2026年2月20日，特斯拉首款無人駕駛出租車Cybercab在美國得州超級工廠正式下線，該車無方向盤、無踏板、無后視鏡，專為Robotaxi服務設計，定價不高于3萬美元，計劃4月投產，單次乘車費用預估0.2美元/英里。 2026年2月21日，美國聯邦法官駁回特斯拉上訴，維持其因2019年Autopilot系統致命車禍需支付2.43億美元賠償金的判決；同時，特斯拉因Autopilot事故面臨多起訴訟，并已放棄“Autopilot”名稱以避免在加州面臨銷售禁令。 2026年2月17日，特斯拉召回36.2萬輛配備FSD Beta軟件的車輛，涉及2016-2023年部分車型，當日股價大跌5.69%。 2026年2月15日，馬斯克宣布FSD將全面轉向訂閱制，停止一次性付費模式。 2026年2月14日，特斯拉2026年業務展望披露，美國眾議院通過《SELF DRIVE Act》為Robotaxi商業化鋪路，并計劃一季度發布第三代Optimus人形機器人。 2026年2月20日，2026款Model Y亮相，配備475馬力雙電機，零百加速3.8秒，并提供8年三電質保。

　　截至2026年2月20日收盤，特斯拉股價報410.26美元，當日下跌0.35%，近5日累計下跌1.64%；區間最高價為416.90美元（2月18日），最低價為400.51美元（2月17日）。美股大盤同期波動，納斯達克指數上漲0.56%，但汽車制造板塊下跌0.63%。

　　根據2025年財報數據，特斯拉全球電動車交付量達163.6萬輛，亞太市場創歷史新高；儲能業務裝機量同比增長48.7%，反映基本面韌性。