大家期盼已久的比亞迪海豹，終于在3月30日發布了官圖，這是繼海豚以后比亞迪海洋系列的第二款車型。

　　與前一款定位為小型轎車的比亞迪海豚不同，這次比亞迪海豹屬于尺寸大很多的中型轎車，設計更有大廠風范，優雅而不失運動感。這種簡約的設計風格，在比亞迪車型中也是比較少見，或許這就是海洋系列的特征。

　　之前申報信息顯示，它的長寬高尺寸分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，盡管尺寸跟比亞迪漢EV相比小一些，但軸距數據卻一模一樣。而與路上爛大街的特斯拉Model 3比起來，更是大上一圈。

　　比亞迪海豹基于e平臺3.0打造，將同時提供三種動力選擇，單電機版本最大功率分別為150千瓦AC米蘭官網和230千瓦，雙電機版本則前后均搭載一臺電機，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。而目前具體的續航參數，官方暫時還沒有公布。

　　按照尺寸級別，很多人一定會把比亞迪海豚跟特斯拉Model 3進行比較，雖然比亞迪海豚的性能可能不如特斯拉Model 3那么強，但比亞迪目前是新能源汽車領域中老大，品牌認可度還是比較高，也更符合老百姓的需要。更何況，如果不告訴你，很多人恐怕還看不出這是一輛比亞迪！

　　所以，比亞迪海豹這款車在銷量方面相信會大有可為，參考之前比亞迪海豚的銷量，這款小車居然也出現過月銷量破萬輛的紀錄，確實是非常難得的表現。所以，比亞迪海豹在銷量雖然不保證能超過特斯拉Model 3，但至少可以讓特斯拉Model 3感受到競爭的壓力。

　　北汽制造這個品牌，恐怕很少人了解這個品牌，但只要說BJ212，應該知道的人會更多。就在最近，北汽制造久違地為旗下一款全新MPV發布官圖，這款車型叫做北汽制造BAW M7。

　　BAW M7這個名字恐怕是突然改過來的，因為在北汽制造的官網中，還能找到它原有名字BAW M9的官圖，可能是過于匆忙忘記把所有圖片改過來了。

　　看到BAW M7這張前臉，恐怕會讓人想起另外一款車型，它長得還線大師版，假如是雙色的版本，搭配密輻條輪轂造型，確實還挺夸張、挺霸氣的。不過，北汽制造BAW M7并沒有采用圓潤柔和的線條，反而以直線條居多，整體設計顯得有點生硬而粗糙。

　　雖然北汽制造把它稱之為商務MPV，但本質上還是一款特別接地氣的車型，我們更愿意把它稱之為“面包車”。BAW M7車長5230mm，軸距3200mm，有2座、5座、7座、9座選擇，而且還有方便的側滑門，這種多拉快跑的實用主義理念，也只有面包車才會如此注重。

　　與一般面包車相比，BAW M7的內飾還有一點修飾，雙聯屏設計這種世界潮流設計，當然也不會錯過。另外，這款車還采用電子擋把的設計，并且還配備電子手剎，感覺也并沒有想象中那么廉價。

　　目前，官方并沒有透露太多BAW M7的相關信息，但在官網上透露，它將搭載全新五菱柳機技術發動機，配備IVVT技術，熱效率能達到36%，并提供自動變速箱。除此之外，它還有兩款新能源車型，配備磷酸鐵鋰電池，MPV EV純電版續航里程為310km，MPV REEV增程式版本續航里程為600km，具體續航工況均沒有標明。

　　不過，北汽制造的品牌知名度一向也不高，過去也沒造過像樣的乘用車，這款車的駕乘品質如何，還是得打個大大的問號，而它的用戶恐怕更多是以工具車的用途來使用，只要價格夠便宜，它的潛在用戶還會管那么多嗎？

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