AC米蘭官網7月25日，中汽中心汽車測評管理中心（簡稱“中汽測評”）召開2025年第一次媒體發布會。會上，中汽測評揭曉多款熱門車型測試評價結果，并分享了測評規程的最新發展情況?！?/p>

　　近日，科技安全旗艦SUV騰勢N9再度迎來重磅OTA，全能駕控再進化。與此同時，騰勢汽車高端豪華旗艦SUV雙子星的另一款重磅車型騰勢N8L，也正式確定將于明年二季度上市?！?/p>

　　面向“十五五”，如何全面提“質”、筑牢根基，回歸價值創造、“智”贏未來，來自政府部門、行業協會以及汽車企業的領導專家齊聚一堂，以其深厚的行業洞察與戰略遠見，為產業發展貢獻了獨特的洞見與智慧?！?/p>

　　如果說爆發力能夠讓品牌活下來，那么長期主義則會決定品牌活得多好，會決定品牌走向何方。

　　汽車測試的本質，是用科學方法定義“安全”“可靠”“高效”的行業標準，而智能化、數字化技術的注入，正在重新定義這一標準的邊界，豐富標準的內涵。

　　一個國家汽車文化的培育和形成，有兩個重要前提條件，一是要有足夠長的發展歷史，才能孕育出文化；二是要有足夠多的汽車，才能支撐得住文化的概念。

　　有言道，“公平在，賽場興”。我們堅信，通過持續的合作和切實的行動，可以建立牢固的共生關系，推動行業的持續繁榮。

　　“過去一段時間，我一直在反復思考：廣汽如何‘堅守好自己的堅守’、為客戶提供安心可靠的功能價值，與此同時，又能夠打造‘真正讓用戶心動’、讓客戶激動的情緒價值？答案是初心不改，路徑要變。”……

　　在溝通過程中，“純電與增程之爭”被反復提及，李斌團隊的態度鮮明且一致：增程是過渡，純電才是終極選擇。

　　“當一項技術在創新過程中，處于10%到20%階段是關鍵節點，要么迎來拐點快速增長，要么墜入創新鴻溝走向消亡。”

　　“真正的競爭優勢最終依靠價值創造，需要車企從技術創新、產品品質、用戶體驗、品牌文化等維度發力。新能源汽車不能只做‘量的冠軍’，更要成為‘質的標桿’。只有市場從價格驅動轉向價值驅動，才能真正贏得未來?！薄?/p>

　　“在智能化發展越來越快的當下，我們還是膽子比較小，總跟著別人干好事，也跟著別人干壞事，所以我們新技術也在積極開發，新技術上車也很膽小，宣傳上也不敢得罪誰，所以只有自嘲，南方人自嘲的水平也不如東北人?！薄?/p>

　　今年上半年，中國汽車制造與銷售繼續保持了快速增長，增加信心的同時，也在國際市場上展現出了競爭力，成為中國制造業的一張耀眼名片。

　　當前，中國汽車產業向智能化、綠色化轉型，建設科學、公正、廣受認可的中國汽車測評體系對引領本土產業技術進步、提升產品品質、服務消費者需求至關重要。

　　陸贇女士在品牌傳播和活動管理領域擁有超過二十年的豐富經驗，曾先后在多家線上線下（ATL/BTL）品牌營銷機構擔任要職。

　　在新能源汽車市場中，消費者在純電、增程、混動路線間反復權衡，為續航焦慮、性能衰減或體驗妥協而困擾。日前，中國高端智能純電品牌極氪給出了一個顛覆性的答案。……

　　7月伊始，一汽豐田率先公布上半年銷售成績單。2025年1-6月，累計銷售新車達377,821臺，實現同比增長16%。

　?。?025年7月5日，北京）繼上海張園完成首秀后，smart米奇限定藝術車來到首都北京，再度向smart“密友”與迪士尼“米友”展露靈感出“奇”的藝術魅力。7月5日，基于smart#1經典煥新款打造的米奇限定藝術車“靈感夢……

　　7月伊始，一汽豐田率先公布上半年銷售成績單。2025年1-6月，累計銷售新車達377,821臺，實現同比增長16%。其中，電動化車型銷量達185,157臺，占比高達49%；TNGA-K平臺及以上高端車型銷量為226,556臺，占比提升至60%?！?/p>

　　據預測，到2040年，全球電池回收市場規模將突破1.2萬億元，電池價值鏈將創造超過1000萬個就業崗位。

　　在電影問世之際，AMG還特別推出梅賽德斯-AMGGT“APXGP特別版”，全球限量發布52輛。

　　“中國有一家汽車企業不愿意去卷價格的話，肯定是蔚來?！痹诶畋罂磥?，做企業最難的事情就是要認清哪些地方該改變，哪些地方該堅持。

　　奇瑞汽車乘用車出口量將在本月累計超過500萬輛，這也意味著奇瑞將成為第一個累計出口銷量突破500萬的中國品牌。

　　正所謂行百里者半九十，長跑競爭最后的十公里必將進入一個更加困難，也是布滿荊棘的一個無人區，所以中國汽車不僅要苦練內功，也要順勢前進，只有全行業上下攜手同行，才能走出中國汽車光明開拓的發展道路。……

　　降價是應對競爭最無奈的一招，無論是對行業還是企業本身，都是飲鴆解渴。中國汽車在經歷了高度競爭的蓬勃發展之后，也站在決斷的十字路口，必須回歸本源，追求長期主義?！?/p>

　　作為豐田在華重要的銷量支柱，廣汽豐田已悄然從傳統合資制造基地，蛻變為豐田中國戰略轉型的破冰先鋒與核心試驗田。而廣汽豐田2025科技日，就如同一記重拳，狠狠砸向了“戰場”中央?！?/p>

　　中國汽車產業已經進入焦慮又膠著的淘汰賽周期。生存還是毀滅，這是一個決斷，沒有決斷就無法決戰。它不僅體現在新技術、新賽道的選擇上，也貫穿于企業的日常運營與戰略調整之中。2025年，讓我們“以決斷，迎決戰”?！?/p>

　　“憑借智能化、全球化、能源多元化三大優勢，長安汽車2030年總銷量力爭達500萬輛，其中長安自主品牌系列銷量400萬輛，新能源銷量300萬輛，海外銷量150萬輛，堅決向世界一流汽車品牌邁進?！薄?/p>

　　東風柳汽在6月7日深圳舉行的第九屆67品牌客戶日上，以一場名為“乘風共熠翼啟全球”的戰略發布，給出了富有啟示性的答案。

　　東風柳汽與公益順風車組織聯手，共同組建了一支由豪華智電頭等艙星海V9、國民旗艦家轎星海S7等明星車型組成的愛心車隊，為莘莘學子提供安全舒適的送考服務。

　　當印有“212越野車”標志的G212高鐵從青島北站呼嘯而出，這不僅是兩個“212”的時空交匯，更是一個新生品牌以驚人節奏拓展邊界的宣言。

　　長城汽車作為東方美學的承載者之一，以“高山流水”為名，以情感共鳴為引，將山水裝進車里，展現出智能科技時代下的東方美學創新探索。

　　6月2日，長城汽車在此發布中國首個越野技能分級標準，為這場變革按下加速鍵。

　　這份底氣源自三重保障：華為的數字賦能、北汽的制造體系、寧德時代的電池技術，被他喻為“數理化全優生”的黃金組合。

　　面對“華為是否造車”的追問，靳玉志給出明確答案：“我們只做智能化的電子螺絲釘?！?/p>

　　他強調，如果不能有效解決這些新型安全問題，不僅直接威脅用戶生命財產安全和企業發展根基，更將動搖消費者對新能源汽車產業的信心，影響整個行業的可持續發展前景。……

　　這位自稱“五界中最年輕總裁”的少帥，帶著上汽擁抱變革的決心與開放合作的姿態，擲地有聲地闡述了在行業巨變時代，中國企業如何合力擂響中國汽車最強音。

　　莊睦德用一句的開場白，瞬間拉近了“中國創新之都”的距離。站在這座被他稱為全球創新前沿陣地的城市，莊睦德向數百位行業同仁展開奔馳的創新藍圖。

　　在一些主機廠暴雷、經銷商破產事件頻發的背景下，消費者和員工往往成為最直接的受害者。過去幾年，不少汽車品牌經銷商因資金鏈斷裂跑路后，遺留的客戶權益保障和員工安置問題無人問津，多數廠家也未積極回應并進行……

　　在魏牌特別活動日上，長城汽車董事長魏建軍回顧了魏牌自創立以來走過的坎坷路，“造車這件事，不是百米沖刺，而是一場獲取用戶信任的馬拉松?！痹谶@場馬拉松中，魏牌以用戶需求為錨點，開啟了品牌煥新的關鍵一躍?！?/p>

　　5月20日，寧德時代在香港聯合交易所主板掛牌上市（股票代碼為，正式成為“A+H”股上市公司，也是近年來港股市場規模最大的IPO項目之一。

　　2025年5月16日，于泰國羅勇府的長安汽車羅勇工廠正式宣布投產，同時，長安汽車全球累計第2859萬輛——深藍S05右舵版，在新落成的羅勇工廠下線，為全球用戶帶來全新“科技智能”體驗。……

　　這一里程碑不僅刷新了中國汽車品牌的歷史高度，更彰顯了比亞迪在全球新能源賽道上的領跑實力。

　　作為10-15萬級的“內卷王”，零跑C10上市1周年累計交付突破10萬臺，且3月交付量超1.2萬臺，成功打破了“高端配置必高價”的行業慣性。5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車共推出5款車型，售價區間12.28-14.28萬元……

　　智己的底氣來自哪里？智己每一款產品的背后都有哪些考量？在發布會前的一次交流中，我們得到了答案。

　　5月13日，奇瑞進行了一場長達五小時的連續碰撞測試，展示了對安全性的高度重視。風云A9L在這次測試中的表現尤為突出，它不僅成功抵御住了高強度沖擊，還展示了卓越的防護性能和逃生能力?！?/p>

　　5月12日，寧德時代宣布正式啟動國際配售簿記，預計5月20日在香港聯交所主板掛牌并開始上市交易。按發行價格上限每股263.00港元計算，本次港股IPO發行規模預計40-50億美元，為近年來港股市場規模最大的IPO項目之一?！?/p>

　　在理想AITalk第二季，李想重點分享了對于人工智能的最新思考，VLA司機大模型的作用、訓練方法和挑戰，以及對于創業和個人成長的見解。

　　在2025上海車展榮威品牌日上，一款名為“明珠”的概念車成為全場焦點。它不僅承載著榮威品牌煥新的決心，更以鮮明的原創設計語言，向外界傳遞了一個信號——中國汽車設計正從“文化自信”邁向“設計自信”?！?/p>

　　4月23日，雷克薩斯攜旗下多款熱門車型亮相2025上海車展，而就在車展開幕前一天，雷克薩斯純電動項目正式落子上海，邁出這一步，是雷克薩斯對扎根中國的堅定信心，也是品牌未來將完全專注于中國客戶需求的決心。……

　　通過建立輻射全國的規?；滦推嚵魍ňW絡，為用戶提供高品質、一站式汽車消費生活服務，國美車市將成為汽車企業的重要流通渠道助力，真正實現對現有汽車流通模式降低成本、提高效率的變革目標，把每一個國美車市……

　　未來豐田的本土化將不再只是簡單的產能轉移，而是將中國市場的需求洞察、技術迭代和商業模式反哺全球。從“全球標準輸入”到“中國智慧輸出”，一場以本土化為核心的產業革命正在上演?！?/p>