一種車載導航系統測試方法與裝置的制造方法

發布日期：2026-03-01 23:10:42 瀏覽次數：次

　　導航：X技術最新專利計算;推算;計數設備的制造及其應用技術

　　本專利針對車載導航系統測試效率低、易漏測的問題，提出一種基于自檢程序的測試方法。通過生成包含多測試項目標識的主界面，用戶選擇后自動調用對應測試程序，并在主界面實時顯示結果；對需模擬設備的測試，生成子界面顯示子項目結果，提升測試全面性與效率。

　　[0001]本發明涉及車載導航系統測試技術領域，特別是涉及一種車載導航系統測試方法與裝置。

　　[0002]車載導航系統是一個較復雜的計算機系統，在出廠檢驗時，需要對車載導航系統進行全面有效的測試，對車載導航系統的測試通常包括如下測試:按鍵背光燈測試，USB/SD卡測試，倒車影像測試，藍牙測試，WIFI測試，屏幕背光燈測試，MCU軟件測試，版本號驗證，面板按鍵/方向盤按鍵測試，聲音輸出測試，麥克風測試，車身數據采集模擬測試等等。

　　[0003]目前對車載導航系統的測試主要依賴測試人員手動進行測試。即測試人員手動進行藍牙測試、按鍵被光燈測試等測試項目。而手動對車載導航系統進行測試存在如下缺點:

　　[0004]首先，測試耗時較長，比如:一個測試項目需要進行多步操作才能達成。而測試人員必須始終守在旁邊以完成測試項目需要的各步操作，可見，需要花費測試人員大量的時間。此外，因車載導航系統整體測試繁瑣，測試耗時長，不能快速準確檢測出問題機器，將導致車機在問題被發現前，流入到下一個生產環節，造成生產成本浪費。

　　[0005]其次，測試人員手動進行測試容易遺漏測試項。測試人員在測試過程中測試流程和測試結果嚴重依賴測試人員，可能造成測試項遺漏，造成漏檢。最終將影響測試結果的可靠性。

　　[0006]再次，測試結果不準確，因測試需要依賴測試人員對測試表現的主觀評估，可能造成對測試結果的錯誤評價，造成測試結果失實。并且，現有的這種測試需要測試人員具有較強的專業技能。

　　[0007]可見，現有的手動進行測試的方案，需要測試人員具有較強的專業技能，無法保證對車載導航系統進行全面測試，以及測試耗時長。

　　[0008]本發明提供了一種車載導航系統測試方法與裝置，以解決現有技術方案中存在的需要測試人員具有較強的專業技能，無法保證對車載導航系統進行全面測試，以及測試耗時長的問題。

　　[0009]為了解決上述問題，本發明公開了一種車載導航系統測試方法，應用于車載導航系統，包括:自檢程序生成并顯示測試主界面;其中，所述測試主界面中包含多個測試項目標識;接收對所述測試主界面中測試項目標識的選擇操作;依據所述選擇操作確定測試項目；調用所述自檢程序中與所述待測試項目對應的測試程序對所述測試項目進行測試;在所述測試主界面中顯示所述測試項目對應的測試結果。

　　[0010]優選地，在所述依據所述選擇操作確定測試項目的步驟之后，所述方法還包括:判斷所述測試項目進行測試時，是否需要使用模擬測試設備;若是，則所述調用所述自檢程序中與所述待測試的測試項目對應的測試程序對所述待測試項目進行測試的步驟包括:生成測試子界面，其中，所述測試子界面中包含與模擬測試設備相關聯的測試子項目按鈕;接收對某測試子項目按鈕的操作，調用與操作的所述按鈕關聯的模擬測試測設備，由所述模擬測試設備發送模擬數據;接收所述模擬數據并依據所述模擬數據對所述測試子項目進行測試。

　　[0011 ]優選地，在所述在測試主界面中顯示所述待測試項目的測試結果的步驟之前，所述方法還包括:在所述測試子界面上顯示對所述測試子項目的測試結果。

　　[0012]優選地，在測試主界面中顯示所述測試項目對應的測試結果的步驟包括:若所述測試項目的測試結果為成功，則在所述測試主界面中將所述測試項目的測試項目標識標注第一標注;若所述測試項目的測試結果為失敗，則在所述測試主界面中將所述測試項目的測試項目標識標注第二批注。

　　[0013]優選地，所述自檢程序通過以下方式生成:確定所述車載導航系統所基于的系統類型;確定所述車載導航系統中的各測試項目，以及各測試項目對應的測試流程;基于確定的系統類型、測試項目以及各測試項目對應的測試流程開發自檢程序。

　　[0014]為了解決上述問題，本發明還公開了一種車載導航系統測試裝置，包括:主界面顯示模塊，用于生成并顯示測試主界面;其中，所述測試主界面中包含多個測試項目標識;接收模塊，用于接收對所述測試主界面中測試項目標識的選擇操作;第一確定模塊，用于依據所述選擇操作確定測試項目；測試模塊，用于調用所述自檢程序中與所述待測試項目對應的測試程序對所述測試項目進行測試;第一結果顯示模塊，用于在所述測試主界面中顯示所述測試項目對應的測試結果。

　　[0015]優選地，所述裝置還包括:判斷模塊，用于在所述第一確定模塊依據所述選擇操作確定測試項目之后，判斷所述測試項目進行測試時，是否需要使用模擬測試設備;若是，則所述測試模塊具體用于:生成測試子界面，其中，所述測試子界面中包含與模擬測試設備相關聯的測試子項目按鈕;接收對某測試子項目按鈕的操作，調用與操作的所述按鈕關聯的模擬測試測設備，由所述模擬測試設備發送模擬數據;接收所述模擬數據并依據所述模擬數據對所述測試子項目進行測試。

　　[0016]優選地，所述裝置還包括:第二結果顯示模塊，用于在所述第一結果顯示模塊在測試主界面中顯示所述待測試項目的測試結果之前，在所述測試子界面上顯示對所述測試子項目的測試結果。

　　[0017]優選地，所述第一結果顯示模塊包括:第一標注模塊，用于若所述測試項目的測試結果為成功，則在所述測試主界面中將所述測試項目的測試項目標識標注第一標注;第二標注模塊，若所述測試項目的測試結果為失敗，則在所述測試主界面中將所述測試項目的測試項目標識標注第二批注。

　　[0018]優選地，所述裝置還包括:自檢程序生成模塊，用于確定所述車載導航系統所基于的系統類型;確定所述車載導航系統中的各測試項目，以及各測試項目對應的測試流程;基于確定的系統類型、測試項目以及各測試項目對應的測試流程開發自檢程序。

　　[0020]本發明實施例提供的車載導航系統測試方法與裝置，通過自檢程序將需要測試的項目對應的標識顯示在測試主界面上，這樣，測試人員僅需選擇測試主界面上的測試項目即可由自檢程序自動完成該測試項目的全部測試，并將測試結果展示在主界面中。可見，本發明實施例提供的車載導航系統測試方案，一方面只需測試人員選擇測試項目即可無線測試人員手動進行測試，因此，無需測試人員具有很高的測試專業技能。另一方面，由于是由自檢程序調用相應的測試程序進行測試，在測試程序中已經設定了測試過程，因此，不會出現測試項遺漏的情況，因此，測試結果的可靠性高。

　　[0021]再一方面，由于車載導航系統測試由設備自動完成，因此，相較于測試人員手動進行測試能夠縮短測試時間，不僅如此，大大減輕測試人員的工作量。又一方面，由于在測試主界面中會對已經測試完成的測試項目顯示測試結果，因此，測試人員通過測試主界面上顯示的測試結果即可確定未進行測試的測試項目，對未測試的測試項目進行測試，能夠避免測試項目漏測的問題，車載導航系統進行全面測試。

　　[0022]圖1是根據本發明實施例一的一種車載導航系統測試方法的步驟流程圖；

　　[0023]圖2是根據本發明實施例二的一種車載導航系統測試方法的步驟流程圖；

　　[0024]圖3是采用實施例二中所示的車載導航系統測試時生成的測試主界面的示意圖；

　　[0025]圖4是根據本發明實施例三的一種車載導航系統測試裝置的結構框圖；

　　[0026]圖5是根據本發明實施例四的一種車載導航系統測試裝置的結構框圖。

　　[0027]為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。

　　[0029]參照圖1，示出了本發明實施例一的一種車載導航系統測試方法的步驟流程圖。

　　[0033]測試主界面中包含的測試項目可以在具體實現過程中根據車載導航系統中所需測試的具體項目進行設定，本發明實施例中對此不作具體限制。

　　[0034]測試項目標識可以是測試項目名稱，編號或測試項目名稱縮寫等，只要能保證將各測試項目區分開來即可，本發明實施例中對此也不作具體限制。

　　[0035]步驟S104:接收對所述測試主界面中測試項目標識的選擇操作。

　　[0036]測試主界面中包含多個測試項目標識，那么，在進行測試時，測試人員可以選擇其中任意一個或者多個同時進行測試。

　　技術研發人員：孟憲斌;王曉芳;陳洪銀;許芳芳;龍步新;馬春花;許丹玉;胡豐凱;