5月13日，日產(chǎn)汽車宣布，到2027財年將裁員2萬人，并將工廠數(shù)量從17家減至10家。

　　據(jù)了解，此次全球范圍內(nèi)的裁員涵蓋制造、銷售、一般及行政管理和研發(fā)職能部門中的直接或間接崗位以及合同崗位。

　　日產(chǎn)汽車稱，公司的目標(biāo)是總成本節(jié)省5000億日元，將從2026財年起暫停新產(chǎn)品的研發(fā)，并抽調(diào)3000人專注于成本削減舉措。

　　AC米蘭官網(wǎng)

　　除了大規(guī)模裁員外，公司還計劃削減產(chǎn)能。日產(chǎn)汽車CEO表示，到2027財年將把產(chǎn)能削減至250萬輛，并可選擇在必要時將產(chǎn)能提高50萬輛。日產(chǎn)必須以更強(qiáng)的緊迫感和更快的速度進(jìn)行改革，以減少對銷量的依賴來實現(xiàn)盈利。

　　值得注意的是，去年11月，日產(chǎn)汽車曾宣布全球削減20%產(chǎn)能并裁員9000人的計劃。

　　5月13日，日產(chǎn)汽車發(fā)布的財務(wù)業(yè)績顯示，受銷售競爭加劇的影響，日產(chǎn)汽車凈利潤大幅下滑。2024財年，實現(xiàn)營業(yè)利潤698億日元，凈利潤虧損6709億日元，由盈轉(zhuǎn)虧。

　　2024財年第四季度，日產(chǎn)汽車凈利潤虧損6760億日元，上年同期盈利1012.95億日元。

　　日產(chǎn)汽車表示，由于激烈的競爭、外匯和通貨膨脹的壓力，公司業(yè)務(wù)將繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)。由于相關(guān)業(yè)務(wù)受美國關(guān)稅政策的影響，正在優(yōu)化本地產(chǎn)能，并與供應(yīng)商密切合作，以實現(xiàn)本地化并迅速適應(yīng)市場需求。

　　面對多重壓力，日產(chǎn)汽車決定對公司管理層進(jìn)行重大調(diào)整。3月11日，日產(chǎn)汽車宣布，決定自4月1日起對公司高層進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)任社長內(nèi)田誠因?qū)緲I(yè)績陷入困境負(fù)有重大管理責(zé)任，屆時將辭職，由目前的首席企劃官伊萬·埃斯皮諾薩接替內(nèi)田誠的職位。

　　在危機(jī)之下，日產(chǎn)汽車開啟自救。2024年12月日產(chǎn)與本田共同宣布開啟合并談判，但由于雙方在合并談判中存在較大分歧，2025年2月兩家公司正式?jīng)Q定終止合并計劃。

　　截至5月13日收盤，日產(chǎn)汽車報356.8日元/股，總市值約為1.33萬億日元。

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