攜手高端子品牌騰勢亮相第42屆泰國國際汽車博覽會，全面展示比亞迪集團在新能源領域的前沿技術與創新成果。與此同時，也在2025年墨西哥卡車及商用車展覽會上面向全球市場正式推出全新智能重卡FOTON GALAXUS 9，進一步拓展墨西哥及拉美市場。

　　2025年，中國汽車企業在海外市場多點開花，不斷拓展業務范圍，提升品牌影響力。

　　在復雜的國際形勢下，2025年中國汽車出口繼續呈現出蓬勃的發展態勢。數據顯示，2025年全年，中國汽車出口創832.4萬輛的新高，比去年高出近200萬輛。從新能源汽車的海外布局到商用車市場的持續攀升，從屬地化生產的穩步推進到品牌質量的不斷提升，中國汽車企業正以多元化策略和過硬的實力，在全球汽車市場中占穩了自己的一席之地。

　　“2025年，中國汽車出口呈現出總量企穩、結構分化的鮮明特征。”中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會高級專家孫曉紅分析到，從出口產品來看，乘用車依舊是出口的中堅力量，涵蓋轎車、SUV和MPV等車型。其中，SUV車型因其越野性能與寬敞空間，受到了海外消費者的青睞。2025年前11個月，中國乘用車出口突破628.87萬輛，同比增長25.7%。

　　在全球基礎設施建設不斷推進的背景下，商用車市場需求持續攀升，為中國商用車出口創造了廣闊的發展空間。2025年以來，商用車出口增長勢頭迅猛，前11個月中國商用車出口達104.20萬輛，同比增長25.4%。

　　新能源汽車是中國汽車出口的一大亮點。隨著全球對環保和可持續發展的日益重視，中國新能源汽車在國際市場上的競爭力快速提升，2025年前11個月，中國新能源乘用車出口達292.03萬輛，同比增長60.2%。

　　“從出口市場來看，2025年以來中國整車出口市場最顯著的變化是區域重心轉移，由過度依賴單一市場向多元化布局轉變。”孫曉紅表示，目前，亞洲、歐洲和拉丁美洲是中國整車出口的主要海外市場。2025年前11個月，中國整車對亞洲出口298.55萬輛，同比增長43.0%；對歐洲出口183.15萬輛，同比下降11.0%；對拉丁美洲出口146.41萬輛，同比增長39.6%。從出口國家分布來看，2025年，墨西哥、俄羅斯和阿聯酋是中國整車出口數量前三位國家，其中，前11個月，中國整車對墨西哥、阿聯酋出口量均實現同比兩位數增長。

　　此外，中國整車對新興市場出口量與出口金額都實現了同比增長。2025年前11個月，中國對新興市場出口汽車整車604.10萬輛，同比增長25.6%；出口額為978.86億美元，同比增長17.9%。其中，對阿聯酋、巴西、阿爾及利亞、印度尼西亞出口量增幅較大，分別達到113.8%、151.7%、104.7%和157.9%。

　　中國汽車出口穩步增長，離不開中國汽車企業的努力奮進。2025年，它們通過屬地化生產、品質把控與品牌推廣等方式，多措并舉進一步拓寬海外業務。

　　憑借在產品和產業鏈方面的競爭力，中國新能源汽車積極搶抓海外市場電動化發展機遇。比亞迪就是其中之一，2025年以來，比亞迪在非洲、南美洲等海外多元市場進行了深度布局。比如，6月比亞迪攜手加蓬經銷商推出元PLUS和海豚車型。另外，比亞迪在南美洲巴西圣保羅發布的全新宋PLUS與宋PLUS PREMIUM雙版本車型，根據巴西消費者需求，全面提升了智能互聯體驗與視覺設計，充分展現了中國車企在電動化浪潮中的先發優勢與強大競爭力。

　　2025年，中國汽車企業更加注重海外本地化生產。福田汽車在拉美及墨西哥市場的拓展AC米蘭官網中，始終堅持穩健增長與戰略深耕。在2025年11月墨西哥卡車及商用車展覽會期間，福田汽車明確了在當地大力發展屬地制造和新能源的長期發展承諾，宣布于2026年在當地建設工廠，將生產皮卡等新能源車型，更好地滿足當地市場需求，提升品牌影響力，為長期發展奠定了基礎。

　　在拓展海外市場的過程中，中國汽車企業還高度重視質量和品牌推廣。由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創公司智己汽車，2025年在墨西哥上市了中大型智能旗艦SUV——IM LS7，搭載了多項先進技術和創新功能，為墨西哥消費者帶來全新的智能出行體驗。這種對品質的執著追求，使中國汽車企業在海外市場中樹立了良好的品牌形象，受到了消費者的認可和信任。