隨著我們的生活越發(fā)趨向智能化，因此，在我們的日常用車(chē)環(huán)境中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為了不可或缺的一大配置。而在全新的CS75 PLUS上，長(zhǎng)安配備了一塊12.3英寸屏幕，在這塊大屏后面深藏功與名的車(chē)機(jī)騰訊梧桐車(chē)聯(lián)的TINNOVE系統(tǒng)，表現(xiàn)又如何呢？

　　市面上大部分車(chē)機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，都因?yàn)楦鞣N原因不堪重用。為此，手機(jī)導(dǎo)航儼然成為了各位車(chē)主的剛需。然而，面對(duì)復(fù)雜的道路環(huán)境，譬如線路縱橫交錯(cuò)的老城區(qū)，又或者高架橋林立的“雄偉場(chǎng)景”，哪怕是手機(jī)導(dǎo)航，也會(huì)顯得心有余而力不足了。

　　抱著不太大的期望，筆者與全新長(zhǎng)安CS75 PLUS一同扎進(jìn)廣州的老城區(qū)中，CS75 PLUS的車(chē)機(jī)導(dǎo)航反應(yīng)可以說(shuō)是非常的快捷，無(wú)論是語(yǔ)音，還是系統(tǒng)簡(jiǎn)潔易懂的UI都能準(zhǔn)確地指明方向。

　　值得一提的是，CS75PLUS還支持雙屏互動(dòng)，導(dǎo)航地圖/信息可投射到液晶儀表盤(pán)右側(cè)，最大程度地避免了駕駛者分心。

　　老城區(qū)這一關(guān)完美通過(guò)，接下來(lái)筆者決定玩些狠的——將CS75 PLUS開(kāi)往高架橋林立的道路上，此前試過(guò)大部分合資品牌的車(chē)型，其車(chē)機(jī)導(dǎo)航面對(duì)高架橋就認(rèn)慫了。

　　舉個(gè)例子，當(dāng)你身處橋底下，導(dǎo)航極有可能將你“傳送”上橋，你可能需要在下個(gè)路口掉頭，但導(dǎo)航卻讓你在下個(gè)匝道口駛出，讓你滿頭問(wèn)號(hào)……其實(shí)，也不僅僅是車(chē)機(jī)導(dǎo)航，即便是看似強(qiáng)大的手機(jī)導(dǎo)航，也會(huì)遭遇這種窘?jīng)r。

　　還好，在CS75 PLUS上，只要你設(shè)置好需要去的地方，就不會(huì)出現(xiàn)其它車(chē)機(jī)導(dǎo)航，或者手機(jī)導(dǎo)航容易出現(xiàn)的定位漂移情況，助筆者輕松脫離“鋼筋森林”。同時(shí)，即便是進(jìn)入信號(hào)不佳的隧道，也少有丟失位置不斷加載的情況。

　　可以說(shuō)，CS75PLUS的這套騰訊梧桐車(chē)聯(lián)的TINNOVE系統(tǒng)在對(duì)地圖的調(diào)度/準(zhǔn)確性方面都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，全面優(yōu)于合資品牌，在自主品牌車(chē)型中也屬前列。

　　對(duì)于筆者而言，時(shí)下流行的大屏幕車(chē)機(jī)雖然功能多樣，但基本上全靠觸控來(lái)對(duì)功能進(jìn)行控制，在實(shí)際行車(chē)當(dāng)中難免會(huì)讓人分神。所以，語(yǔ)音控制就成為了一個(gè)不可或缺的輔助功能。不得不說(shuō)，目前大部分自主品牌在這一方面中都做得相當(dāng)不錯(cuò)，這當(dāng)中自然也包括了長(zhǎng)安，在全新CS75 PLUS，他們則試圖將語(yǔ)音系統(tǒng)打造得更像你的貼心伴侶。

　　除了常規(guī)如“打開(kāi)空調(diào)”“打開(kāi)音樂(lè)”等指令以外，CS75 PLUS也能get到一些更有個(gè)性的話語(yǔ)。譬如發(fā)出“我想抽根煙”指令，CS75 PLUS的前車(chē)窗就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟一小部分；發(fā)出“我想看星星”指令，CS75 PLUS的天窗/遮陽(yáng)簾就會(huì)全數(shù)開(kāi)啟；或者發(fā)出“我有點(diǎn)冷”指令，CS75 PLUS的空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度……

　　為了測(cè)試一下這套語(yǔ)音系統(tǒng)是否真的智能，筆者在大白天向CS75 PLUS發(fā)出“我想看星星”指令。聰明的CS75 PLUS則回復(fù)了我一句：良辰美景奈何天，現(xiàn)在還沒(méi)到時(shí)間看星星，請(qǐng)先欣賞白天的景色吧。線 PLUS還是乖乖地開(kāi)啟了天窗。是不是很有趣還特別有人情味？

　　在此基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安CS75 PLUS的語(yǔ)音系統(tǒng)還多了一些個(gè)性——除了原本的“小安”，還引入了MOBA游戲《王者榮耀》中妲己以及李白兩位角色語(yǔ)音。作為一個(gè)鋼鐵直男，筆者調(diào)用了妲己的語(yǔ)音進(jìn)行測(cè)試。在保留了原有的反應(yīng)速度以外，妲己給予的回復(fù)也更為有趣。譬如導(dǎo)航在切換路線時(shí)，妲己就會(huì)說(shuō)：找到一條全新通往水晶的路線。對(duì)于“農(nóng)藥”玩家來(lái)說(shuō)，這當(dāng)然有足夠的吸引力。

　　究其原因，在于這套騰訊梧桐車(chē)聯(lián)的TINNOVE系統(tǒng)深度整合有騰訊車(chē)聯(lián)TAI，在網(wǎng)絡(luò)順暢的情況下，有“騰訊車(chē)聯(lián)TAI”的TINNOVE系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)話、執(zhí)行指令的速度都是最快的。即使在網(wǎng)絡(luò)不暢的情況下，TINNOVE系統(tǒng)的識(shí)別能力也能達(dá)到中游水準(zhǔn)。在地下停車(chē)場(chǎng)中，向CS75 PLUS發(fā)出“這附近有什么好吃的”指令，系統(tǒng)稍作反應(yīng)就能給出多個(gè)推薦方案，單就速度來(lái)看，也算是快捷的。

　　在全新CS75 PLUS上，長(zhǎng)安也為其配備了一些手機(jī)互聯(lián)功能，譬如我們熟悉的in Call，通過(guò)這套系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、檢查車(chē)輛胎壓等功能的操作。

　　不僅如此，騰訊梧桐車(chē)聯(lián)的TINNOVE系統(tǒng)內(nèi)還整合有可以映射手機(jī)的“屏添樂(lè)趣”功能，在手機(jī)上安裝CarAuto，按照車(chē)機(jī)中清晰易懂的使用說(shuō)明，連接數(shù)據(jù)線或藍(lán)牙（安卓手機(jī)，蘋(píng)果手機(jī)則可通過(guò)WI-FI進(jìn)行無(wú)線連接），就能將手機(jī)畫(huà)面映射到大屏幕上。

　　而為了方便用戶快捷簡(jiǎn)單地使用這個(gè)功能，其主界面也預(yù)設(shè)了部分常用APP，譬如微信、，抖音等等，當(dāng)然用戶也可以自行添加。實(shí)際使用起來(lái)，偏長(zhǎng)的主機(jī)屏幕對(duì)手機(jī)APP的橫屏顯示兼容性比較出色，映射后整個(gè)屏幕的反饋速度仍屬于可以接受的范圍，作為一項(xiàng)延伸性的功能，可以在一定程度上讓你放下手機(jī)，表現(xiàn)也算不俗。

　　總體而言，長(zhǎng)安CS75 PLUS上的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，在各方面都呈現(xiàn)出相當(dāng)高的水平。在自主品牌當(dāng)中也屬于上游份子。有如此一個(gè)高性能且功能多樣的車(chē)機(jī)相伴，想必你的旅途會(huì)變得更有趣吧。

　　在如今的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，15萬(wàn)級(jí)一直是大家爭(zhēng)相強(qiáng)占的重要區(qū)域，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中脫穎而出呢？深藍(lán)L06沒(méi)有選擇“搞流量”，而是將實(shí)打?qū)嵉貙⒓夹g(shù)平權(quán)發(fā)揮到了極致。深藍(lán)L06有的不只是磁流變懸架，還有更多讓你意想不到的驚喜！

　　比亞迪唐DM-i加推了長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，全系標(biāo)配云輦-C，作為一輛一直堅(jiān)持做大七座SUV的車(chē)型，除了實(shí)用之外，有了云輦-C的加持，場(chǎng)地駕駛底盤(pán)質(zhì)感和側(cè)傾抑制表現(xiàn)如何呢？不妨拉出來(lái)試試，還真有不少驚喜。

　　11 月 18 日，一場(chǎng)「世界家轎 中國(guó)帝豪——400 萬(wàn)向上盛典暨第 5 代帝豪全球上市發(fā)布會(huì)」在杭州盛大啟幕。當(dāng)?shù)?5 代帝豪以 6.59 萬(wàn)元起的限時(shí)感恩價(jià)正式上市時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆AC米蘭官網(wǎng)