4S進(jìn)車，庫存，水電，等開支還是很大的，但汽貿(mào)不一樣，最大的成本應(yīng)該是房租和電話費(fèi)，并且全國各地找資源，就為了能給自己留點(diǎn)返利，另外大多汽貿(mào)都是從4S進(jìn)車，用最低價(jià)拿車，不在店里出保險(xiǎn)，有的還在金融公司做分期，利潤從哪來不用多說了吧

　　汽貿(mào)會找各種便宜的車源，但他也要利潤，運(yùn)輸也有成本，只要你找對4s店，理論上可以比汽貿(mào)更便宜

　　1、廠家在銷量獎勵上是梯度設(shè)置的，4S店賣的越多，單臺車的返利越多。所以4S店為了擴(kuò)大銷量，愿意把車低價(jià)賣給汽貿(mào)，然后從廠家拿到更多返利。

　　2、因?yàn)?S店是用銀行貸款進(jìn)車后賣車，當(dāng)庫存大時(shí)，4S店現(xiàn)金流就很緊張，而且每天這些庫存車就會產(chǎn)生大量利息。為了現(xiàn)金流穩(wěn)定和降低庫存，4S店愿意賣給汽貿(mào)公司。

　　3、因?yàn)閺S家對4S店的價(jià)格有管控，不允許4S店隨意降價(jià)，擾亂市場。所以4S店無法直接低價(jià)賣給客戶，而且過度降價(jià)也會造成消費(fèi)者印象不好，影響品牌和4S店形象。

　　5、不同地區(qū)4S店價(jià)格有差異，而汽貿(mào)公司從全國調(diào)貨可以拿到相對較低價(jià)格的車源。