評(píng)測(cè)車(chē)依舊延續(xù)了優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)頭水滴形大燈與圓潤(rùn)的車(chē)身線條相融合，靚麗十足。前格柵處新增毫米波雷達(dá)，前后攝像頭還引入清洗功能，日常使用非常方便。值得一提的是，其還支持車(chē)外...[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)對(duì)座艙進(jìn)行了多處優(yōu)化，內(nèi)飾高頻接觸區(qū)域?qū)崿F(xiàn)100%軟質(zhì)包覆。中控臺(tái)采用全新布局，橫向物理按鍵與鍍鉻裝飾方向盤(pán)搭配，整體更顯精致。7.1英寸儀表屏依舊帶有翻轉(zhuǎn)功能，車(chē)輛啟動(dòng)的一瞬...[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)基于897V高壓平臺(tái)打造，搭配前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率508kW，總扭矩866N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.08s，CLTC純電續(xù)航里程835km。[詳情]

　　受運(yùn)動(dòng)化外形影響，其后排乘坐空間表現(xiàn)有所取舍。對(duì)于身高1.81m的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，腿部空間較為寬裕，但頭部空間余量相對(duì)有限，不過(guò)依然能夠滿足大多數(shù)用戶的乘坐需求。同時(shí)，后排地板采用純平設(shè)...[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)全系標(biāo)配了25項(xiàng)安全輔助功能，可有效減少對(duì)行人、車(chē)輛、障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全力守護(hù)每一次出行。同時(shí)，白車(chē)身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)打造，配合籠式車(chē)身設(shè)計(jì)與小米超強(qiáng)鋼，打造了更扎實(shí)的車(chē)身...[詳情]

　　外觀方面，嵐圖追光 L的前臉配備碩大的直瀑式鍍鉻格柵，內(nèi)部還嵌入可發(fā)光的品牌Logo以及兩條LED燈帶，官方將這套設(shè)計(jì)命名為“鯤鵬展翼”，不僅視覺(jué)效果頗具氣場(chǎng)，還有著大展宏圖、昂揚(yáng)...[詳情]

　　嵐圖追光 L的內(nèi)飾同樣不乏奢華感，高頻接觸面100%采用軟性材質(zhì)，全車(chē)軟包覆蓋率更是達(dá)到90%，并且還輔以大面積真木飾板，再加上很有東方山水意境的“逐浪”座椅絎縫，打造出了獨(dú)具特色的中...[詳情]

　　動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)基于800V電氣架構(gòu)打造，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率485kW，綜合扭矩達(dá)到915N·m，匹配三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)410km...[詳情]

　　乘坐空間方面，憑借89.4%的超大得房率，車(chē)內(nèi)空間十分寬裕，175cm的乘客無(wú)論是在前后排，都有著充裕的乘坐空間。并且豪華云朵座椅采用了10層人體工學(xué)舒適化結(jié)構(gòu)，擁有35mm快慢回彈海綿設(shè)...[詳情]

　　安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了完善的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等均沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)...[詳情]

　　奇瑞風(fēng)云A9L光輝采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉以貫穿式燈組與兩側(cè)進(jìn)氣壩的縱置鍍鉻飾條相呼應(yīng)，形成舒展而沉穩(wěn)的視覺(jué)風(fēng)格，強(qiáng)化了整車(chē)氣場(chǎng)。車(chē)身側(cè)面線條流暢，半隱藏式門(mén)把手支持觸感與機(jī)械...[詳情]

　　坐入車(chē)內(nèi)，時(shí)尚簡(jiǎn)約的“T”形布局營(yíng)造出開(kāi)闊的視覺(jué)空間，所及之處大多由皮質(zhì)包覆，觸感溫潤(rùn)舒適。車(chē)內(nèi)材質(zhì)更應(yīng)用了紡絲級(jí)抗菌技術(shù)，并通過(guò)電磁輻射防護(hù)認(rèn)證，致力于打造呵護(hù)健康的母嬰級(jí)座艙...[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m；電動(dòng)機(jī)總功率355kW，總扭矩634N·m，CLTC純...[詳情]

　　在乘坐空間表現(xiàn)上，前排與后排均提供了充裕的橫向與縱向空間，尤其是后排，營(yíng)造出舒展的乘坐感。后排座椅填充厚實(shí)柔軟，靠背與座墊的夾角經(jīng)過(guò)人體工學(xué)優(yōu)化，能自然貼合身體曲線。再結(jié)合座椅加...[詳情]

　　安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，除了常規(guī)功能之外，還提供了同級(jí)別罕見(jiàn)的前排中間氣囊，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁┤轿坏陌踩雷o(hù)。[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)在外形上的識(shí)別度非常高，延續(xù)了家族式The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型凌厲動(dòng)感，破曉之光日行燈采用扁平化造型，一眼便知是領(lǐng)克旗下車(chē)型；極光纖薄大燈由都市天際線燈帶貫穿相連，進(jìn)一...[詳情]

　　雖然評(píng)測(cè)車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)不足20萬(wàn)元，但其座艙質(zhì)感卻沒(méi)有掉隊(duì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，材質(zhì)運(yùn)用考究，翻毛皮與皮質(zhì)包覆帶來(lái)了出色的觸感及高級(jí)氛圍。顯示系統(tǒng)由12.7英寸全液晶儀表、15.4英...[詳情]

　　評(píng)測(cè)車(chē)基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動(dòng)機(jī)總功率270kW，總扭矩500N·m，CLTC純電續(xù)...[詳情]

　　在乘坐空間方面，身高181cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為3指、腿部空間約為2拳。得益于合理的座艙布局和...[詳情]

　　安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫等均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性。此外，CMA...[詳情]

　　作為小鵬汽車(chē)轎車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)山之作與精神圖騰，小鵬P7的換代設(shè)計(jì)無(wú)疑承載著“繼往開(kāi)來(lái)”的使命。全新小鵬P7在傳承經(jīng)典轎跑神韻的基礎(chǔ)上，融入了更具前瞻性的美學(xué)思考，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅與科技的完美...[詳情]

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，極致簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)與開(kāi)闊的視野構(gòu)成了第一印象。貫穿式超薄空調(diào)出風(fēng)口有效拉伸了視覺(jué)寬度，而8.8英寸儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏與87英寸AR-HUD抬頭顯示則共同營(yíng)造出濃郁的...[詳情]

　　動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率437kW，總扭矩695N·m，CLTC純電續(xù)航750km。在駕駛感受上，全新小鵬P7已從一款側(cè)重科技感的純電轎車(chē)，進(jìn)化為在行駛品質(zhì)、操控精度與駕駛信...[詳情]

　　乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)頭部空間僅有兩指距離，可見(jiàn)溜背造型確實(shí)對(duì)頭部空間造成了一定影響。[詳情]

　　安全方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、哨兵模式/千里眼等。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)還提供360度全景影像和車(chē)側(cè)盲區(qū)影像...[詳情]