驅，中央、前、后液壓多摩擦片機構，越野低速擋，制動干預系統（牽引力控制系統）

　　大切諾基終于換代了，新款大切諾基可以選裝一種新型的四驅系統——QUADRA-DRIVE 2，它就是由前、中、后三套液壓多摩擦片機構外加越野低速擋組合而成。這在以前任何車輛上都是從未出現過的裝配形式。可以說，這是兼顧越野性能和自動化程度的一個比較成功的結合方式。它的三套液壓多摩擦片機構都是由電腦根據附著力狀況自動控制的，幾乎可以做到將動力靈活地分配于每個車輪，同時也具備了很高的自動性，這在混合路況能夠十分明顯地得到體現。但缺點固然存在：不能手動預先100%鎖止，所以其極限性能必會受到影響。而且未裝有電子穩定程序ESP，這對于公路行駛也是不利的。所以個人感覺新一代JEEP大切諾基的驅動系統雖然性能不俗，但歸根結底，其設計還是存在一定缺陷的。

　　四驅系統：全時四驅，中央黏性耦合裝置，制動干預系統（牽引力控制系統和陡坡緩降控制系統HDC）

　　早在199丨防和諧丨8年，路虎FREELANDER以一個嶄新的概念上市，可以說是開創了小型城市SUV的先河。并且成為了同級別中至今仍然罕見的配備全時四驅的車型。這即便在今日，仍然是其一大賣點。這套系統比起同級別中

　　比較常見的通過多液壓摩擦片或黏性耦合裝置接通的四驅系統而言，具備了很大優勢。一方面，可以提供更強的極限通過性能，另一方面，在混合路況行駛時，也具備了很強的主動安全性。雖然比起同家族的很多前輩而言，驅動系統顯得有些“嬌嫩”，明顯不夠“硬派”，但在同級別中卻足以樹立典范。如果說不足的話，那就是沒有配備ESP，這影響了其鋪裝路面性能的發揮。

　　在這里將它們單獨列舉出來的目的不是進行比較性能，而是介紹一類比較獨特的四驅系統。它們的共同特點就是，既可以實現全時四驅，又可以實現后輪驅動。也許您會問，如果僅僅把前傳動部分斷開的話，動力是否會從受到阻力最小的中央差速器前端流失呢？的確是這樣的。所以這套系統在實現后輪驅動模式的同時，中央差速器被鎖止。也就是說，它一共有三個模式：

　　1． 中央差速器鎖止，前傳動部分斷開，此時，車輛實現后輪驅動。 2． 中央差速器開鎖，前傳動部分接合，此時車輛實現全時四驅。 3． 中央差速器鎖式，前傳動部分接合，此時車輛的前后橋實現剛性連接。

　　就是這種巧妙的結合方式使得它同時具備了全時四驅和可接通式四驅的兩種功能。在鋪裝路面使用后輪驅動的目的在于提高燃油經濟性。

　　以上列舉的十種車型基本含蓋了當今絕大多數SUV的四輪驅動系統。但由于即便同一款車型有時也會采用不同的驅動系統，所以上面的分析或多或少還是存在一定的局限性。但經過了詳細地闡釋、客觀地分析、公正地對比，也必能將車輛驅動系統中各自的精髓得以充分體現。我相信，您一定會對SUV的四輪驅動系統有了更深入、更直觀的了解……AC米蘭官網