上海的小超（化名）最近通過EVCARD平臺，隨租隨開了一輛榮威電動汽車，每個月自己跑業務上下班，花了5500多每個月的租金。

　　就這樣租了車過了三個多月后，小超逛商場收到一成首付彈個車的廣告，當時聽銷售說最近618搞活動，免首付款，純按揭一輛車，于是回家開始算這筆賬。

　　假設是平時，在彈個車購買一輛Jeep自由光，首付2成，月供3000多，這樣一年的費用算下來是8萬多，除以12，每個月6666元，這比自己平常租榮威上下班多出1166一個月，在上海多1200塊錢左右的開支還好，但這個大前提是你得去買下Jeep越野車，如果切換車型，換成普通上汽或者榮威的車，彈個車又會劃算起來。

　　榮威360 2018款PLUS1.5L自動豪華版，小超看中這款車，618首付0元，月供只要2298,2300左右，這樣比起以前租車，還得去滿城尋找EVCARD的定位車庫，便利許多，而且小超一個月開車也用不完3200塊錢油費，所以一定比從前租車上下班劃算。

　　按照小超之前租車上下班，用小超女朋友的話來說就是“你還不如買輛車”，但買車不是你說買就能買，得籌錢，現在年輕人哪有人靠自己做幾年或上幾年班就一口氣掏出至少20萬來買輛稍微不錯的車呢？

　　近幾年，汽車行業出現了一大批做融資租賃業務的公司，優信，瓜子，大搜車三家算大的，旗下的彈個車和毛豆新車網廣告比較深入人心，而新出的花生好車，妙優車等這些，也都是屬于同一種業務模式。

　　這種模式簡單的介紹就是將汽車作為承租物，以分期償還形式來一點一點將承租物產權置換在自己手里，并且能夠獲取到一個非常低的首付開支。

　　假設小超通過彈個車購買榮威360 2018款PLUS1.5L自動豪華版，那么分成48期按揭車款，每個月壓力不大，同時支付寶掃碼申請，5分鐘也能快速審批，而一年保險費用免除以及全程代辦，自己不用操心后端的事等也都算是這種購車方案的優點了。

　　彈個車汽車金融方案VS租車汽車金融方案，到底哪個行？兩種用車方案都能理解為是“整車直租”，但區別在于融資租賃的物品在合同期滿會屬于自己，而簡單的租車需要及時還車，永遠不會屬于自己。

　　而且不管是彈了個車，買了個車，還是租了個車，其實都是消費方案，對于消費汽車這種高凈值的商品而言，只能區分消AC米蘭官網費者，不能區分怎么去用車以及通過什么方式拿到車，不同的人都能夠通過不同的方式租賃或購置自己的車，這才是一個合理的千人千面的消費市場。