AC米蘭官網剛跨進2026年第一天，自主5強就陸續公布了2025年12月份以及全年的銷量快報，按單月銷量表現，比亞迪還是銷量冠軍，長安汽車、奇瑞集團、吉利汽車緊隨，長城汽車嚴重拖了后腿。

　　第一名，比亞迪，12 月銷量420398輛，雖同比下滑約 18%，但仍以絕對優勢領跑自主 5 強；全年 4602436輛完成年度目標。

　　2025年海外年銷首破 100 萬輛，海洋系列達成 600 萬輛里程碑，高端 8 系雙旗艦亮相。新能源全系發力，宋 Pro DM-i、宋 PLUS DM-i、元 PLUS 等主力車型月銷均超 2 萬輛，穩固細分市場地位。

　　第二名，長安汽車，12 月銷量 25.48 萬輛，同比增長1.63%。2025年全年銷量291.3萬輛，距離300萬輛年度目標僅差一點，實在有點遺憾了。

　　具體品牌2025年表現，阿維塔全年銷量12萬輛；深藍汽車小i昂33.3萬輛；長安啟源銷量41.1萬輛；長安汽車銷量91.9萬輛。

　　第三名，奇瑞集團，12月銷量 2444928輛，同比增長5%。12月具體品牌銷量，奇瑞品牌12 月 15.79 萬輛，捷途 4.89 萬輛，星途 1.09 萬輛，iCAR 0.65 萬輛，智界 0.81 萬輛。

　　第四名，吉利汽車，12 月銷量23.68萬輛，同比增長13%，全年302.46萬輛超額完成目標，同比大增 39%，2026年銷量目標345萬輛，其中新能源目標222萬輛。

　　新能源表現突出，2025年銷168.78萬輛，滲透率達55.8%；吉利銀河品牌全年銷量124萬輛，超額完成“百萬銀河”銷量目標；領克品牌全年突破35萬輛，創歷史新高；極氪品牌12月單月突破3萬輛，創歷史新高。多品牌矩陣協同發力。

　　第五名，長城汽車，12 月銷量12.40 萬輛，同比下滑 8.33%。2025年全年銷量1323672輛，同比增長7.33%。其中全年新能源銷量403653輛，同比增長25.445;海外銷量506066輛，同比增長11.68%。

　　2025年具體品牌銷量，哈弗銷量758554輛，同比增長7.41%；魏牌銷量101954輛，同比增長86.29%；坦克銷量232713輛；歐拉銷量48289輛；長城皮卡銷量181660輛。

　　從12月份5家自主表現來看，首先，比亞迪以絕對優勢領先長安，吉利、奇瑞，長城則與前四名拉開差距，自主 5 強呈現 “1+3+1” 梯隊格局。

　　其次，比亞迪新能源滲透率 100%，吉利、長安、奇瑞新能源滲透率均超 40%，長城雖不足 32%，但魏牌、歐拉增速亮眼，還有機會追趕。

　　第三，奇瑞單月出口破 14 萬，比亞迪、長安、長城、吉利出口均保持高增長，海外市場成為自主車企銷量與利潤的重要來源。

　　2025全年銷量總結來看，比亞迪憑借全產業鏈優勢與全球化布局穩居第一，長安、奇瑞、吉利在新能源與出口雙輪驅動下保持增長，長城則面臨品牌調整與銷量增長的雙重挑戰。

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