當前，新能源汽車的電池成本約占整車成本的40%，以磷酸鐵鋰電池來說，一度電的成本約為500元，三元鋰電池的成本更高，一度電約合700元，買電車就是買續航，再加上純電動汽車在夏冬，還要大幅度打折，續航里程就顯得尤為重要了。

　　簡單來說，一款純電動汽車的續航里程要達到600km以上，日常使用才會比較的可靠、實用，而今天咱們就盤點一下各價位600+km的純電動汽車。

　　，提前45天完成今年的年度目標，11月整月的月銷量也超過了7萬，零跑為啥這么火爆呢？從零跑B01這款車上就能窺得一二，其廠商指導價格為8.98萬-11.98萬，終端具有3000元左右的優惠。其中，2025款 650 悅享版的實際價格為10.68萬，可以說是能夠買到的價格比較便宜的600+km續航的純電動轎車。

　　關鍵是這款車的配置還很豐富，車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、360度全景影像、底盤透視、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統均有配備。

　　而且，零跑B01采用獨有的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術，扭轉剛度達到了33000Nm/deg，比肩百萬級的豪車。同時，搭載七合一后驅專用后翻電機，其總功率為218馬力，總扭矩為240牛米，其百公里加速達到了6.5秒，性能在這個級別也很有競爭力。底盤由中歐團隊聯合打造，起步不抬頭，剎車不點頭，極速轉彎側傾幅度小，駕駛質感比較的出色，而且還配有爆胎穩行功能，高速120km/h以下的時候，單側單個輪胎爆胎，能保證穩穩的停下來。

　　我覺得這個功能比較實用，因為40%的高速事故都是因為爆胎引起的，有了這個功能，安全性能大幅度提升，同時，零跑B01還有同級較小的5.25米轉彎半徑，擁堵的城市路況中，該功能也很實用。

　　此外，零跑B01的650激光雷達版，是我著重推薦的一款車，它的售價為11.68萬，它比650悅享版貴了1萬，但是多了3顆毫米波雷達、1顆激光雷達，輔助駕駛芯片是更高端的高通驍龍8650芯片，座艙芯片是高通驍龍8295，而650悅享版是8155。此外，650 激光雷達還多了后方碰撞預警、倒車車側預警、開門預警、前方交通穿行預警/制動、并線輔助、信號燈識別、車側盲點影像、自動變道輔助、匝道自動駛入/出、高速領航、城市領航、記憶泊車、自動代客泊車等配置，貴了1萬，就多了這么多的配置，品價比可以說是拉滿了。

　　15萬以內，還要600+km的續航里程，可供的選擇真的很少，如果再加一個要求，月銷量5000輛以上，那么除了零跑B01，就是小鵬MONA M03了，這款車的廠商指導價格為11.98萬-13.98萬。其中，2025款620超長續航 Plus版的售價為11.98萬，續航里程為620公里，同時采用前置前驅永磁同步電動機，其電機功率為218馬力，總扭矩為250牛米，百公里加速7.4秒。

　　小鵬MONA M03的外觀顏值比較的時尚動感，我比較喜歡它的前臉，低趴的造型營造出較低的風阻系數，犀利的LED大燈搭配凸出的車鼻，看上去比較的動感。側面造型有種轎跑式的感覺，車身姿態動感流暢，還是隱藏式門把手，進一步凸顯出整車的運動基因。此外，這款車的尺寸空間有一定的優勢，車身長寬高分別為4780mm、1896mm、1445mm，軸距為2815mm，軸距達到了中型轎車的水準。

　　綜合來說，小鵬MONA M03的整體表現也很不錯，不過，它的價格比零跑B01貴了1萬，續航、配置都不如零跑B01，如果你比較在乎性價比，零跑B01是更好的選擇。

　　如果你的預算在20萬左右，想要一臺續航600+km的純電動轎車，那么，小鵬P7+是一個很不錯的選擇。這款車的廠商指導價格為18.68萬-20.88萬，其中，2024款 長續航Max版車型的價格為18.68萬。這款車搭載了億緯動力的磷酸鐵鋰電池，續航里程為615km，采用后置后驅永磁同步電動機，其電機功率為245馬力，總扭矩為450牛米，它的動力性能確實比零跑B01要強，但是尺寸、重量也更大，百公里加速6.9秒，還沒有零跑B01快，而且續航也更短。

　　小鵬P7+的優勢是空間尺寸更大，其車身長寬高分別為5056mm、1937mm、1512mm，軸距長度為3000mm，舒適性的配置也很豐富，如果你想要更大的空間、更出色的舒適性體驗，那么，這款車也是很不錯的選擇。如果比較在乎動力續航，這款車的表現就很一般了，它的動力和續航還不如11萬的零跑B01，更何況還貴了七八萬。

　　如果預算在20-30萬，這個價位的用戶，考慮的就不單單是實用和性價比了，多少會考慮品牌、面子這些“社交屬性”，相對來說，特斯拉Model 3確實更值得入手。

　　特斯拉Model 3在外觀顏值、智能化配置上的表現很優秀，尤其是純視覺方案的駕駛輔助系統，雖然硬件上不如激光雷達版車型，但是得益于出色的算法，其整體表現并不比國產頂尖的視覺+激光雷達的方案，甚至更好，這一點從懂車帝的實測上能看得出來。而且外觀顏值確實很犀利，開出去又動感時尚，又有牌面。

　　特斯拉Model 3的入門版車型，續航就有634km，電機功率也達到了264馬力，性能很出眾，如果你比較在乎續航的線款 改款長續航后輪驅動版，它的售價為25.95萬，雖然比入門版貴了2.4萬，但是電機功率達到了306馬力，續航里程更是達到了830km，性價比更高。不過，這個版本的電池是LG的三元鋰電池，安全性能上不如磷酸鐵鋰電池。

　　江山代有人才出、各領風騷數百年，每個價位都有優秀的車型，但是，零跑B01能夠以10萬多的價格，做到650km的續航，11萬多的價格就帶激光雷達，確實是蝎子粑粑——獨一份。除此之外，小鵬MONA M03算是15萬以內唯二做到600+續航的車型，雖然價格比零跑B01貴一些，續航為620km，但是得益于較大的尺寸，實際的空間很寬敞，整體表現也很好。

　　至于小鵬P7+和特斯拉Model 3同樣是細分市場比較具有競爭力的車型，尤其是特斯拉Model 3，常年霸榜純電動轎車市場，得益于駕駛輔助系統、優秀的續航達成率、出色的操控性能以及特斯拉的品牌力加持，深受國內中產階層的喜愛。AC米蘭官網