AC米蘭官網(wǎng)冬季續(xù)航測試 特斯拉Model 3實(shí)測續(xù)航507.1公里，符合你的預(yù)期嗎？

　　本次參與測試的車型為特斯拉Model 3，搭載76.8kWh的2020款長續(xù)航后輪驅(qū)動版，NEDC續(xù)航668km，我們是滿電出發(fā)，實(shí)測續(xù)航里程為507.1km。冬季續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境如下：所有車輛保持栽重一致，根據(jù)車上人員體重，使用礦泉水配重。

　　【有車以后 試駕】相信大家也看到了，我們新版的光電測試Pro已經(jīng)對好幾款重磅新車進(jìn)行測試。因此我們覺得也是時候給大家挑一款標(biāo)桿車型，好讓大家衡量什么樣的成績才是真的好。這款標(biāo)桿車型必須是大家耳熟能詳?shù)模Ｓ辛看蟮牟判小＞C上所述，特斯拉Model 3煥新版就是一個非常不錯的選擇。

　　近期，博主“天府四街馬斯克”分享了一起真實(shí)發(fā)生的避險案例。視頻中，特斯拉正常行駛過程中，突遇右側(cè)白車強(qiáng)行并線，由于變道操作過于突然，特斯拉為避免碰撞瞬間完成“S形走位”以躲避右側(cè)車輛，整個過程操作絲滑，最后平穩(wěn)停下。

　　作為特斯拉高端新能源產(chǎn)品的代表，Model S采用了兩款功率的動力搭配，雙電機(jī)版本有著493kW的最大功率，可在3.2秒輕松破百，而三電機(jī)版本更為狂暴，三塊電機(jī)總功率為750kW，在2.1秒便可破百，雙叉臂與多連桿的懸架組合擁有富有韌性的調(diào)校。

　　懸掛用料大起底三款熱門電車底盤拆解對比：車型前懸掛用料后懸掛用料鋁合金占比Model 3雙叉臂（鋼鋁混合）多連桿（沖壓鋼）32%極氪007雙叉臂（全鋁）集成式多連桿（鋁）68%小鵬P7雙叉臂（鑄鐵）五連桿（鋼鋁）45%數(shù)據(jù)來源：第三方拆車實(shí)驗(yàn)室實(shí)測5大隱秘線?? 減震器貓膩：

　　如果說以前大家在買車時，僅是把車輛當(dāng)作簡單的代步工具，那么隨著時代發(fā)展和生活水平提高，現(xiàn)在很多人在買車時還會非常看重內(nèi)在的東西，比如車輛的安全性和操控性等，畢竟這些方面的成績能直接提高駕乘的舒適程度。

　　特斯拉Model3 麋鹿測試 中英字幕 km77 - Tesla Model 3 2019

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