Jeep作為SUV領域的老大哥，一直致力于宣傳Trail Rated越野能力評價體系，雖然該體系早在十多年前就在北美推出，但直到這幾年在Jeep的宣傳下才被國人了解。JeepTrail Rated?專業SUV四驅能力評級體系，擁有牽引力、涉水性、機動性、循跡性、通過性五大評判標準，并以此衡量Jeep品牌全系車型的四驅能力。想知道自家SUV戰斗力幾何？不妨依葫蘆畫瓢，對照測試下這幾個項目，看看效果怎樣。

　　新一季Jeep全路況體驗日活動正在如火如荼的進行中，在Jeep全路況體驗日試駕場，大切諾基自由光牧馬人悉數登場。盡管細雨沾衣，但還原的世界三大名賽道，各種越野挑戰項目還是讓人玩得不亦樂乎！

　　本次Jeep體驗日的重點車型是Jeep家族中的大切諾基以及自由光，但既然是響招牌的活動就少不了最有Jeep精神的牧馬人，活動的第一個環節就是展示牧馬人無人可及的卓越攀爬能力，45度的坡度對于擁有73.1:1攀爬比的牧馬人來說完成的輕輕松松。不過攀登上去的一瞬，絕對足夠刺激以及能滿足你的征服欲望，而且我不會告訴你，開車的教練是個美女哦！

　　對于大切諾基以及自由光Jeep同樣設計了一個帶有交叉軸位置滑輪的大坡度上坡來考驗兩車，帶有后軸車速器鎖止功能的自由光完成該項目毫不費力，大切諾基在上坡的過程中車輪曾出現輕度打滑，但牽引力控制系統及時制止并很快也完成的任務，此處可以非常完美的展現車輛的牽引控制能力以及穩定性。

　　涉水能力對于一款注重越野的SUV車型來說同樣是非常重要的考核指標，自由光Trailhawk和大切諾基的最大涉水深度均超過了50cm，半米深的激流，兩車不費吹灰之力通過！

　　此項內容的道具是三個可以左右搖擺的蹺蹺板，考驗的是車輛通過狹窄空間時的能力以及轉彎半徑。機動性指SUV具備在復雜多變環境中的靈活暢行能力，得益于精準的轉向以及優化的軸距和車身長度，就算連家族旗艦大切諾基都能輕松通過！

　　碎石路面并伴有道路兩側突起的巨石障礙物，該項目基本還原野外較為惡劣的駕駛環境。這個環節，石塊把越野現場真實還原，現場對比測試，讓你感受真SUV與城市SUV的區別。

　　林中穿越和翻越巨石主要測試SUV的通過性。Jeep四驅車家族具備越過圓木或者其他障礙物的能力，其背后有一套通過綜合測試精確計算方式，包括離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角等等。自由光車型的前后杠造型使得它身體條件更好，而大切諾基配有的四輪獨立空氣懸掛，更是可以讓其在標準高度的基礎上再上升65mm，輕松通過此路段。AC米蘭官網