騰勢Z9和Z9GT在2026年2月上旬通過工信部申報，參數也公開了，純電版用的是122.496kWh的電池，CLTC續航標到1068公里，這已經是國產車里跑得最遠的，插混版的電池小一些，63.82kWh，WLTC工況下能純電跑301公里，兩款車的整備質量都不輕，一個大約2.7噸，另一個接近2.9噸，比不少SUV還重。

　　這車沒有走減輕重量的路線，反而選擇多裝電池來增加續航，比亞迪的刀片電池技術已經成熟，所以敢這么做，但實際用起來可能不太劃算，按照CLTC標準打七折計算，線多公里，比大多數電動車表現好，可加油五分鐘就能跑800公里的燃油車還是更方便，小鵬G9和蔚來ET7還在追求效率，騰勢直接靠加大容量，走的路線完全不同。

　　外觀還是那個雙星冕燈組，激光雷達挪到了車頂位置，說明他們打算認真搞城市高階智駕，后輪轉向功能保留下來，車身寬度接近兩米，在窄路上掉頭可能會卡住，目前還沒有人實測過這一點，新增了峽灣綠的車身顏色和熔巖紅的內飾設計，明顯是為了吸引年輕用戶，整體風格也在向比亞迪靠攏。

　　動力方面，這次新加了一個單電機版本，功率達到370千瓦，估計價格會往下壓，主要想走銷量路線，三電機版本留給追求性能的用戶，參考特斯拉Model S高配版在中國市場賣得不好，說明大家不會盲目購買性能超出實際需求的車，如果起售價能控制在35萬以內，理想L9和蔚來ET7這些車型肯定會受到沖擊。

　　政策方面存在一些隱憂，2026年初發改委推出的能耗評價體系沒有為超大電池車提供支持，未來相關補貼可能減少，寧德時代發布半固態電池數據后，整個行業的工作重點從增加容量轉向提高密度，騰勢這種做法的持久性變得不確定。

　　配置看著挺高級，有21寸輪圈和一體座椅，但車子重達2.9噸，輪胎磨損得比較快，急剎車時容易產生熱衰減，廠家連百公里電耗數據都沒公布，用戶最后可能多花錢只是圖個數字好看，還得等第一批車主的實際使用反饋。

　　當地時間3月8日，伊朗外交部長阿拉格齊在接受美國國家廣播公司（NBC）《與媒體見面》節目采訪時表示，美國和以色列正在殺害伊朗人民，伊朗必須“為了我們的人民繼續戰斗”。在被問到伊朗是否獲得俄羅斯的支持時，阿拉格齊只表示，“他們在很多不同的方面幫助我們。

　　初春的江漢平原，水汽氤氳。湖北天門興隆水利樞紐下游，施工船舶緩緩靠岸——漢江興隆至蔡甸段2000噸級航道整治工程首個標段，于2月下旬順利交工驗收。與此同時，1000多公里外的廣西，平陸運河航運樞紐施工現場塔吊林立，4000余名建設者正全力沖刺9月通航。

　　特朗普：何時結束對伊朗的戰爭，將與以色列總理內塔尼亞胡共同作出決定，但美國總統擁有最終決定權

　　美國總統特朗普8日對以色列媒體說，將在“適當時機”作出結束對伊朗軍事行動的最終決定。特朗普在接受《以色列時報》電話采訪時說，關于何時結束對伊朗的戰爭，在某種程度上將是一個與以色列總理內塔尼亞胡“共同作出的決定”。“我認為這有點兒是雙方共同的決定。我們一直在溝通。

　　就在今天（周一）24時，油價即將調整！受中東局勢影響，國際原油期貨價格在本周創下了自1983年和1991年有記錄以來的最大周漲幅，本輪油價調整關注度明顯提升。

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　　在湖北襄陽，村民張姐山中發現奇怪動物，模樣長得灰身黑臉的，屬實罕見！大家有認識的嗎？近日，湖北襄陽，一村民張姐去爬山游玩，哪想，竟在山上，發現了這么一只奇怪動物，也是讓張姐很是疑惑，因為這動物看起來，又像狗又像浣熊的，屬實是奇特！

　　作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港的城市基因里，刻著“港”的印記。這座依港而生、因港而興的城市，以國際樞紐海港為核心，串聯起開放、產業、樞紐三大發展脈絡，形成了獨具特色的港口經濟生態，成為江蘇沿海高質量發展的重要增長極。港口樞紐優勢，是連云港最核心的經濟底色。

　　美麗的梅溪河 第十一回 味道（二）擊石——人生路上美隨行此時，豬兒蟲也呈現在海浪腦海里了，肉嘟嘟的感覺，淺綠色，全身通透，頭上兩個尖尖的觸角，附著在紅薯葉，玉米葉等綠色植物上，保護色給了它們很好的偽裝， 說不定就無意識觸碰到它，軟軟的，冰涼冰涼，害怕心理讓手的肌肉緊縮而迅速地彈回