近日，梅賽德斯-奔馳官方表示，旗下新車奔馳C級純電版車型將于4月份正式發(fā)布。結(jié)合此前的消息看，新車將基于800V MB.EA專屬電動架構(gòu)打造，也是該架構(gòu)下的第二款車型。值得一提的是，雖然奔馳在2026年推出40款全新車型/改款車型，但這款奔馳C級純電無疑才是最具有意義的一款車型，其上市后的競爭對手包括特斯拉Model 3和全新寶馬i3等車型。

　　目前官方僅爆出了原型車，雖然有著重度偽裝，但依舊可以看到很多信息，比如新車的大燈組造型非常狹長，內(nèi)部依舊有奔馳最新的三叉星輝LED樣式，辨識度不言而喻。當(dāng)然，作為一臺純電車型，新車自然采用了封閉式格柵的設(shè)計，僅僅在前包圍中部設(shè)置了散熱開口。

　　側(cè)面的看點也很多，比如整個線條依舊以圓潤偽裝，看上去很舒服。另外就是它依舊是傳統(tǒng)轎車的設(shè)計，沒有過分追求溜背等設(shè)計。而相比燃油版奔馳C級，新車擁有更長的軸距和更寬的輪距，結(jié)合傳統(tǒng)轎車的設(shè)計，所以車內(nèi)空間值得期待。

　　尾部的看點不多，僅能看到尾燈，可以看到它采用了半圓形設(shè)計，頗有點GT-R的感覺，當(dāng)然內(nèi)部依舊有小尺寸的三叉星輝設(shè)計。不過筆者預(yù)計新車會是貫穿式設(shè)計，與全新奔馳CLA相類似。對了，新車還能選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升整車靈活性。

　　動力方面，結(jié)合此前公開的信息看，新車使用800V MB.EA專屬電動架構(gòu)，動力方面擁有后驅(qū)和四驅(qū)可選，但具體數(shù)據(jù)未知。另外，新車電池容量將覆蓋64kWh至94kWh，官方表示其最大純電續(xù)航將突破435英里（約700公里）。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。

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