去三亞旅游，租車自駕游是一種非常便捷的出行方式。面對各種各樣的租車公司，租車價格也是讓人頭疼的問題。今天，我就來為大家詳細解析一下三亞租車價格明細表，讓你在租車時不再迷茫。

　　2.租車時長費用：租車費用與租車時長密切相關，通常租車時長越長，價格越優惠。

　　3.車輛類型費用：不同類型的車輛，價格差異較大。一般來說，SUV、MPV等車型的租金較高。

　　車型租車時長（天）租車基礎費用（元/天）保險費用（元/天）備注經濟型轎車1-3天10050包含交強險、第三者責任險經濟型轎車4-7天8040包含交強險、第三者責任險經濟型轎車8-15天6030包含交強險、第三者責任險經濟型轎車16天以上5020包含交強險、第三者責任險中型轎車1-3天15060包含交強險、第三者責任險、不計免賠中型轎車4-7天13050包含交強險、第三者責任險、不計免賠中型轎車8-15天11040包含交強險、第三者責任險、不計免賠中型轎車16天以上10030包含交強險、第三者責任險、不計免賠豪華轎車1-3天20080包含交強險、第三者責任險、不計免賠豪華轎車4-7天18070包含交強險、第三者責任險、不計免賠豪華轎車8-15天16060包含交強險、第三者責任險、不計免賠豪華轎車16天以上15050包含交強險、第三者責任險、不計免賠SUV1-3天300120包含交強險、第三者責任險、不計免賠SUV4-7天280110包含交強險、第三者責任險、不計免賠SUV8-15天260100包含交強險、第三者責任險、不計免賠SUV16天以上24090包含交強險、第三者責任險、不計免賠MPV1-3天400160包含交強險、第三者責任險、不計免賠MPV4-7天360150包含交強險、第三者責任險、不計免賠MPV8-15天320140包含交強險、第三者責任險、不計免賠MPV16天以上300130包含交強險、第三者責任險、不計免賠

　　1.選擇正規租車公司：在租車時，一定要選擇正規、信譽好的租車公司，以確保自己的權益。

　　2.了解租車費用：在租車前，要詳細了解租車費用，包括租車基礎費用、保險費用、附加費用等。

　　5.遵守交通規則：在租車自駕游過程中，要嚴格遵守交通規則，確保行車安全。

　　以上就是關于三亞租車價格明細表的相關內容。希望這篇文章能幫助你了解三亞租車價格，讓你在租車時更加得心應手。祝你在三亞度過一個愉快的旅程！

　　三亞，是個被大自然寵壞了的地方。大自然把最宜人的氣候、最清新的空氣、最和煦的陽光、最湛藍的海水、最柔和的沙灘、最風情萬種的少數民族、最美味的海鮮…都賜予了這座海南島最南端的海濱旅游城市。

　　到三亞，可以穿夏裝、沙灘鞋，一定要帶上游泳衣、太陽鏡，特別要帶防曬指數高、防水性好的防曬霜，一把雨傘也是必不可少的，既可擋雨又遮陽。

　　從海口到三亞，海口南寶路汽車總站的省汽快車（航空坐椅、VCD、空調）每小時一班，三小時可達。三亞汽車總站在解放二路，每隔20分鐘，有一班車到海口。

　　三亞的出租車很多，也很方便，不要打表5元就可以到達中心城區的任何地方，但到景點的價格是要和司機商量的。一般到市區到三亞灣25元，到大東海10元，到亞龍灣50元，價格需要事先和司機談好。

　　三亞還有許多私人非法經營的三輪和二輪摩的，如果遇到交通局或者交通警察檢查，就會不顧乘客的安全亂跑，甚至丟下乘客的現象，建議不要乘坐。而且，現在三亞市區不允許三輪摩的行駛了，所以游客進入市區不要叫三輪摩的帶客。

　　在三亞如果想玩得比較舒服，可以租一部車。三亞的酒店一般都提供租車服務，大堂里都有租車的價目表，可供參考。另外還有許多提供租車服務的公司，可以在了解這些公司資質的情況下比較價格，再作決定。

　　租車要求押金5000元，同時提供身份證、回程機票和駕駛執照就可以了。所有公路包括高速公路都不收費，車也沒有養路費，都體現在汽油費中。

　　打的講價，大東海--市區10元，市內5元，亞龍灣--市內20-35元，市內--機場25-35元。

　　我們在三亞基本上都是坐的公交車，2路，4路，202路什么的，車又多又空又便宜又不會被騙又...反正好處多多啦

　　團游一般不來三亞灣，如果是淡季且非周末，這里的游人很少。整個海灘似乎都是自己的。海水不及亞龍灣的清，但論清凈，三亞灣是最好的。最向往的是網上許多人贊嘆的“椰夢長廊”就在這里。

　　勝意海景的豪海標間值的推薦，超級無敵海景！樓層越高看海越好，酒店門外就是有名的“椰夢長廊”

　　金鳳凰的游泳池小多了，不過它有兩個區，兩個半圓是1.3米，中間矩形是1.6米，早上睡懶覺，下午游泳，傍晚坐在陽臺上看看海，晚上數星星，愜意得很。

　　家庭旅館一般不貴，60-80元可住，如果是周一至周五，要的房間多的話，還可以打折。三亞灣路（原濱海路）的中行培訓中心標準間100元/晚，住得很舒適，也很安靜。旁邊海鳥家庭旅館60元/晚，有兩個房間特別好，忘記房號了，那兒有一個擺滿盆景的院子，環境不錯。打個車到一品鍋海鮮，自己就能找到。

　　天成貨倉、萬福隆超市都在三亞汽車總站附近，規模都不算小，萬福隆更大些，過道也寬敞些。強力推薦萬福隆的本地草莓，個頭不大，滋味很香濃，像小時候吃的草莓。萬福隆貨倉在解放路上的，明記也在萬福隆貨倉附近，好像叫紅旗路吧，走路大約要10分鐘吧，在萬福隆坐人力三輪車去，兩塊錢就行了。至于第一市場好像也在附近。

　　位于距三亞市市區3公里的兔子尾和鹿回頭兩個山頭之間，水面是月牙形的沙灘，南面是浩渺無邊的大海，冬季水溫在18－22℃左右，水暖沙白灘平早已使大東海斐聲海內外，成為冬泳避寒勝地，也是三亞開發最早、最成熟的海濱度假區。此外，這里也有很好的潛水處，會有教練帶你下水，沒有游泳基礎也不用擔心，因為升降都是由教練控制的。

　　坐中巴去大東海，其實很方便，車次很多，凡是開往“西站”的都行，直到晚上7點都還有車。2元/人坐到市中心。下車對面就是萬福隆超市，可在此購物，旁邊就有2路車1元/人坐到大東海。如坐出租車，從三亞灣到大東海，最少要20元。

　　從機場到大東海30元；市區內有很多中巴都到大東海；大東海到喜來登好象是25-30元

　　大東海散步到路口1元的202路車就到市區，回來202、204都到大東海，三亞的公交車還是招手停的，方便極了，費用又省了不少。大東海潛水可以100元搞定，只是不知道是岸潛還是船潛。這個價格是擺賣旅游紀念品地攤的大叔向咱們兜售的，沒詳細問。

　　亞龍灣（門票40元/張）：就是些沙灘，沙很好，就是曝曬了點。有蝴蝶標本展館。

　　位于三亞東20公里處，是海南最南端的一個半月形海灣，沙灘平緩，沙質潔白細軟，灣內波平浪靜，綠山懷抱著清澈海水，是絕佳海濱浴場和休閑度假勝地，素有東方夏威夷之稱。亞龍灣應該是三亞最值得去的地方了，不僅僅是因為它的海灘，而且因為它的度假環境。這里還有蝴蝶谷、貝殼館、中心廣場、網球俱樂部、高爾夫球場、濱海浴場等娛樂項目，選一家酒店住下來，靜靜的享受幾天海邊的生活，已經成為旅游者們的最佳選擇了。

　　傳說：很久以前，亞龍灣這里的海沒有沙灘，只有峻嶺和峭壁，山上的黎族姑娘吉利和她的六個伙伴，美麗極了，連天上的仙女都自嘆不如，仙女的哥哥仙子們愛上了這群黎族姑娘，但姑娘們拒絕了仙子的求愛，告訴仙子她們已經有了心上人。誰知道回到家后，姑娘們遭到了心上人和村民的誤解，投海自盡了，她們的肉體化成了潔白細膩的沙灘，七個人都變成了仙女。七個仙女告訴心上人，這海灣屬南海龍王第五個兒子亞龍管轄，這海灣應叫亞龍灣。

　　蝴蝶谷和中心廣場的套票兩處票加起來要將近100元/人，用司機的優惠卡買，50元/人。蝴蝶谷在仙人掌酒店的邊上。出來的時候有人做蝴蝶標本。

　　天鴻住2009房間，正對大海。該酒店也有側面一點的，不能完全正對海的。天鴻很幽靜，房間數也較少，整個酒店只有35間客房，所以人也很少。酒店周圍環境不錯，也是目前為止唯一不和沙灘相連的五星級酒店。天鴻酒店的服務比天域好！如果有伴兒一起去海南不妨選擇這家。美中不足的是，就算是豪華海景房，陽臺也不得不面對著一條公路。天鴻入住條件很好，大床房，那個床恨不得有二米寬，舒服極了。設施也比天域新，感覺不錯。在性價比上天鴻還是比天域值得選擇的！度假村內還有一個不錯的泳池，四周環境也很好，椰林環抱，秋千椅，吊床。本人認為比天域，喜來登等大酒店要更適合來此度假的情侶。

　　假日如果想看全景海，應該選假日酒店，只是假日的豪華海景房也不是全部正面對海的，根據本人觀察，建議定房時要定高層。共7層，7樓是行政套房，所以應該選5樓或6樓，房間號是529——547或529——647中的單號，雙號是背海，面山的房間。假日酒店由于離海底世界太近了，實在嘈雜應該住一晚豪海大床房，如果不是豪華海景房那么沒必要住假日，還有更多的選擇，僅僅是因為那里離海最近，不管是躺床上還是坐在陽臺上都會讓你盡情的享受海的魅力。還有那個大堂吧讓你流連往返！假如你運氣象我這樣好，被安排在7F的行政房區域，你還可以在9：00——21：00之間的任何時間內光臨走廊盡頭的行政酒廊，分時段免費供應點心和酒類，長期免費提供咖啡、茶和飲料，一定讓你心動！！

　　天域的豪華海景房，馬桶上可以看到海。天域的花園真是漂亮，感覺很溫馨。她的花園很美，是情侶的首選，高海的確是30%面海。

　　可拼車去，到達碼頭后坐船抵島。渡輪，早上7：40第一班，下午18：00當日最后一班船。每20分鐘一班船，團隊隨到隨開。也可以坐三亞—陵水的長途車，蜈之洲島路口下車，換乘摩的。

　　上蜈之洲島應該選風和日麗的天氣，這時風景最美，水最清。不然坐船的第一關就很可能過不了。自己坐車去的線元，從機場拿到的宣傳單里頭介紹包往返接送及船票才100元，當然司機幫買門票也是有回扣的。如果在島上住，船票63元/人。如果想玩潛水，更要挑日子，否則看到的景色會打折扣。而且蜈之洲島是潛水的天堂，如果風大浪大，又沒有太陽，潛水就少了很多樂趣。由于人為活動相對較少，這里的海是最藍的，沙灘也很白。島上有個水池里面養了海龜，彎下腰去還可以摸摸它們。看見它們在水里悠然自得地劃水，真是羨慕那份怡然自得。

　　蜈之洲島是三亞風光最好的一個島。蜈支洲島是我國第一個開發的熱帶旅游袖珍小島，其實“蜈支”是一種罕見的海洋硬殼類爬行動物，不知道這個島為什么叫這個名字，該島曾是軍事禁區，所以環境未遭破壞。

　　從媽祖廟往上走了一段斜坡路就可以看到觀日巖的牌子，實這里離觀日巖至少還有20分種的路，5點起床，等1個小時才看到日出。好在等待是值得的，日出的美無法形容。

　　觀日巖旁邊有一條不起眼的小路，據說是島上駐軍修的，用于巡邏放哨。沿著小路下到海邊，太壯觀了！好大一片突兀的巨巖，相比之下觀日巖太小了，離海也太遠。“亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪”，用在這里頗為貼切。一個又一個的巨浪奔涌而來，猛烈的撞擊巖石，激起無數翻滾的雪白的飛沫。就在這萬鈞雷霆之下，幾只小寄居蟹踏著浪花，悠然自得的爬上巖石曬太陽，大有閑庭信步的氣派，不禁令人感嘆生命的力量。站在巨大的巖石上，見識了大海的憤怒，巖石的堅定，生命的頑強和矛盾的永恒，突然生出一種海闊憑魚躍，天高任鳥飛的開闊、自由之感。人生天地間，何其渺小又何其幸運。

　　蜈支洲的茅草房真的很好，絕對要住一天，這樣才能好好的看看蜈支洲。在島上住，晚上出去逮螃蟹是非常好玩的事，當然你最好自帶照明效果佳的電筒，因為島上出租的電筒基本照不到什么。就在海邊的亂石中去抓，很多。

　　坐電瓶車環島游島上有電瓶車，可以周游一番，四人一輛的。想直接到觀日巖，電瓶車是不能到觀日巖的，可以和他們商量等你觀日巖回來可以讓媽祖廟的人再幫你打電話讓電瓶車來接你繼續環島游。

　　情人橋蜈支洲島最美的景色就在情人橋。不到摩托艇等游戲區域之前的地方，那里游人很少，據說也禁止游泳，但風景很好，站在岸上就可以看到淺海處海底的珊瑚礁（蜈支洲的海水真的很好，害的我回到大東海后都沒興趣下水了）

　　香蕉船：是三人行，需要穿泳裝否則全身濕透，會把你甩到海里，但安全，有人救你的，有“泰坦尼克”一回的感覺。

　　岸潛和船潛：報價380、580元/次，潛水前教練會給每個人教授潛水的理論常識，在水中培訓呼吸與0K、方向、不好、危險4個手勢。即使不會游泳也沒關系，潛水的時候，升降都是教練通過設備來控制的。還可以在拍下自己在水下和水生動植物的合影，價格在230元/人，拍24張。

　　摩托艇：報價150元/10分鐘，男孩子和女孩子一起的話，那么一定要男孩子在后面，因為后面很容易被甩出去，所以一定要注意安全。另外，拐彎的時候要放慢速度，以免被甩出去，再爬上艇就很困難了。

　　海上拖傘：280元/次，是用大馬力的快艇拉起降落傘，依靠快艇的快速前進使傘在空中飄揚。玩拖傘時要看天氣和風向，如果風大的話降落比較困難，還會落到海中，不過也是安全的。象鳥一樣翱翔在天空，腳下是蔚藍的大海，遠處是起伏的山巒，自由飄蕩在三亞的懷抱里，所有煩惱隨風而去，飄呀飄，凡塵漸遠。建議，想坐快艇的朋友直接玩飛傘，一舉兩得。

　　海釣：平臺海釣200元/2小時/人；快艇海釣400元/2小時/人；配魚桿、魚餌，如果是快艇海釣，則開快艇到深海中去。這里的魚可能是很少見人的緣故吧，特別容易上鉤，釣回的魚可以請人燒烤，也可以自己動手，味道特別鮮美。

　　沙灘逐蟹：風平浪靜的晚上，海灘上一群群大小參差伶俐的灘蟹“走馬燈”，手電筒一照，有的過街老鼠般地往海里竄，有的用腿極快地挖個小坑隱蔽起來……，捉蟹也成了一種樂趣。

　　歌舞廳：島上的歌舞廳每天晚上都開，可以在這里唱歌、跳舞，自娛自樂。露天電影：島上到了周六就在海邊放露天電影。

　　到這里要嘗嘗香酥鮮椰片、靈芝蟹、東山羊及各式海鮮。蜈支洲特有的靈芝蟹，這種蟹長在石縫里，長年喜歡吃靈芝草，說以蟹肉口感非常甘甜爽美。

　　自助餐廳的確要一只手趕蒼蠅才能吃飯，另一個餐廳比較貴，建議上島前準備食物。

　　小島上的海鮮燒烤大餐，木桌上擺的是龍蝦、對蝦、蟹、紅魚、馬鮫魚、魷魚、海鯉、海參、海螺等各式海鮮，鐵爐架上烤著新鮮的玉米棒、甘蔗條等，想吃什么就吃什么。

　　坐在茅草屋“酒廊”，從海上吹來絲絲清風，椰子樹沙沙地訴說著海島的故事，一杯美酒讓人聞香而醉。切記不要在碼頭邊的排擋上吃飯，很宰人！！！

　　島上有由原來的營房改建成的歐式屋和日本和式屋，還有極具民族風情的茅草竹樓。

　　如果你要去蜈支洲島住，那么建議你住茅草屋，雖然價格貴點，但是絕對值得。茅草屋一定要選海邊的，風景美極了。

　　茅草屋670/晚，離海只有大約三十米，在房間里可以清楚地感受到海浪的聲音，很棒，歐式房在半山坡上，400多/晚，設施好一些，離海有點遠。

　　交通：民航大廈等地有中巴車前往，車程約30分鐘。第一市場門口看到往天涯的中巴，每人3元。

　　車行至三亞市區約24公里處的“天涯海角”，似乎有一種到了天地之盡頭的感覺。碧水藍天一色，煙波浩渺，帆影點點，椰林婆娑，奇石林立，那刻有“天涯”、“海角”、“南天一柱”、“海判南天”等巨石雄峙海濱，使整個景區如詩如畫，美不勝收。

　　景點之名的來歷：古時候交通不便，此地遠離中原，是人跡罕至的蠻荒之地，古代帝王往往將這里作為流放“逆臣”的地方。被流放的人跋山涉水來到這里，面對著茫茫大海，他們發出了“到了天之涯，海之角”的感嘆。清代雍正年間，當地官員程哲于命人在此鐫刻了“天涯”二字，后又有文人在另一塊巨石上題刻海角二字，從此以后，這里就成為一處天下聞名的風景點了。

　　傳說：“天涯”和“海角”這兩塊大石頭也是有來歷的，傳說一對熱戀的男女分別來自兩個有世仇的家族，他們的愛情遭到各自族人的反對，于是被迫逃到此地雙雙跳進大海，化成兩塊巨石，永遠相對。后人為紀念他們的堅貞愛情，刻下“天涯”“海角”的字樣，后來男女戀愛常以“天涯海角永遠相隨”來表明自己的大小洞天風景區有6300年樹齡的龍血樹，6300年，想想也不容易，真應了這句話“人無為而有壽，樹無用而有齡”，龍血樹沒什么實際用途所以可以活這么長，那么人呢？大小洞天風景區內的搖籃床挺有意思，在椰林間曬曬太陽，吹吹海風，聽聽海濤聲，那個叫舒服。

　　錦母角海南島的最南端。先從市里坐車到了安游鎮，花了大概40分鐘，還不算遠。然后從安游租了一輛摩托車，30塊來回。從安游到錦母角的路不好，不遠的路也折騰了半個多小時。不過錦母角真是美啊，在岸邊還能撿到很大的貝殼。

　　海南東海岸指的是海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞一線，這里陽光充足、雨水豐富，歷來是經濟作物的生產基地。這里介紹的東海岸指文昌、瓊海、萬寧、陵水這幾個地區。

　　東海岸一線很早以前就有漢族人居住，是海南經濟比較發達、文化傳統相對深厚的地區，文昌和萬寧歷來就是海南人才輩出的地方，而文昌又是海南著名的僑鄉，在當地幾乎每家每戶都有海外關系。

　　東海岸最具特色的景觀就是海邊婆娑的椰林，據統計，共有20萬畝的椰林逶迤分布在東海岸一帶，景色十分宜人。東海岸一線的交通在海南也最為便捷，有高速公路貫穿南北，將文昌、瓊海等海南重點的旅游區聯結了起來，此外該地區還有許多美麗的景致有待開發，所以東海岸可以說是海南目前最熱的旅游地帶之一。

　　文昌的東郊椰林文昌要是到縣城——文城鎮也沒有什么特別好玩的，但如果時間充足，倒是值得一去。從文城鎮坐車到清瀾港，再乘船過渡即到。文城有到三亞的豪華巴士，一天有兩班，07：40和12：50，票價是55元/人。

　　從機場出來，留意一下放宣傳單的架子，取些資料備用，有旅游飲食娛樂介紹，還有許多有用的電話，挺實用的。

　　（1）沒事盡量在沙灘享受陽光和海風。聽音樂喝可樂。晚間可在房間露臺上聽音樂數星星、發呆。別忘涂上厚厚的防曬霜。

　　（2）海邊濕度很大，別以為溫度高陽光好衣裳很快會干。要多備些替換的衣物，包括T恤短褲等。

　　（3）早餐盡量在酒店里解決，最好是含在房費里的，方便很多，而且吃得飽，中午隨意應付就行。

　　（4）中午12--3點不要亂跑，看電視睡覺都可以，太陽毒。下午沒事就不要出去，因為太陽很毒，就算在傘下樹蔭下也能曬傷，等太陽光弱些了再出去玩。可去海灘邊玩“海上摩托車”，大約13元/分鐘。最好開10分鐘比較過癮。如果膽小可由教練開你坐后面（其實膽小就不如不玩，因為教練赤膊身上滑溜，你又無法抓住他，兩手抱又嫌過分，所以。。。。很矛盾）。最后會有一張你開車的照片，如果喜歡就買，因為自己拍不到的，10元/張。

　　（6）買水果可去第一市場。問一下當地人具體地址。可買的品種：山竹（水果皇后）；芒果(超甜)；火龍果（很新鮮，營養好）；楊桃；木瓜。整箱買比較好，方便托運。要買那種已經熟了的，否則帶回來是永遠也放不熟的。第一集貿市場小偷和乞丐很多，小心保管財物，尤其是手機。

　　建議12點后退房，把行李寄存在酒店，然后可以走走各酒店或亞龍湖。然后還可以選擇躺在亞龍灣沙灘椅子上，靜靜地看海、聽海，我覺得這就是最好的享受了。晚飯可以在亞龍灣或市區吃都行。

　　1.如果你所在的城市能夠方便地吃得到海鮮，你大可不必把三亞吃海鮮當做重頭戲，以免失望。特別推薦春園對面劉老板的168海鮮和黃老板的明潤店做的東西比春園著名大姐家做的好吃多了。

　　4.如果會開車最好全程租車，以免心情受影響。只有這樣才能真正做到自游自在。租車的最大好處是你可以隨時調整你的路線行程，可以隨心所欲地買東西而不必受行李所累，可以不必為司機的原因生閑氣或是挨明宰。

　　5.買水果回來千萬別買不熟的，都爛了也不熟，但熟透的水果又放不住，必須趕快吃。

　　6.在亞龍灣不要隨便到大排檔吃海鮮，在三亞也不要讓出租車司機帶你去找地方吃海鮮，直接告訴他去西河西路城市樂園旁的春園海鮮廣場。

　　7.在三亞買東西可以去萬福隆超市和天成貨倉，天成貨倉比較整潔，東西也多一些。第一市場的水果新鮮，海鮮便宜，最好準備彈簧秤。

　　8.不要在景點買島服，比三亞貴好幾倍，萬福隆對面的服裝市場才10多元/套。

　　9.MONEY允許的話，在蜈支洲的茅草屋住一晚一定不會后悔。去蜈支洲島玩的時候包車不必包來回，回來可以讓碼頭上等人的出租車送，30元可以搞定單程，省很多。

　　11.充分利用酒店的浴袍、浴巾和拖鞋，在酒店的沙灘和游泳池這些東西肯定少不了要用。還有對于那些想去蜈支洲島潛水的朋友這些東西更是少不了，在蜈支洲島上可以沒有這些東西，島上塑料拖鞋就是20元一雙，浴巾15元/塊，還都不能還價。

　　12.如果是夜里到的話，可以直接到市區住一晚，花費150-200。第二天上午再去海邊。

　　13.強力推薦出海，感受漁民的生活，別有一番情趣。港務局碼頭，可以給你100--150元一天的低價，不過人多的話覺得還是稍許多給人家一點，畢竟他人真的不錯，而且價錢便宜好多。這就看你自己決定他的服務到底值幾許了。

　　三亞度假經驗談及開支明細作者：32750062發表日期：2004-2-28

　　1、機票預訂：通過旅行社或三亞各大旅游網站預訂，提前一周，避免雙休日返航，可以拿到折扣較高的機票。

　　2、酒店預訂：旅行社的折扣比網站的多，如此行喜來登高爾夫房，828元/晚，包括早餐（早餐單獨訂每人最少需115元），低于網站的900多元（還不包早或連住兩晚才包早）。

　　三亞最大的百貨店或超市都買不到游泳眼鏡或鼻夾、耳塞之類的游泳設備。合適的防曬霜和沙灘鞋也重要。

　　經驗：既然是度假，沒有必要再參加所謂的自由人套餐了，預定好機票及酒店，總價肯定比套餐便宜，又自由，即使想參加島上一日游，也可到了三亞根據天氣和身體情況提前一天預定即可。

　　1、大可不必花冤枉銀子住海景房。根據我們的經歷，每天除了晚上睡覺，呆在房間中的時間不超過1小時，而且多是海里回來沖涼，有興致憑欄望海的時候，早想著直接奔向大海了，再說酒店的服務可不會因為你是住哪種房型而不同，這部分差價不如加個早餐，住著五星賓館而泡著方便面的感覺可不咋樣的。

　　2、一定要住新落成的酒店。同樣五星，天域、凱萊的設施肯定沒法和喜來登比，雖然房價有20%的差距，但我相信只要您住過喜來登那樣的新酒店，肯定不會再愿意住回同級別的老酒店，選擇好的酒店，一定不會讓你留有遺憾，這部分小錢省不得。

　　3、不同的海灣都住住。大東海的優勢是近市區，購物、吃飯、出行、娛樂都方便，晚上沙灘上有煙火，鬧中取靜，沙灘和海水在我們看來，只要是內地朋友能夠看到那樣的海應該能夠滿足了，雖然三亞有其他更棒的海水，但那也不過是錦上添花罷了。亞龍灣海水顏色有層次感，沙灘更潔白，但購物、吃飯、出行、娛樂都不方便，寂靜的感覺晚上最好少遠行。

　　根據《關于撥付2011年成品油價格改革財政補貼清算資金及2012年度成品油價格改革財政補貼預撥資金的通知》（新財建〔2012〕295號）精神，結合我區實際情況，制定農村客運、城市公交和出租車2011年度油價補貼資金發放管理辦法。

　　自治區財政廳核撥2011年度全區農村客運、城市公交和出租車油價補貼款165404萬元，其中：農村客運69402萬元，出租車 52289萬元，城市公交43713萬元（含2010年油價補貼發放剩余資金3017萬元，這部分剩余資金并入2011年度油價補貼中一并發放）。

　　2012年9月15日前必須將補貼發放到農村客運、城市公交和出租車經營者手中。

　　農村客運和由運管部門管理的出租車和城市公交車油價補貼由各地州市運管部門負責發放，原來由建設部門管理的出租車和城市公交車油價補貼由各地州市交通運輸局負責發放。

　　油價補貼款由自治區財政廳撥付自治區運管局油價補貼專戶，自治區運管局撥付給各地交通運輸局和各地運管局，各地交通運輸局和運管局再分別撥付各縣交通運輸局、運管局，由縣交通運輸局和運管局發放到所管轄的經營者手中，各地運管局直接管轄的經營者由各地運管局發放，各地交通運輸局直接管轄的經營者由各地交通運輸局或其指定部門發放。

　　截止2011年，在交通（或建設部門）、運管部門辦理合法、有效手續（經營許可證、道路運輸證已參加2011年年審）正在營運的從事農村客運、城市公交和出租車輛（兵團車輛除外，兵團車輛補貼由兵團有關部門發放），即2011年度燃油申報車輛數據。

　　2011年未變更車輛、新增車輛、報廢車輛、更新車輛按照其實際經營時間（按月）核發（不足十五天的舍去，超過15天的進整），其中農村客運中報廢更新車輛，按更新前的報廢車核算車頭款，更新車輛不核算車頭款，報廢更新車分別按實際經營時間核算客位款。2012年度新增車輛、補審車輛不在發放范圍之內， 2012年度報廢更新的車輛按上年底登記在冊時車輛的客位數發放。在油價補貼發放過程中，應當嚴格界定發放對象，嚴禁對超范圍經營、未辦理合法營運手續的車輛發放。

　　農村客運按運行線路分三級網絡發放。（下面定義中的本轄區是指本地州市內的范圍）

　　農村客運一級網絡：指地、州、市內的市發往本轄區的鄉、鎮、村或地、州、市內的市發往本轄區的團、連隊；

　　農村客運二級網絡：指地、州、市內的縣發往本轄區的鄉、鎮、村或地、州、市內的縣、團發往本轄區的團、連隊；

　　農村客運三級網絡：指地、州、市內的鄉、鎮、村發往本轄區的鄉、鎮、村或地、州、市內的連隊發往本轄區的連隊。

　　城市公交按標臺按實際經營月發放。（2011年報廢車輛也按標臺按實際經營月發放）

　　標臺，城市公共交通建設專業名詞，指的是不同類型的運營車輛按統一的標準當量折算成的營運車輛數。

　　所有城鄉道路客運企業及車輛按要求進行交通運輸部網上申報工作，據實填寫燃油消耗等相關數據并打印蓋章上報交通運輸局或運管局并留檔備查。各級交通運輸局和各級運管局按要求嚴格分級審核，縣局審核完企業車輛數據后，打印車輛數據明細表及匯總表經局黨組會通過并簽字蓋章，上報所在地區局并留檔備查。地區局客運部門審核縣局及地區局直管車輛是否符合發放范圍，統計人員審核油耗、行駛里程等數據，打印車輛數據匯總表經局黨組會通過并簽字蓋章，上報自治區運管局并留檔備查。自治區運管局審核全區車輛油耗、行駛里程等數據后，打印車輛數據匯總表經局黨委會通過并簽字蓋章，經交通運輸廳審核后上報交通運輸部并留檔備查。

　　油價補貼資金到位前，按自治區油價補貼發放辦法附表要求統一填寫農村客運、出租車和城市公交油價補貼基層表和發放統計表。嚴格按照燃油申報數據據實填寫，車輛、營運時間等信息必須同燃油申報數據一致，燃油申報中未包括的車輛按規定不許填報。上報統計表必須由客運業務部門復核后，經局黨組會通過并簽字蓋章上報并留檔備查。

　　3、根據油補資金制定自治區油價補貼發放方案及辦法，確定油價補貼標準，上報交通運輸廳及財政廳批準。

　　4、劃撥油價補貼資金給各地區，各地在發放前進行相關宣傳并將《油價補貼資金發放管理辦法》和《油價補貼發放登記表》進行公示。

　　5、油價補貼申領、發放和登記。按照自治區油價補貼發放辦法統一格式的《油價補貼發放登記表》要求登記領取油價補貼款，并將相關材料及登記表格歸檔。

　　各地交通運輸局、運管局在發放前必須將《油價補貼發放資金管理辦法》和《油價補貼發放登記表》在業務大廳、企業及車輛經營場站等進行公示，公示期4天，在公示前，各地要召集企業召開油價補貼發放、布置會，同時要對油價補貼發放政策進行對外宣傳。公示期間有疑義的，可以及時反映，待問題解決后再發放。

　　企業填報《農村客運、城市公交、出租車油價補貼基層統計表》和《油價補貼發放登記表》，加蓋公章后向交通運輸局、運管局上報并留檔，而且需提供以下復印材料：經營許可證復印件、班線許可證明復印件、道路運輸證復印件、行車證復印件、經營者（承租人）身份證復印件。《統計表》和《發放登記表》信息要相符，對于2011-2012年變更經營者（承租人）的，車輛由公司出具相關證明，證明中要明確具體發放對象。如有爭議的，待企業協調解決后再發。企業在補貼對象領款并在《油價補貼發放登記表》上簽字后（一式兩份），加蓋公章上報一份給交通或運管部門。

　　企業在發放油價補貼過程中，交通、運管部門必須派人現場監督，同時邀請當地紀檢部門全程參與監督，嚴禁企業截留油價補貼款。

　　個體經營者需提供以下復印材料：經營許可證復印件、班線許可證明復印件、道路運輸證復印件、行車證復印件、身份證復印件。交通、運管部門負責根據補貼類別分類填寫《油價補貼發放登記表》，由個體經營者簽字領款。

　　個體經營者2011-2012年在交通、運管部門辦理合法過戶手續的，以辦理過戶手續日期為界分月核發（不足十五天的舍去，超過15天的進整）。過戶雙方在領取油價補貼款后，如有油價補貼歸屬協議的，雙方按協議約定自行分配，如一方未按協議約定分配，另一方可憑協議通過司法途徑解決。

　　發放結束后，油價補貼相關資料歸檔整理，各地一定要嚴格按照檔案管理規定將所有油價補貼相關資料裝訂成冊，存檔保管。

　　（1）享受油價補貼的農村客運車輛必須在2013年1月1日前安裝具有行駛記錄儀功能的衛星定位裝置，按照《新疆爾自治區聯網聯控系統管理辦法（試行）》納入重點營運車輛監管范疇。

　　享受油價補貼的農村客運車輛必須在2013年1月1日前安裝車輛座椅安全帶。

　　今后對違反《新疆爾自治區汽車運價實施細則》擅自漲價的農村客運車輛，擅自漲價期間的油價補貼不予發放。對擅自停運、罷運的農村客運車輛，停運、罷運期間的油價補貼不予發放。

　　（2）享受油價補貼的出租車必須按照交通運輸部《城市出租汽車服務管理信息系統試點工程總體技術要求》安裝運營專用設備，包括智能服務終端、計價器(含空車待租標志和停運標志)、服務評價器、智能頂燈、攝像裝置等為駕駛員、乘客提供運營服務的專用硬件裝置。

　　出租汽車服務管理信息系統應由專業運營單位負責運營，原則上一個地市行政區域內的出租汽車由一家專業運營單位負責運營，2014年1月1日前必須與政府部門和行業主管部門做好數據共享。對到期不安裝計價器和已安裝不使用的出租車，不予發放相應的油價補貼。

　　（3）自2012年9月1日起，對違反自治區交通運輸廳《轉發交通運輸部關于海南三亞和甘肅白銀市平川區出租車有關情況的通知》（新交運〔2012〕26號）精神，擅自許可的出租車，不予發放油價補貼。對擅自停運、罷運的出租車，停運、罷運期間的油價補貼不予發放。

　　（1）過渡期內未安裝衛星定位裝置享受農村客運油價補貼的車輛必須進行考核，由該車輛經營的農村客運線路終點地鄉（鎮）政府或村委會進行出具相應的證明，證明其每月經營的趟數，服務質量的優劣。

　　（2）對已安裝衛星定位裝置的享受油價補貼的農村客運車輛、城市公交車和出租車，由車籍所在地的運管機構和交通客運管理部門通過政府或企業監管平臺系統對該車運行軌跡進行監管，確定其每月經營的營運數據。

　　（3）對享受油價補貼的農村客運車輛、城市公交車和出租車，在發放燃油補貼時，必須由運管機構和交通客運管理部門在車籍所在地進行公示，接受社會和群眾的監督，無舉報投訴方可按規定發放。

　　自治區人民政府對油價補貼發放工作非常重視，財政部、財政部駐疆專員辦及自治區財政廳、自治區交通運輸廳、自治區道路運輸管理局將不定期檢查補貼款落實情況。各地交通局、運管局要做好油價補貼款發放的監督檢查工作，做到專款專用，防止虛報冒領現象發生。

　　各地交通運輸局、運管局要定期上報油價補貼發放情況，每月10日、20日向自治區運管局報送《2011年度油價補貼工作進度表》（詳見附件3），以便上報自治區財政廳、交通運輸廳。并在發放完畢后將《發放匯總結余表》（詳見附件4）和總結上報自治區運管局。

　　補貼資金列《2011年政府收支分類科目》214類“交通運輸”第04款“石油價格改革對交通運輸的補貼”第01項“對城市公交的補貼”、第02項“對農村道路客運的補貼”、第03項“對出租車的補貼”。

　　油價補貼發放工作政策性強，影響面大，各單位應引起高度重視，要體現公平、公正、公開的原則，嚴格按照規定進行補貼。在油價補貼發放過程中發現的問題，各地、州（市）交通運輸局、運管局要負責做好協調、政策解釋和核實工作，及時上報，防止不穩定事件的發生。

　　附件1：《2011年全區農村客運、城市公交、出租車油價補貼發放表（運管局）》、《2011年全區城市公交、出租車油價補貼發放表（交通運輸局）》

　　附件2：《農村客運油價補貼發放登記表》（級網絡）》、《城市公交油價補貼發放登記表》、《出租車油價補貼發放登記表》

　　附件4：《2011年全區農村客運、城市公交、出租車油價補貼發放匯總結余表》AC米蘭官網