不管你是否愿意承認，從GLK這一代車型開始，一直到最新款GLC，奔馳連續三代中型SUV的產品都特別成功，哪怕是在產品換代的末期，老款車型收獲的關注度、銷量也明顯高于正常的汽車生命曲線。

　　奧迪 RS Q8車史上從來都不缺乏豪華越野SUV，并且這類汽車的市場需求一直很強烈。豪華SUV通常設計大氣硬朗，高大的車身和強大的動力系統給人一種征服一切的霸氣感覺，這也是許多消費者選擇它們的原因之一。對于一些人來說，擁有一輛豪華SUV也是身份和地位的象征，更能彰顯身價和品質。

　　知嘹汽車/陳壹正所謂“蘿卜青菜，各有所愛”，中國消費者和外國消費者的口味本身就存在一定區別，這點在SUV市場也是一樣，某些全世界熱賣的SUV，在中國卻未必受歡迎。今天，我們就以《Focus2Move》公布的2022年全球SUV銷量榜單為依據，看看全球賣得最好的SUV都有哪些。

　　奔馳G63 AMG自駕去西藏旅游需要選擇一款越野能力強、動力充足、穩定性和舒適性都較高的SUV車型。下面為大家介紹十款，相信總有一款是適合你的，排名不分先后，包括：吉普牧馬人，44.99-50.99萬元奧迪Q7，63.28-80.48萬元沃爾沃XC90，63.89-78.

　　英國引以為傲的汽車工業已經被徹底換了主人，七大百年汽車品牌悉數賣身，其中兩個半被中國公司收購!勞斯萊斯全球最頂級超豪華汽車品牌，成立于1906年，旗下的幻影、魅影、古斯特等車型都是奢華的代名詞。

　　大眾途昂7座SUV隨著家庭成員的增多，大家在選購汽車時，開始考慮空間更大的7座車型。可供選擇的車型包括SUV和MPV。而七座SUV車型相對于MPV的優點是保留了SUV車型底盤高的特征，具有通過性好的優點。在一些鄉村、山區等路況較差的地區可以快速通過，在城市道路上更是沒有壓力。

　　2018年，當勞斯萊斯宣布將推出SUV時，純粹主義者們勃然大怒，但庫里南已經成為該汽車制造商最暢銷的車型，現在它正在重新設計。按照這家英國公司的傳統，更新后的版本將被稱為庫里南系列II。 造型已經更新，尤其是前臉；有新的內部材料可用；時鐘隔間增加了一個精神的迷你版風帽裝飾；23英寸的車輪首次出現在庫利南上。新款車型的發布會上還將提供動力更強、造型獨特的黑色徽章版。 羅爾斯·羅伊斯喜歡指出它為這些昂貴的汽車提供的所有細節，為此，可用的竹質Duality Twill內飾將包含220萬針和長達11英里（17公里）的線；Placed Perforation座椅圖案“靈感來自勞斯萊斯家上空的云層”，包含多達107000個單獨的穿孔；開孔木材可以在灰染灰中訂購，單板由單獨選擇的原木制成，手工染色，并用微小的金屬顆粒裝飾，“這一過程耗時四年多。”

　　這和我之前預估未來改名一樣，我認為改為“海獅06”才符合其外形及海洋網的屬性，不過我覺得比亞迪應該（至少暫時）不會舍得改名，畢竟“宋plus”這IP在國內影響力太大了，但我依然建議其更名，早日理順關系吧！ 另外，如果宋plus改名，則王朝網不久將推出的“宋L dmi”完全就可以叫宋plus（相當于回歸），也就不會造成很多人對其外形和宋L差距過大而產生的疑惑，很多人以為宋L dmi是現款純電宋L插混版，其實兩車除了都有“宋L”這一名頭，完全沒有聯系，無論是底盤懸架還是車長軸距，包括內飾。宋Ldmi本質上是宋plus的換代，或者叫“秦L的SUV版”，底盤內飾都是看齊秦L，明顯差宋L ev一個等級！比亞迪的命名會造成不少混亂，包括今年下半年的海獅07dmi（護衛艦07改款更名）和海獅07ev差距也很大，但是比宋Ldmi與宋Lev要小一些，畢竟都是真正的中型SUV，內飾檔次我覺得會接近些，底盤海獅07dmi不知道會不會升級為p7混動底盤后五連桿，希望如此吧。 看澳洲海獅6視頻，其有雙電機四驅，加速6秒以內，應該就是早期宋plus dmi的四驅版吧，可惜國內沒有了！車評人評價這車用料和質感很好，座椅很舒服，后排整體敞亮寬大。（看到這里我在想其車內肯定沒有國內版刺鼻的氣味，另外座椅用料有沒有可能是真皮，否則恐怕評價不會這么高，呵呵） 至于駕駛層面，動力給好評，平順性和安靜性好評，操控靈活性及精準性方面，不及榮放奇駿獅跑等車型，認為其更偏家用屬性，呵呵，這已經是其進行了一定本土化的結果。 看到中國車型出海，個人很是高興！比亞迪作為當前中國品牌NO.1，在海外目前頗有品牌認知優勢，之前在海外耕耘得最好的是奇瑞（主要是燃油產品），另外上汽名爵也有一定規模（畢竟MG是源自英國品牌，有世界知名度，這是個優勢），再有就是吉利通過沃爾沃的合作優勢在歐洲推出領克取得一定的影響力，蔚來在歐洲也有門店…… 中國車很內卷，中國市場很大但也基本飽和，希望能更多地去卷海外市場！要想成為真正的世界級車企，必須吃遍全球才行。

　　路虎 攬勝極光 2017款2.0T手自一體 SE智耀版 2017年4月上牌，實表5.98萬公里。一手車 車況：原版未換件，6個面做油漆（其中2個面整備做油漆） 路虎極光在10年剛出來的時候，妥妥是同級別SUV的顏值擔當，到現在這個外觀設計依然耐看，只是價格已經今非昔比。 車子搭載了2.0T的發動機和9速變速箱，動力充沛，加速平穩。搭配路虎的適時四驅系統，在面對復雜天氣和路況，也能從容通過。 車子的配置很豐富：無鑰匙進入和啟動，三大自動，方向盤加熱，座椅加熱，全景天幕，倒車影像，藍牙音樂，后橋限滑差速器等等，還配備了英國之寶音響，在厚重的車身里，音色表現很棒。 車子目前成色狀態非常好，車主開的很少，保養的非常用心。只是四條輪胎還是原車胎，也側面印證了里程數很低。

　　路虎 攬勝極光 2017款2.0T手自一體 SE智耀版 2017年4月上牌，實表5.98萬公里。一手車 車況：原版未換件，6個面做油漆（其中2個面整備做油漆） 路虎極光在10年剛出來的時候，妥妥是同級別SUV的顏值擔當，到現在這個外觀設計依然耐看，只是價格已經今非昔比。 車子搭載了2.0T的發動機和9速變速箱，動力充沛，加速平穩。搭配路虎的適時四驅系統，在面對復雜天氣和路況，也能從容通過。 車子的配置很豐富：無鑰匙進入和啟動，三大自動，方向盤加熱，座椅加熱，全景天幕，倒車影像，藍牙音樂，后橋限滑差速器等等，還配備了英國之寶音響，在厚重的車身里，音色表現很棒。 車子目前成色狀態非常好，車主開的很少，保養的非常用心。只是四條輪胎還是原車胎，也側面印證了里程數很低。

　　作為新星的阿維塔07即將以增程版的姿態登場，直指豪華SUV領域的常青樹——奔馳GLC，看來這回是真的要繃緊神經了。 在豪華中型SUV，奔馳GLC確實稱得上是實力擔當，但仿皮座椅和普通音響也著實是硬傷。，而在這點上，阿維塔07是跟上了節奏的，配備了百萬豪車才有的英國之寶音響和零重力座椅，另外華為高階智駕和華為ADS 3.0也都沒有落下，我相信這對奔馳GLC這樣的傳統豪強來說，也會是個不小的刺激。

　　很多車企都熱衷于推出黑化版車型，豪華品牌賓利也不例外，最近就在英國發布了旗下豪華旗艦SUV Bentayga的黑色 Black Edition特別版。 這款特別版車型在前后車標、銘牌等元素均運用了黑化處理，但車身和內飾配色上則不僅僅有黑色作為主打配色，還運用了黃、藍、紅、綠、橙等共計7種顏色，盡顯這款車型的豪華和設計細節上的獨特講究。 動力方面，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到了550馬力。

　　在五年前的今天，我坐在瑞士蘇黎世機場的休息室候機，人極少，天氣陰沉而清冷，我收到了大學同學老謝轉發來的微信，王明釗因病離開了我們，骨灰按照生前遺愿灑向大海。我瞬間感到一種釋放感，他終于解脫AC米蘭官網了，雖然我再也見不到他了。王明釗是我的大學同學，中午兩份蓋飯一瓶啤酒，一人半瓶的那種同學，我們曾經在長春一汽實習時利用周末時間探秘的整個一汽。他有著我們這代同齡人少有的抱負，總希望能多學到一些東西，大學時不滿足我們的課程安排，在大三時遠赴英國繼續深造，回國后又不滿足于北京的傳統車企，覺得學不到東西。在十幾年前就遠赴南方投身新能源領域，在此之后的幾年我們的聯系就少了。直到2018年的一天，我突然接到另一位大學同學的電話，說他得了癌癥，手術以后又復發了，問我有沒有醫療資源，我當時感到無比的震驚和悲傷。隨即聯系了所有醫療相關的朋友，描述了他的病情和現在的狀態，但是得到的都是絕望的答案。隨后我和劉昕一起看望了他，當時他在密云山邊的一處公寓內靜養，人很瘦，完全沒有了當年肌肉男的模樣，整體狀態還算可以，還能和我們一起散步，我們還開著911在周圍轉了幾圈。轉眼到了2019年的春節，他已經住進了首鋼臨終關懷醫院，擴散的腫瘤帶來了極大的疼痛，只能靠止痛藥物維持。我知道在此時我再去詢問病情，表示悲傷與同情是沒有任何作用的，于是我和他分享了我的生活，完全把他當普通人，和他聊車，問他如果病好了想換什么車。他說他平時就指著我的節目活著了，問我春節后拍什么車啊？特別期待。也非常喜歡看逗斗車和李老鼠。如果能好起來，他想把斯柯達晶銳換成一個小福特翼搏，別克或者本田繽智那樣的SUV，能帶家人多出去玩玩，就是不知道哪個好。我說那我就給你拍你想要的這三款車的對比！咱們看看買哪個合適！于是回去就組織楊洲和明仁租車提車，拍了這集對比節目。并且以最快的速度上線了，他看了非常開心，我跟他說，你再堅持一個月我就給你拍一集！他說那怎么行，節目制作中成本也很高的。我說沒事，拍什么都是拍！你想想下月想看什么吧？沒想到這就是我們最后的對話了。五年了，中國汽車工業如你所愿發生了翻天覆地的變化。我相信你能看得到這一切。 致我的好同學，好兄弟——王明釗 白寧2024.4.28

　　全球豪華純電高性能汽車品牌 Polestar 極星（納斯達克：PSNY）攜全球設計大賽獲獎作品純電超跑概念車 “極星 Synergy” ，純電高性能 SUV 極星 4 雙星互聯版和即將開啟交付的超豪華純電 SUV 極星 3 重磅亮相 2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）。 極星汽車攜純電超跑概念車 “極星 Synergy” 強勢登陸第十八屆北京國際車展 極星設計團隊與 2023 年設計大賽獲獎者，歷時 6 個多月，合力將三個不同的設計想法演變為一個風格高度契合的作品，最終融合為 “極星 Synergy”。“極星 Synergy”打破了長期以來“性能”一直與消耗、噪音和污染相關聯的概念，是一款更適合電動時代的產品。“極星 Synergy” 的設計靈感，來源于永恒的自然與情感，采用以控制為核心的單座懸浮式內飾設計，完美體現極星的高性能理念。 “極星 Synergy” 高度為 1.07 米，長度為 4.56 米，其比例和細節創造出了前所未有的視覺沖擊力，呈現出令人嘆為觀止的超跑輪廓，證明純電跑車同樣可以帶來媲美燃油跑車的無限激情。“極星 Synergy”在 2023 年慕尼黑車展全球揭幕，隨后在美國洛杉磯的風火輪和極星活動、英國的活動以及歐洲車展展出。在北京車展上，“極星 Synergy”繼 Polestar Night 首次亮相后，與中國公眾見面。未來，“極星 Synergy”將在全國更多城市進行巡展，吸引更多的人關注原創設計，激發更多熱愛設計的人參與其中。 率先在中國上市并實現量產交付的純電高性能 SUV 極星 4，是 Polestar 極星設計與性能的最新化身。其在外觀上，創新性取消了后風擋，同時創造出極具魅力的轎跑車身姿態。這一獨創設計還帶來了寬適的后排空間，配合環保內飾面料及 Polestar OS 的沉浸式星空氛圍燈，為極星 4 用戶奉上獨特的駕乘體驗。憑借雙電機和 400 千瓦的強勁動力，極星 4 能在短短 3.8 秒內加速至 100 公里/小時，盡享速度與激情。 即將開啟全球交付的超豪華純電 SUV 極星 3，是極星面向電動時代推出的最豪華、最先進的 SUV。它將 掌控自如 的 SUV 高駕駛姿態與更高效的輪廓設計完美融合，配以獨特的擾流翼，加上位于英國 MIRA 的工程團隊對懸掛系統、轉向系統和制動系統的完美，成就真正的駕駛者之車。 有別于其他汽車品牌展臺，Polestar 極星展臺上還有剛剛發布的首款極星設計的 AI 旗艦手機——Polestar Phone。作為極星生態系統的一款力作，Polestar Phone 延續了 Polestar 極星的高端品牌定位，由位于瑞典哥德堡的 Polestar 極星汽車設計團隊和星紀魅族設計團隊聯合打造，在整體設計上從極星汽車中汲取靈感，打造出濃郁斯堪的納維亞風格的極致簡奢外觀。 Polestar Phone 融合了主流 AI 大模型資源，在旗艦硬件的加持下，AI 功能可調用手機性能。其中智能語音、圖片處理等兩大高頻使用的 AI 功能開箱即可體驗。基于 All in One Polestar OS 的理念，Polestar Phone 可實現的功能不止于此，在 Polestar Link 車手互聯的加持下，隨著手機技術，尤其是 AI 技術在手機端的不斷發展，車手互聯將創造 AI 賦能座艙更大的想象空間。 面對汽車行業的變革與機遇，極星將堅守“純粹、先鋒、高性能”的品牌初心，持續探索智能電動時代下的發展新方向，積極推動產品與技術的更新迭代，不斷為“摘星人”們帶來常用常新的純電出行美好生活。

　　去年賣得最好的二手車是啥？權威機構盤點最受歡迎的5款二手電車 根據每款二手車型在全球范圍內的年度在線搜索量平均值，權威機構會評選出了最受全球消費者歡迎的二手車型。 美國和日本品牌的二手車在全球范圍內需求量最大，其中特斯拉Model 3是最受歡迎的二手電動車，超越了歷史悠久的豐田凱美瑞等燃油車。 市場調研機構iSeeCars發布的最新研究結果顯示，Model 3和Model Y是2023年最受歡迎的二手電動車，兩款車型銷量占二手電動車總市場的近一半。其中，Model 3已連續第二年蟬聯美國二手電動車銷量冠軍。 在專業的二手車商看來，特斯拉卻仿佛市場上的“一股清流”：“市面上絕大多數電動車的保值率起伏波動巨大，而特斯拉二手車行情始終穩定在前列。” 行業人士分析稱，雖然特斯拉僅有4款量產車型，但正是因為車款穩定，同時新車銷量夠高、基本盤夠穩，因此車輛保值率始終領跑行業。 在權威機構的統計中，Model 3和Model X包攬“5年內電動車高保值率排名”前兩名，Model X更是2022年最保值的純電動中大型SUV，其保值率在2023年同樣穩居細分市場前三。 在英國最大保險比價平臺ComparetheMarket的最新研究中，特斯拉全部4款量產車型Model S/3/X/Y均躋身全球最受歡迎的二手車Top 50。值得一提的是，在全球二手車前50名的榜單中，只有5款電動車上榜，其中4輛都是特斯拉！ 對于特斯拉二手車持續暢銷的原因，權威機構表示，在OTA空中升級的加持下，特斯拉車輛能夠持續更新智能功能、提升駕駛性能，真正實現常用常新，這對賣家和買家來說都有很高的轉售價值。

　　全球范圍內，現在最暢銷的是哪款車？ 今年第一季度，特斯拉 Model Y成為比利時最暢銷車型。在比利時，特斯拉已經與寶馬、沃爾沃拉開了斷層優勢。比利時電動車首次以52.8%的市場份額超過燃油車。 北歐市場燃油車幾乎已經消失，Model Y連續8個月都是挪威賣得最好的車，截至今年3月，Model Y已經連續8個月高居榜首，成為當地銷量最高的車型。據海外媒體CleanTechica數據顯示，3月，特斯拉銷量幾乎等于熱銷榜上其余7款電動車的銷量總和。 在海外博主@piloly 的統計中，今年第一季度，特斯拉也迎來了在挪威第6個銷量最佳季度，成為賣得最好的品牌。 在英國市場，3月當地賣得最好的電動車Model Y，憑借14.3%的增幅，成為第一季度銷量增長速度最快的車型。 根據市場調研機構EU-EVS統計數據，在3月西班牙市場，無論品牌還是車型銷量榜，特斯拉均穩坐冠軍寶座。 此外，Model Y也成為澳大利亞今年至今最暢銷的SUV，同比大增116% 據澳大利亞汽車媒體DRIVE報道，上海超級工廠生產制造的特斯拉Model Y，在澳大利亞市場表現搶眼，憑借超6800輛的交付量，成為今年1-3月賣得最好的SUV車型，超越傳統燃油車型，相比2023年同期大增116%。Model 3也在豪華轎車市場中表現出色，成為銷量第一名。 燃油車淘汰已經是大勢所趨，

　　捷豹F-PACE對比奔馳GLC怎么選！ 外觀方面：捷豹F-PACE外觀采用了捷豹家族式語言設計，外觀給人的感覺非常動感，熏黑輪轂非常漂亮，奔馳GLC外觀還是非常具有辨識度的，星輝進氣格柵非常大氣，尾部還很巧妙的做了溜背式設計，有點轎跑SUV的味道，捷豹F-PACE該車長寬高為：4747MM╳2071MM╳1664MM，軸距為2874MM，奔馳GLC該車長寬高為：4764MM╳1898MM╳1642MM，軸距為2973MM。 內飾設計：捷豹F-PACE以及奔馳GLC內飾都是采用了各自家族式語言設計，不過捷豹F-PACE內飾配色顯得更加上檔次一些，而捷豹F-PACE內飾更偏向于穩重，這兩臺車內飾做工品質都還算不錯，配置方面，捷豹F-PACE多出了車道偏離預警，開門預警，并線輔助，道路交通標志識別，主動降噪，英國之寶音響等功能，奔馳GLC多出了主駕駛膝部氣囊，懸架軟硬調節，方向盤電動調節/記憶，行李箱12V電源接口等功能。 乘坐方面：捷豹F-PACE座椅為皮質包裹，主副駕駛座椅采用電動方式調節，前排座椅支持加熱，奔馳GLC座椅同樣為皮質包裹，主副駕駛座椅采用電動方式調節，前排座椅支持加熱，主駕駛座椅支持記憶 動力方面：捷豹F-PACE搭載了2.0T發動機+8AT變速箱的組合，這臺發動機最大扭矩可達到365Nm，這臺發動機最大馬力可達到250Ps，百公里加速時間為7.3秒，奔馳GLC搭載了2.0T發動機+9AT變速箱，這臺發動機最大扭矩可達到370Nm，這臺發動機最大馬力可達到258Ps，百公里加速時間為6.9秒。

　　【小鵬汽車宣布進入德國市場！】 中國電動汽車制造商小鵬宣布將于下月正式進軍德國市場。進入德國的是小鵬G9和P7。 小鵬G9和P7是中型SUV和轎車。在德國，G9的售價為5.76萬歐元至6.96萬歐元。小鵬P7的價格為4萬9600歐元至6萬9600歐元。 小鵬4月左右上市，預計5月開始銷售，今后還將進軍法國、意大利、英國等其他歐洲市場。事實上，德國并不是小鵬第一個進軍的歐洲國家。小鵬已經進軍挪威、荷蘭、瑞典、丹麥市場。但德國市場被認為是歐洲最保守的地方，因此對于小鵬來說，這顯然是一個具有挑戰性的市場。 據小鵬透露，德國對中國電動汽車有很好的口碑，所以決定進軍。同時，德國再次關注電動汽車市場，小鵬認為這是一個機會。 小鵬的歐洲擴張戰略很明顯。加強代理店網絡，以低價政策接近消費者。小鵬說，他將在德國各地實施從24家零售店運營的網絡到明年為止擴展到120家的計劃。

　　小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并推出小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。其中，小鵬G9售價區間為5.76萬歐元-6.96萬歐元，小鵬P7售價區間為4.96萬歐元-6.96萬歐元。 近年來，小鵬汽車在丹麥、挪威、瑞典等歐洲國家的銷售表現強勁，且產品口碑優秀。這使得小鵬汽車對進軍德國市場充滿信心。該公司期望在今年底之前，能在德國新能源汽車市場所在車型區間實現3%的市場份額。 此次進軍德國市場，是小鵬汽車全球戰略的重要一步。未來，小鵬汽車還計劃進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場。 在德國市場，小鵬汽車的兩款新車型備受期待。小鵬G9作為中大型SUV，以其強大的續航能力、智能駕駛系統和舒適的內飾設計，吸引了眾多消費者的目光。而小鵬P7則是一款性能卓越的電動轎車，其高科技配置和出色的駕駛體驗，贏得了消費者的廣泛好評。 小鵬汽車表示，此次進軍德國市場，將進一步提升其在全球新能源汽車市場的地位。公司將繼續加大研發投入，提高產品質量，以滿足全球消費者對新能源汽車的多樣化需求。 （圖片來源網絡，若涉及版權請私聯刪除）