2025年5月7日，據中國人民銀行網站消息，為落實中央經濟工作會議精神和《政府工作報告》部署，中國人民銀行決定自2025年5月15日起，下調汽車金融公司和金融租賃公司存款準備金率5個百分點。中國汽車流通協會汽車金融分會副秘書長周偉稱，此次調整釋放了國家對汽車行業等的支持信號。存款準備金用于確保金融體系穩定性與流動性，此次調整將提高市場資金流動性。

　　據中國人民銀行網站5月7日消息，為落實中央經濟工作會議精神和《政府工作報告》部署，實施適度寬松的貨幣政策，提高宏觀調控的前瞻性、針對性、有效性，中國人民銀行決定，自2025年5月15日起，下調汽車金融公司和金融租賃公司存款準備金率5個百分點。

　　人民財訊5月7日報道稱，中國人民銀行行長潘功勝在參加國新辦新聞發布會時表示，上述“降準”為階段性政策。

　　“近年來，金融機構對汽車銷售、消費的促進作用明顯，包括對批發端庫存融資到零售端購車分期業務都給予了很大支持。” 日前，中國汽車流通協會汽車金融分會副秘書長周偉在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在汽車消費市場內需動力提升階段，金融機構對保證市場規模、拉動汽車消費起到了關鍵性作用，而此次調整則釋放了國家對汽車行業、汽車流通行業，以及汽車金融行業的支持信號。

　　作為央行要求金融機構按比例存放的現金儲備，存款準備金是用于確保金融體系的穩定性與流動性。此前，汽車金融公司和金融租賃公司需按5%的比例向央行存儲準備金。此次調整意味著，汽車金融公司和金融租賃公司等金融機構將階段性不再需要按比例準備資金，而可以將釋放的資金用于更加靈活的貸款和投資，為市場提供更高的資金流動性。

　　有觀點認為，去除存款準備金率后，金融機構將更依賴自身的流動性管理能力。而一旦市場資金需求激增或經濟波動加劇，金融機構可能面臨短期流動性緊張，從而引發風險。

　　對此，周偉向記者表示，從監管角度來看，金融政策的出臺都是經過綜合考量的，如參考往期主機廠金融公司業務質量和風險管理情況等，可綜合評估風險后再進行調整。

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