無人駕駛出租車的核心參數通過美國EPA認證文件正式曝光，這也是特斯拉首款采用前輪驅動布局的量產車型，整體設計完全圍繞Robotaxi運營的能效與成本需求優化。 動力方面，Cybercab搭載單臺163千瓦（219馬力）三相交流永磁同步電機，采用前輪驅動形式，放棄了特斯拉家族常見的后驅/四驅布局，以此降低機械復雜度與制造成本。 電池配備容量約48kWh的緊湊型鋰離子電池包，采用326V電氣架構，整備質量僅1412kg，額定總重量1692kg，輕量化程度遠超同級別家用電動車。 憑借極致的空氣動力學設計與輕量化車身，該車能效表現創下量產電動車紀錄。 EPA實驗室測試綜合等效續航約673公里，高速工況約604公里，百公里能耗低至約10.25kWh，比特斯拉Model 3能效高出約 40%，是目前能效最高的量產電動車。