不久前，93焦點曾報道過一起租車糾紛：消費者租用電動車當天就已歸還，但時隔近兩年，實際辦理取還車的車行卻查詢不到還車記錄，租車平臺的訂單也一直未終止，并向投訴人索要14000多元租金及滯納金。

　　投訴人小左告訴記者，2022年7月份他打算勤工儉學，就在58同城上找了份工作。對方為小左安排了運送一類的工作，先叫他去一個網點租車。

　　“我是在杭州西湖區紫金文苑小區的門口，那里有一個站點，現在叫虎哥出行，它之前不是叫虎哥出行，是叫安達。我當天在租車，簽了紙質合同，然后手機上也操作了。當時那個門店老板說手機操作有點復雜，叫我把手機給他操作。然后我想著快一點辦理，就把手機給他操作了。”小左說。

　　小左說租車之后，他使用了2個月，暑假結束前他就去租車網點把車還了，同時在安達車服小程序上也付清了2個月的租金，全部手續辦完之后，他才離開。

　　2024年底，學校給小左發了一筆獎學金，打到了他綁定在支付寶上的那張銀行卡上。結果，到了年底，小左發現獎學金不翼而飛。而他在支付寶上發現了兩筆扣款記錄。

　　“我當時突然之間支付寶就被劃走了兩筆599元。是支付寶上的人人租平臺扣走的。后來我打電話給原先租車網點的那個老板，他直接說了一句，他說你是不是打錯了？你有什么事情，你就直接報警。”

　　小左說，2024年他在其他地方讀書，不在杭州，想想1000多塊錢，到杭州維權成本太大，退一步海闊天空。隨后，他就把銀行卡和支付寶解綁了，他以為這事已經完了，沒想到過了一段時間，更離譜的事情發生了。

　　“2025年11月份的時候，我用花唄買了一箱牛奶。買完牛奶之后，我就把錢還了，但是我忘記關花唄了，人人租平臺又在我花唄上扣了三筆錢，三筆599元。現在導致花唄每天都會提醒我，說我逾期未還款。而且花唄還有利息，利滾利，欠花唄的錢也越來越多。”小左說。

　　面對這無止境的扣款，小左回到杭州，找到了原先租車的站點，可是早已人去樓空。兩年前的事情，派出所也沒法調監控。

　　“那個店面名字叫虎哥出行，虎哥出行在西湖區還有其他幾個店面。我去其他店面也看了一下，發現都沒人在的，門是鎖死的。你要聯系他們，可以撥打網點貼著的電話，他們是一個電話打給另外一個電話，再打給第三個人的電話，才會有人來網點給你拿車，相當于要通過兩三個人的電話，才會有個人出來。有點像那種詐騙團伙一樣。”

　　小左覺得很蹊蹺，考慮到花唄的逾期和后續還有可能會被刷錢的風險，小左去到了公司所屬地的法院。

　　在和法院提交材料的過程中，小左發現在支付寶的人人租平臺上，他也被開通了租車訂單，并且一直有被續簽。“跟法院的工作人員溝通的過程中，我才發現我還車的時候繳費的是在安達車服小程序，但是在人人租平臺上也被開通了租車訂單。這個我完全不知情。而且人人租平臺上顯示，有7個續租協議，都是那種電子協議，并沒有我的親筆簽字。現在人人租平臺上顯示租金逾期了兩萬多。”小左說。

　　小左手上的紙質資料顯示，之前和他簽合同的公司是叫杭州環羽科技有限公司，他說后面他按照公司登記的地址找過去，公司也已經搬離。

　　記者也聯系到人人租平臺，運營負責人表示，他們和商戶是合作關系，通過平臺下的訂單，肯定是以平臺的協議為準。由于涉及時間久遠，他們會通過訂單號調查相關情況，核實用戶是否知情，并了解商戶情況。后續如果有進一步進展，會和記者反饋。

　　這2起租車事情有很多相似之處，租車實體店都是虎哥出行，租車的過程都是和實體店簽了紙質合同，然后被誘導手機交給工作人員在網上進行操作。虎哥出行是租車者接觸的實體店，網上操作也以為就是虎哥自己的安達小程序，但是實際上網上操作的是卻是人人租平臺。

　　也就是說租車人實際上是被和人人租平臺簽訂了電子合同，并綁定了支付方式。當租車人還車之后，完全沒有想到人人租平臺上的約還沒解除，遭遇了2年連續被扣費和產生滯納金的天價租車費問題。

　　為什么多起這樣的租車問題都指向了人人租平臺呢？虎哥安達和人人租到底什么關系？車子還了，合同解除了，為什么不終止人人租的合同？返回搜狐，查看更多