日前，新款比亞迪宋PLUS EV車型已正式上市，共推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-18.68萬元。

　　外觀方面，新車延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)語言，并針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。前臉部分，新車采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，符合其新能源車的身份。同時(shí)，新車還設(shè)計(jì)有造型夸張的全新運(yùn)動(dòng)包圍，使得前臉看起來更為動(dòng)感。

　　車側(cè)來看，新車采用了“龍沖刺式”的腰線設(shè)計(jì)，線條從車頭一直延伸至車尾，使得車側(cè)看起來更為修長(zhǎng)。此外，新車還采用了大量硬朗的線條設(shè)計(jì)，帶來不錯(cuò)的層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并換裝了日蝕藍(lán)及蒼穹灰的新能源專屬內(nèi)飾配色，更為簡(jiǎn)潔大氣。此外，車內(nèi)細(xì)節(jié)部分用料也十分扎實(shí)，搭配精致做工，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的檔次感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載最新的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC純電續(xù)航可達(dá)505km。

　　從目前國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)來看，已經(jīng)形成三足鼎立之勢(shì)。不知道這個(gè)格局，在未來會(huì)不會(huì)被打破。

　　總的來說，2026款海獅06EV的整體表現(xiàn)，可以說非常的優(yōu)秀，無論是智能化，還是續(xù)航表現(xiàn)等方面，它在同級(jí)車型中，都是有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，說實(shí)話，無論是城區(qū)代步，還是長(zhǎng)途出行，它都能夠滿足你所有的需求，感興趣的朋友，可以親自去體驗(yàn)一下，對(duì)于這款車你有什么看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

　　近日，奇瑞汽車旗下全新緊湊型SUV——瑞虎5 PRO的內(nèi)飾諜照曝光。新車作為瑞虎5家族的新成員，其內(nèi)外設(shè)計(jì)均采用了全新的設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出與以往不同的風(fēng)格。從曝光的內(nèi)飾圖片來看，瑞虎

　　2026年3月9日，福建龍馬集團(tuán)與問界汽車在龍巖福龍馬集團(tuán)總部舉行批量交付儀式，12臺(tái)問界系列車型正式交付福龍馬集團(tuán)投入使用。AITO授權(quán)用戶中心·福州華夏汽車城為此次活動(dòng)提供車輛

　　上汽通用近日公布未來產(chǎn)品規(guī)劃，將加大在MPV領(lǐng)域的投入，累計(jì)投資額預(yù)計(jì)超過100億元，并計(jì)劃每年推出十余款全新及改款車型。其中，凱迪拉克品牌即將推出大型純電SUV凱威德，該車型已啟

　　當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫、參數(shù)競(jìng)賽愈演愈烈、行業(yè)風(fēng)口頻繁更迭，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正站在從野蠻擴(kuò)張到價(jià)值回歸的關(guān)鍵拐點(diǎn)。3月10日，上汽乘用車春季媒體溝通會(huì)上，銷售公司總經(jīng)理張亮提出的“用戶需求、

　　在“溫室”里待久了，一旦經(jīng)歷“風(fēng)雨”就可能顯露“原形”——難道說，這就是新能源汽車在當(dāng)下的真實(shí)寫照嗎？相較于去年居高不下的市場(chǎng)滲透率，當(dāng)新能源汽車相關(guān)消費(fèi)政策在進(jìn)入2026年后稍有

　　價(jià)格戰(zhàn)，怕是要踩剎車了。奇瑞星途、一汽奔騰接連官宣漲價(jià)，打破了持續(xù)多年的降價(jià)慣性。星途ET5高配版漲了五千，此前免費(fèi)的智駕包也單獨(dú)標(biāo)價(jià)；奔騰悅意03借著增配的名頭，中高配價(jià)格上調(diào)2

　　OpenClaw正從科技圈火速蔓延到汽車圈。過去一個(gè)月，這款開源智能體框架在GitHub上收獲百萬星標(biāo)，掀起了全民“養(yǎng)蝦”熱潮，如今這股風(fēng)終于吹進(jìn)了造車新勢(shì)力的產(chǎn)品規(guī)劃里。小米、華

　　3月1日，吉利汽車正式交出2026年開年重磅銷量成績(jī)單，這份數(shù)據(jù)直接為全年發(fā)展走勢(shì)定下強(qiáng)勢(shì)基調(diào)。2月單月銷量突破20.6萬輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月同比正增長(zhǎng)；1-2月累計(jì)銷量高達(dá)47.6

　　距離2027年6月越來越近，籠罩在上汽通用頭頂?shù)哪菆F(tuán)“續(xù)約疑云”，終于在這個(gè)春天被吹散了大半。在近日舉行的2026年上汽通用汽車經(jīng)銷商合作伙伴峰會(huì)上，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露了股

　　近日，吉利銀河品牌針對(duì)旗下全新科技硬核SUV車型啟動(dòng)全球征名活動(dòng)。該車目前正于全球范圍內(nèi)開展全場(chǎng)景極端工況技術(shù)驗(yàn)證，并在瑞典Colmis極寒測(cè)試場(chǎng)完成了首次冬季測(cè)試。在接近零下30

　　總的來說，在10萬級(jí)的純電SUV市場(chǎng)中，我覺得2026款啟辰VX6大平層還是非常具有誠意的，無論是空間表現(xiàn)，還是續(xù)航里程等方面，它都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，說實(shí)話，作為一款既能家用，又能“賺錢”的車型，它完全值得你入手，對(duì)于這款車你有什么看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

　　過去的2025年，對(duì)許多跨國(guó)車企巨頭來說，都是艱難的一年。韓國(guó)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)也不例外。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代2025年凈利潤(rùn)10.36萬億韓元（約494億人民幣），同比下降21.

　　日前，本田汽車的一紙業(yè)績(jī)預(yù)警，震動(dòng)了全球汽車行業(yè)。這家自1957年上市以來從未虧損過的日本巨頭，預(yù)計(jì)在2025財(cái)年將錄得最高6900億日元（約合人民幣247億元）的凈虧損。官方給的