8月23日，林肯汽車宣布2025款林肯航海家改款車型正式上市。此次改款主要增加了全景影像功能，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。新車的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.58萬(wàn)至36.58萬(wàn)元，具體包括尊享版32.58萬(wàn)元、尊逸版34.58萬(wàn)元和尊逸混動(dòng)版36.58萬(wàn)元。 在外觀上，2025款林肯航海家延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，前臉采用一體式貫穿頭燈和大尺寸進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面隱藏式門把手和車尾的貫穿式尾燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，新車配備了23.6英寸貫穿式屏幕、雙輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏，保持了環(huán)抱式座艙風(fēng)格。配置方面，除了新增的全景影像功能外，還標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛、駕駛模式選擇、可開(kāi)啟全景天窗、方向盤加熱、電動(dòng)后尾門等。 在動(dòng)力和規(guī)格上，2025款林肯航海家的尺寸為4908x1952x1717mm，軸距為2900mm。車輛提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱；油電混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，系統(tǒng)綜合功率227千瓦，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　8月23日，上汽MG名爵汽車宣布全新MG4預(yù)售訂單已達(dá)3萬(wàn)臺(tái)。該車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.38萬(wàn)至10.58萬(wàn)元，計(jì)劃于8月29日上市，半固態(tài)安芯版將于9月公布價(jià)格，并預(yù)計(jì)年內(nèi)批量交付。MG4支持OPPO智能出行，提供數(shù)字車鑰匙、車管家等功能，并覆蓋全鏈路智能出行服務(wù)。新車還支持語(yǔ)音控車，兼容蘋果、華為、小米等多品牌手機(jī)互聯(lián)，并搭載高通驍龍8155芯片，配備15.6英寸2.5K分辨率大屏。 上汽名爵全新MG4汽車的尺寸為4395×1842×1551mm，軸距2750mm，整車得房率93.8%，后備箱空間471L，下沉儲(chǔ)物空間98L，二排座椅放倒后可變1.87m2大床房。副駕腿部寬度409mm，女王舒享純平腳踏46.4°，坐墊長(zhǎng)度503mm。在低溫（-7℃）熱車狀態(tài)下，續(xù)航達(dá)成率為75%，搭載最大功率120kW的永磁同步電機(jī)和磷酸鐵鋰電池組，最高車速160km/h，CLTC綜合續(xù)航530km，百公里電耗10.4kWh/100km，電池電量從30%充至80%需約20分鐘。

　　8月23日，據(jù)最新報(bào)道，全新奇瑞QQ計(jì)劃于8月29日開(kāi)幕的2025成都車展上正式亮相，屆時(shí)將展示量產(chǎn)車的造型設(shè)計(jì)。今年上半年上海車展期間，全新奇瑞QQ概念車已完成首秀，新車采用科幻設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載純電動(dòng)力，車身長(zhǎng)度為4250毫米，軸距為2750毫米，預(yù)計(jì)將定位于緊湊型車。全新奇瑞QQ有望在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，配備15.6英寸中控屏，芯片算力達(dá)到128TOPS，提供AI語(yǔ)音交互、256色律動(dòng)氛圍燈、風(fēng)冷手機(jī)無(wú)線充電等配置，并搭載獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新QQ搭載了一臺(tái)40千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)尚未公布。奇瑞QQ曾憑借低廉售價(jià)和可愛(ài)外形在微型車市場(chǎng)取得巨大成功，后因市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)而停產(chǎn)燃油版，純電版eQ衍生出“eQ1小螞蟻”等車型。

　　8月23日，嵐圖汽車公布了其旗艦SUV新車“泰山”的官方預(yù)告。這款新車被定位為首款800V智能超混華系SUV，是嵐圖今年推出的兩大旗艦車型之一。泰山基于天元智能架構(gòu)打造，是一款六座SUV，擁有大氣沉穩(wěn)的車身側(cè)面設(shè)計(jì)，并預(yù)計(jì)將采用追光L同款的大面積鍍鉻輻條中網(wǎng)，以增強(qiáng)豪華感。此外，泰山還將搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并展示出高通過(guò)性。 嵐圖汽車CEO盧放透露，泰山正在新疆進(jìn)行夏測(cè)，并與華為合作進(jìn)行智能輔助駕駛和智能座艙的相關(guān)測(cè)試。泰山將搭載華為最新的ADSUltra四激光雷達(dá)智駕方案，融合嵐圖的最新技術(shù)成果，旨在為用戶提供更智能化的體驗(yàn)。目前，泰山的各項(xiàng)測(cè)試與籌備工作正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)新車將在第四季度正式亮相。

　　8月23日，東風(fēng)集團(tuán)股份宣布將通過(guò)子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司進(jìn)行吸收合并，實(shí)現(xiàn)私有化退市。同時(shí)，東風(fēng)集團(tuán)股份計(jì)劃將其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)分派給現(xiàn)有股東，并推動(dòng)嵐圖汽車H股在香港聯(lián)交所上市。這一舉措旨在拓寬嵐圖汽車的融資渠道，提升品牌形象，拓展海外市場(chǎng)，并完善公司治理結(jié)構(gòu)，為未來(lái)的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。 本次交易采用“股權(quán)分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進(jìn)。在第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車在境內(nèi)全資子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團(tuán)股份的控股股東東風(fēng)汽車支付股權(quán)對(duì)價(jià)，向其他小股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)集團(tuán)股份的100%控制。總體收購(gòu)價(jià)格為10.85港元/股，其中現(xiàn)金對(duì)價(jià)6.68港元/股，嵐圖股權(quán)對(duì)價(jià)4.17港元/股。

　　今日，鴻蒙智行智界汽車官方宣布，享界S9T首批展車已陸續(xù)進(jìn)店，并將于今日起至8月30日在52城83個(gè)商圈開(kāi)啟巡展。享界S9T在外觀上延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，采用封閉式前臉和全新車標(biāo)“寰宇之星”，車身?yè)碛新眯熊嚨膬?yōu)雅線mm，并提供四款內(nèi)飾配色。駕駛配置上，首批搭載HUAWEIADS4系統(tǒng)，配備華為192線激光雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備，全系標(biāo)配空氣懸架和CDC減震器。科技配置包括智慧電動(dòng)門、副駕屏、智能電子后視鏡等。動(dòng)力系統(tǒng)提供增程和純電兩種選擇，增程版CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)354km，綜合續(xù)航最長(zhǎng)1305km；純電版配備100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)801km。

　　8月22日，嵐圖汽車宣布2026款嵐圖夢(mèng)想家MPV將于8月29日開(kāi)啟預(yù)售。新車采用全新配色“金鑾紅”，整體設(shè)計(jì)與在售車型保持一致，前臉搭載直瀑式大尺寸格柵，車身側(cè)面采用鍍鉻飾條修飾。2026款嵐圖夢(mèng)想家MPV將帶來(lái)八大首發(fā)科技，包括全球首款800V智能超混MPV、全球領(lǐng)先純電續(xù)航最長(zhǎng)混動(dòng)MPV、全球領(lǐng)先充電速度最快混動(dòng)MPV、全球首搭后輪轉(zhuǎn)向混動(dòng)MPV、全球首發(fā)AI零重力按摩艙、全球首發(fā)26點(diǎn)叩擊式座椅按摩、全球首搭華為乾崑ADS4MPV以及全球首搭鴻蒙座艙5MPV。 嵐圖汽車線上發(fā)布全棧自研“嵐海智混”技術(shù)，核心由“智電中樞”和“超能矩陣”兩大體系構(gòu)成，基于全域800V碳化硅高壓系統(tǒng)打造。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了性能突破，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)360-410公里，綜合續(xù)航超過(guò)1400公里；支持5C超級(jí)快充，電量從20%充至80%最快僅需12分鐘。

　　今日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)文預(yù)測(cè)8月狹義乘用車零售總市場(chǎng)約為194萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)2.0%。其中，新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)110萬(wàn)輛，滲透率有望再創(chuàng)新高至56.7%。具體來(lái)看，8月第一周日均零售4.52萬(wàn)輛，同比下降3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)5.6%；第二周日均零售達(dá)5.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；第三周日均零售6.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.0%，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%；第四周預(yù)計(jì)日均銷量可達(dá)8.47萬(wàn)，受去年同期高基數(shù)影響同比下降7.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。綜合估算，8月終端零售總市場(chǎng)可達(dá)到194萬(wàn)輛左右。 7月狹義乘用車零售達(dá)184.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，環(huán)比下降11.6%，與此前預(yù)測(cè)基本一致。其中新能源狹義乘用車全月零售98.7萬(wàn)，同比增長(zhǎng)12.0%，環(huán)比下降11.2%，滲透率53.5%。

　　8月22日，極狐T1純電小車正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)元起。新車提供兩種續(xù)航版本，最高續(xù)航達(dá)425公里，其中425公里版本上市即交付，320公里版本預(yù)計(jì)10月中旬交付。極狐T1尺寸為4337×1860×1572mm，軸距2770mm，擁有寬敞的內(nèi)部空間和靈活的儲(chǔ)物空間，從459L到1352L不等。 極狐T1同級(jí)首搭低速智能輔助轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎直徑減少30cm，最小轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)5.2m，并配備540°立體全景影像系統(tǒng)。新車支持智能泊車輔助、2級(jí)組合駕駛輔助，并提供7種駕駛模式。在設(shè)計(jì)上，極狐T1采用ARC-FLOW概念設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備貫穿式前大燈和18英寸鋁合金輪轂，提供6種車色和3種內(nèi)飾配色。 極狐T1還配備了舒適云感環(huán)抱座椅、2.34m2無(wú)邊視野全景天幕和靜謐座艙，時(shí)速60km時(shí)車內(nèi)聲音僅為55.8dB。車內(nèi)搭載15.6英寸懸浮中控屏和8.8英寸液晶儀表屏，內(nèi)置全場(chǎng)景AI語(yǔ)音助手，百公里耗能11.2kWh。基于北極星數(shù)字智能架構(gòu)打造，采用高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，配備極光電池，支持閃充補(bǔ)能，并提供V2V/V2L外放電功能。

　　8月27日，全新坦克500正式上市，預(yù)售價(jià)36.00-38.88萬(wàn)元。作為換代車型，坦克500最大亮點(diǎn)是配備激光雷達(dá)，搭載長(zhǎng)城汽車第三代輔助駕駛系統(tǒng)CoffeePilotUltra。新車外觀整體造型與現(xiàn)款差別不大，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，中網(wǎng)采用全新設(shè)計(jì)，下格柵外展，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代建筑，新增“敦煌綠”車色。車身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高為5078/1934/1905毫米，軸距2850毫米。車側(cè)新增GWM標(biāo)識(shí)，車頂及側(cè)翼子板等AC米蘭官網(wǎng)處增加智能駕駛輔助感知元件。 內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中央觸控屏，中央位置鑲嵌石英鐘表，整體豪華大氣。配置上，新車搭載手機(jī)無(wú)線充電面板、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅通風(fēng)加熱、車載冰箱，并新增后排吸頂屏。CoffeePilotUltra駕駛輔助系統(tǒng)感知元件包括1顆128線個(gè)高清攝像頭，匹配英偉達(dá)Orin-X芯片，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖全場(chǎng)景NOA、跨層記憶泊車、自動(dòng)泊車和循跡倒車等功能。 動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，匹配37.1千瓦時(shí)電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程110公里；坦克500Hi4-Z配備雙電機(jī)，綜合功率455千瓦，匹配59.05千瓦時(shí)電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程201公里。

　　【嵐圖成都車展雙車亮相：夢(mèng)想家開(kāi)啟預(yù)售，追光L全球首款純電410km混動(dòng)轎車】

　　日前，嵐圖汽車在成都車展上公布了其2026款夢(mèng)想家和追光L兩款新車的詳細(xì)信息。2026款夢(mèng)想家作為年度改款車型，外觀上保持了與在售車型的一致性，前臉采用直瀑式大尺寸格柵設(shè)計(jì)，提升了整車的精致度和高級(jí)感。新車首次搭載華為乾崑ADS4智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備4D毫米波雷達(dá)，具備車位到車位和全向防碰撞CAS4.0等功能。內(nèi)飾方面，新車搭載鴻蒙座艙5，支持HSpace-Link智能互聯(lián)，并配備雙零重力座椅和全球首發(fā)的26點(diǎn)叩擊式座椅按摩功能。動(dòng)力方面，2026款夢(mèng)想家搭載嵐海智混技術(shù)，采用800V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航可達(dá)1531公里，最快12分鐘即可將電量從20%充至80%。 嵐圖追光L在設(shè)計(jì)上采用了全新的“鯤鵬展翼”前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸為5125mm×1985mm×1522mm，軸距達(dá)到3010mm。新車尾部增加了“L”字母和“ADS”標(biāo)識(shí)，表明將搭載華為乾崑智能輔助駕駛和鴻蒙智能座艙。動(dòng)力方面，追光L采用1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率150/230kW，WLTC百公里饋電油耗5.67升，CLTC純電續(xù)航為410公里，搭載三元鋰電池，電池總能量達(dá)到63kW·h。

　　今日，吉利汽車宣布其新車型銀河A7混動(dòng)家轎自8月8日上市以來(lái)，14天內(nèi)交付量已突破萬(wàn)輛，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)元起。銀河A7是吉利首款基于GEA架構(gòu)打造的插混轎車，搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)及FlymeAuto智能座艙。 銀河A7定位為中型轎車，車身尺寸為4918/1905/1495mm，軸距2845mm，配備17寸多幅鋁合金輪轂/18寸低風(fēng)阻輪轂。座艙方面，該車配備了14.6英寸/15.4英寸矩形中控屏、雙輻式多功能方向盤、AI智能語(yǔ)音交互，中控島臺(tái)配備了實(shí)體按鍵以及旋轉(zhuǎn)按鈕；頂部配有0.87平方米全景天窗，后排膝部空間達(dá)132mm，頂配車型還有座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能。 動(dòng)力方面，吉利銀河A7EM-i搭載了一套由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)熱效率47.26%，最大功率為82kW；11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率93.10%，功率達(dá)到175kW，電機(jī)扭矩262N?m。

　　8月22日，ARCFOX極狐品牌宣布旗下極狐T1車型正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.88-9.38萬(wàn)元。極狐T1定位于A0級(jí)純電小車市場(chǎng)，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以極簡(jiǎn)主義為核心，搭載15.6寸中控屏和8.8寸儀表屏，同時(shí)配備全景天幕，展現(xiàn)出精致科技與舒適實(shí)用的特點(diǎn)。 極狐T1的外觀輪廓低矮小巧，車頭采用貫通式大燈設(shè)計(jì)，光帶中帶有線條點(diǎn)綴，機(jī)蓋上的飽滿曲面和動(dòng)感棱線設(shè)計(jì)增添了年輕感與運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，新車尾燈中配備V形元素，通過(guò)亮黑色飾板連接兩個(gè)尾燈，增加了活力與高檔感。內(nèi)飾方面，新車采用云米淺色系內(nèi)飾，D字型方向盤，車標(biāo)與多功能按鍵旁有玫瑰金色鍍鉻線條裝飾，展現(xiàn)出精致與科技感。 在動(dòng)力配置上，極狐T1采用前置單電機(jī)，電機(jī)最大功率為70千瓦，搭載容量為42.3kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到425公里，滿足了日常城市通勤的需求。

　　8月22日，華為智能汽車解決方案BU官方微博宣布，乾崑智駕HUAWEIADS4和鴻蒙座艙HarmonySpace5首版OTA正式推送。本次OTA為無(wú)感升級(jí)，可在后臺(tái)自動(dòng)完成。更新內(nèi)容包括車位到車位2.0、紫韻流光專屬主題皮膚、領(lǐng)航輔助支持后輪轉(zhuǎn)向、DLNA投屏、智能識(shí)別和進(jìn)入特殊車道、泊車支持動(dòng)態(tài)目標(biāo)實(shí)時(shí)博弈、泊車影像新增輪轂視角、手勢(shì)開(kāi)門、車載懸浮窗、領(lǐng)航輔助支持路口/壓線激活、領(lǐng)航輔助駕乘體驗(yàn)升級(jí)、實(shí)時(shí)環(huán)境渲染界面可見(jiàn)可泊、聲紋復(fù)刻、小藝深度思考、iOS投屏、方言自由說(shuō)、側(cè)方負(fù)向障礙物緊急糾偏、后方負(fù)向障礙物緊急制動(dòng)、泊車代駕支持跨層/園區(qū)一鍵召車、駕駛員失能場(chǎng)景安全輔助、爆胎穩(wěn)定控制輔助、支持急彎等主動(dòng)防御性駕駛、園區(qū)支持收藏自定義車位等。 華為乾崑智駕目前已覆蓋從15萬(wàn)到百萬(wàn)級(jí)不同價(jià)位的22款合作車型，包括東風(fēng)猛士M817越野車和售價(jià)70.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元的尊界S800等車型。乾崑智駕系統(tǒng)分為ADSSE基礎(chǔ)版、ADSPro增強(qiáng)版、ADSMax超階版和ADSUltra旗艦版，在旗艦版上，華為ADS4將支持高速L3。目前乾崑智駕已形成完整的產(chǎn)品矩陣：ADSSE基礎(chǔ)版支持基礎(chǔ)智駕功能；ADSPro增強(qiáng)版增加了高速領(lǐng)航等能力；ADSMax超階版具備城市領(lǐng)航功能；而ADSUltra旗艦版更是實(shí)現(xiàn)了高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并搭載世界引擎和世界行為模型技術(shù)。

　　財(cái)聯(lián)社8月22日消息，一汽紅旗計(jì)劃于明年推出搭載華為全棧解決方案的新車型，涉及功能包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控和乾崑車云服務(wù)等。合作將首先圍繞“紅旗9系”車型展開(kāi)，預(yù)計(jì)包括H9、E-HS9、HQ9、HQ9PHEV等在售車型都將配備最新的華為技術(shù)方案。 此外，一汽奧迪部分車型已與華為展開(kāi)合作，其中Q6Le-tron家族和A5L兩款車型已上市，均基于PPE和PPC平臺(tái)打造，并搭載了華為乾崑輔助駕駛技術(shù)。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示，未來(lái)上市的全新Q5L和燃油版A6L也將搭載華為乾崑智駕技術(shù)，顯示出一汽與華為合作的深入和廣泛。

　　8月22日，華為智能汽車解決方案BU官方微博宣布，華為乾崑智駕車位到車位領(lǐng)航輔助P2P功能已累計(jì)使用1000萬(wàn)次，同時(shí)華為乾崑激光雷達(dá)累計(jì)發(fā)貨量突破100萬(wàn)。此前，華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志于8月12日宣布，搭載華為乾崑智駕的汽車數(shù)量已突破100萬(wàn)。 華為乾崑智駕系統(tǒng)覆蓋了從15萬(wàn)到百萬(wàn)級(jí)不同價(jià)位的22款合作車型，包括東風(fēng)猛士M817越野車和售價(jià)70.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元的尊界S800等。系統(tǒng)分為ADSSE基礎(chǔ)版、ADSPro增強(qiáng)版、ADSMax超階版和ADSUltra旗艦版，其中旗艦版支持高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并搭載世界引擎和世界行為模型技術(shù)。乾崑智駕已形成完整的產(chǎn)品矩陣，基礎(chǔ)版支持基礎(chǔ)智駕功能，增強(qiáng)版增加高速領(lǐng)航能力，超階版具備城市領(lǐng)航功能，旗艦版實(shí)現(xiàn)高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　8月22日，據(jù)《21汽車?一見(jiàn)Auto》從多位信源處獲悉，理想汽車智駕團(tuán)隊(duì)量產(chǎn)負(fù)責(zé)人王佳佳已提交離職申請(qǐng)。這是繼夏中譜、賈鵬之后，今年理想汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì)離職的第三位重要負(fù)責(zé)人。王佳佳于2021年加入理想汽車，職級(jí)為21級(jí)，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克有圖、無(wú)圖等技術(shù)路線。他領(lǐng)導(dǎo)的量產(chǎn)團(tuán)隊(duì)規(guī)模近250人，是理想智駕團(tuán)隊(duì)繼VLA團(tuán)隊(duì)之后的第二大團(tuán)隊(duì)。去年11月，理想汽車智駕團(tuán)隊(duì)架構(gòu)調(diào)整后，王佳佳負(fù)責(zé)量產(chǎn)研發(fā)，與夏中譜、賈鵬直接向智能駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋匯報(bào)。王佳佳的離職將進(jìn)一步影響理想汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性和研發(fā)進(jìn)程。

　　【小鵬G6泰國(guó)上市：5C超充AI電池+800V高壓SiC平臺(tái)，全球超30國(guó)熱銷】

　　8月22日，小鵬汽車在泰國(guó)曼谷舉辦了“未來(lái)已來(lái)”品牌之夜暨全新G6上市活動(dòng)，慶祝品牌進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)一周年。全新小鵬G6在泰國(guó)全面煥新上市，全系標(biāo)配5C超充AI電池和全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，搭載AI天璣XOS人機(jī)共駕、寵物模式、無(wú)麥K歌等智能功能。 小鵬G6已在全球超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市，包括挪威、荷蘭、瑞典、丹麥、比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、埃及、阿聯(lián)酋、新加坡、泰國(guó)、澳大利亞、港澳等。2025款小鵬G6轎跑SUV于今年3月13日在中國(guó)上市，價(jià)格區(qū)間為17.68-19.88萬(wàn)元，3月21日開(kāi)啟全國(guó)交付。新車全系標(biāo)配圖靈AI智駕，配備10.25英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式方形中控屏，搭載高通驍龍SA8295P芯片，全面接入小鵬自研X-GPT大模型。 2025款小鵬G6基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造，全系均為單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力，最大功率218千瓦，峰值扭矩450牛·米。CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)725km，百公里電耗低至12.5kWh。

　　8月22日，華為數(shù)字能源和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)極速充電生態(tài)聯(lián)盟在四川綿陽(yáng)北川羌族自治縣舉辦了以“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機(jī)遇”為主題的高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)，并在會(huì)上發(fā)布了全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站。該超充站采用華為兆瓦超充解決方案，總裝機(jī)容量高達(dá)100000kW，其中一期已投運(yùn)50000kW。超充站已建成184個(gè)充電車位，包括18個(gè)1.44MW超充車位和108個(gè)600kW液冷超充車位，以及72套720kW液冷超充主機(jī)，并集成了近1MW光伏車棚和2臺(tái)215kWh風(fēng)液智冷儲(chǔ)能。 華為液冷兆瓦級(jí)充電樁的最大功率達(dá)到1.44兆瓦，每分鐘可補(bǔ)能約24度電，15分鐘可為400度電池的車輛完成80%的補(bǔ)能，實(shí)現(xiàn)了“充電5分鐘行駛百公里”的快速充電能力。重卡電動(dòng)化作為新能源化的主要技術(shù)路線之一，預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年左右持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，成為重卡領(lǐng)域最確定的發(fā)展趨勢(shì)。華為的這一超充解決方案有望打通補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)與補(bǔ)能效率的堵點(diǎn)，推動(dòng)重卡電動(dòng)化的高質(zhì)量發(fā)展。

　　近日，特斯拉在中國(guó)推出的ModelY新款六座版車型引入了先進(jìn)的語(yǔ)音助手功能，該功能得到了豆包和DeepSeek兩大模型的支持。豆包是字節(jié)跳動(dòng)推出的語(yǔ)言大模型，而DeepSeek則與火山引擎有合作關(guān)系，特斯拉中國(guó)使用的DeepSeek大模型由火山引擎方舟平臺(tái)支持。 根據(jù)特斯拉更新后的語(yǔ)音助手使用說(shuō)明，車主可以通過(guò)物理按鍵、“嘿，tesla”或自定義喚醒詞激活語(yǔ)音助手。豆包大模型將承擔(dān)語(yǔ)音命令功能，包括導(dǎo)航設(shè)定、媒體播放操控、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等。而DeepSeek大模型則提供AI閑聊服務(wù)，為車主提供更加豐富的車內(nèi)交互體驗(yàn)。火山引擎作為字節(jié)跳動(dòng)旗下的云和AI服務(wù)平臺(tái)，此次合作標(biāo)志著其在智能汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。

　　【長(zhǎng)安汽車上半年凈利潤(rùn)為22.91億元，同比下降19.09%，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)49.1%】

　　8月22日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，2025年上半年公司營(yíng)業(yè)收入為726.91億元，同比下降5.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為22.91億元，同比下降19.09%。盡管面臨收入和利潤(rùn)的下滑，長(zhǎng)安汽車上半年銷量仍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，達(dá)到135.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%，創(chuàng)下近八年來(lái)同期新高。其中，新能源汽車銷量表現(xiàn)尤為亮眼，達(dá)到45.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.1%，增速超過(guò)行業(yè)平均水平；海外銷量也有所增長(zhǎng)，達(dá)到29.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。 長(zhǎng)安汽車積極履行社會(huì)責(zé)任，響應(yīng)國(guó)家部委要求，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以保障中小企業(yè)資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。截至2025年6月末，公司應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)余額較年初降低約31%，上半年應(yīng)付賬款及應(yīng)付票據(jù)周轉(zhuǎn)天數(shù)較2024年減少50天。

　　8月10日，旅行博主JeebsTX在X平臺(tái)分享了一段特別的網(wǎng)約車經(jīng)歷。在紐約出差途中，他通過(guò)優(yōu)步叫到了一輛特斯拉ModelY網(wǎng)約車，司機(jī)Billy患有腦癱，右手無(wú)法動(dòng)彈，右腿活動(dòng)能力僅剩40%。得益于特斯拉的FSD（全自動(dòng)駕駛）功能，Billy能夠用左手操作車輛，維持生計(jì)。他已駕駛ModelY行駛超過(guò)20.6萬(wàn)英里，未進(jìn)行過(guò)大修。 然而，Billy目前面臨車輛升級(jí)的困境。他于2022年價(jià)格高峰期以6.8萬(wàn)美元購(gòu)入ModelY，現(xiàn)已還清車貸。他希望將搭載HW3硬件的ModelY升級(jí)為搭載HW4.0硬件的新版本，但特斯拉官方的置換報(bào)價(jià)僅為1萬(wàn)美元，且他無(wú)法享受7500美元的新能源車稅收補(bǔ)貼。此外，18英里的行程優(yōu)步收費(fèi)52美元，司機(jī)實(shí)際只能拿到22美元。JeebsTX對(duì)Billy的堅(jiān)韌和樂(lè)觀表示敬佩，并給予了五星好評(píng)及額外25%的小費(fèi)。

　　8月22日，鴻蒙智行智界宣布新款雙7車型（R7/新S7）已開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)25.8萬(wàn)元起。新車以“更美、更強(qiáng)、更顛覆”為宣傳口號(hào)，預(yù)計(jì)將于8月25日上市。智界汽車官方透露，智界R7和新S7將新增“語(yǔ)音控車”和“隔窗對(duì)講”功能，智界產(chǎn)品總監(jiān)@智界海藍(lán)天確認(rèn)這兩款新車將首發(fā)上述兩項(xiàng)功能，并表示智界的車外語(yǔ)音控車可能是目前車外控車用戶體驗(yàn)最優(yōu)的方案。 智界產(chǎn)品總監(jiān)@智界海藍(lán)天還宣布了智界驚喜價(jià)格逐漸釋放的消息，其中智界S7Ultra、R7純電Ultra、R7增程Ultra先降一萬(wàn)，預(yù)售價(jià)30.8萬(wàn)元起。隨著新車上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，智界汽車的這些新功能和價(jià)格調(diào)整無(wú)疑增加了市場(chǎng)對(duì)這兩款新車型的期待。

　　【國(guó)產(chǎn)車載智能芯片巨頭地平線日，地平線宣布即將達(dá)成國(guó)產(chǎn)車載智能計(jì)算方案的首個(gè)千萬(wàn)里程碑，其征程家族累計(jì)量產(chǎn)即將突破1000萬(wàn)套，成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)到這一出貨量的公司。地平線家車企品牌合作，量產(chǎn)定點(diǎn)車型310余款，量產(chǎn)上市車型超過(guò)200款。自2020年開(kāi)啟前裝量產(chǎn)以來(lái)，地平線年底突破百萬(wàn)套出貨量，并在2024年8月達(dá)到600萬(wàn)套。 地平線E、征程6M、征程6H和征程6P六個(gè)版本。公司已與博世、大陸、四維圖新、福瑞泰克、輕舟智航、鑒智機(jī)器人等多家合作伙伴達(dá)成基于新一代征程6系列的合作，進(jìn)一步擴(kuò)大其在車載智能計(jì)算領(lǐng)域的市場(chǎng)份額和影響力。

　　今日，四維圖新宣布其基于地平線B芯片研發(fā)的下一代輔助駕駛系統(tǒng)方案已完成底層平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并已進(jìn)入客戶行泊一體量產(chǎn)項(xiàng)目的聯(lián)合研發(fā)階段，預(yù)計(jì)2026年Q2實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該系統(tǒng)將包含前視一體機(jī)與行泊一體域控制器兩大方案，旨在滿足C-NCAP及E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，并重點(diǎn)提升產(chǎn)品功能安全可靠性，以增強(qiáng)剛需場(chǎng)景的安全及體驗(yàn)感知。 四維圖新的輔助駕駛系統(tǒng)方案支持5V3R12U和增強(qiáng)型6V3R12U傳感器配置，以20TOPS算力實(shí)現(xiàn)包括增強(qiáng)型行車輔助、泊車輔助APA/RPA以及支持升級(jí)至高速領(lǐng)航輔助NOA等功能。此外，該方案還可選支持DVR/DMS/數(shù)據(jù)回傳，構(gòu)建車云協(xié)同的安全數(shù)據(jù)閉環(huán)。截至目前，四維圖新輔助駕駛產(chǎn)品出貨量已超過(guò)100萬(wàn)套，新增定點(diǎn)突破360萬(wàn)套，基于征程6B的下一代方案將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品矩陣，為市場(chǎng)提供性價(jià)比輔助駕駛解決方案。

　　8月22日，嵐圖汽車在線發(fā)布了其全棧自研的“嵐海智混技術(shù)”。該技術(shù)由“智電中樞”和“超能矩陣”兩大技術(shù)體系構(gòu)成，基于全域800V碳化硅高壓系統(tǒng)打造，實(shí)現(xiàn)了性能上的突破。CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)360-410公里，綜合續(xù)航超過(guò)1400公里，支持5C超級(jí)快充，電量從20%充至80%最快僅需12分鐘。 嵐圖汽車還與央視新聞合作進(jìn)行了極限測(cè)試，測(cè)試車輛在超高溫52℃與超低溫-24℃環(huán)境下成功完成5C超充測(cè)試，并通過(guò)電池包“針刺+5米高空跌落”安全測(cè)試，展現(xiàn)了全場(chǎng)景、全天候的可靠性能。“嵐海智混”技術(shù)將率先搭載于今年下半年上市的三款旗艦車型，包括2026款嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光L和全新嵐圖大六座旗艦SUV（代號(hào)“泰山”）。2026款嵐圖夢(mèng)想家作為全球首款800V智能超混MPV，將采用800V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航達(dá)300公里，新車將于8月29日預(yù)售。嵐圖追光L作為全球首款純電續(xù)航達(dá)410km的混動(dòng)轎車，將搭載華為乾昆智能輔助駕駛及鴻蒙智能座艙。全新嵐圖大六座旗艦SUV“泰山”基于天元智能架構(gòu)打造，將采用華為最新的ADSUltra四激光雷達(dá)智駕方案，預(yù)計(jì)今年第四季度正式亮相。

　　國(guó)擎動(dòng)力今日宣布，其與博格華納聯(lián)合開(kāi)發(fā)的70kW外轉(zhuǎn)子直連增程器首次實(shí)車搭載測(cè)試圓滿完成。該增程器采用轉(zhuǎn)子—發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一體化直連設(shè)計(jì)，取消了飛輪扭減傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)低傳動(dòng)損失。動(dòng)力端搭載國(guó)擎動(dòng)力自主研發(fā)的1.5TGDI混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)14:1的壓縮比和低壓廢棄再循環(huán)（EGR）等技術(shù)，最高熱效率可達(dá)43%，油電轉(zhuǎn)化率大于3.5kWh/L。增程器于6月16日點(diǎn)火成功，并于8月7日完成實(shí)車搭載測(cè)試，測(cè)試中車輛運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)，性能指標(biāo)滿足客戶要求。 國(guó)擎動(dòng)力原名航天三菱，是三菱汽車與中國(guó)航天汽車等企業(yè)于1997年在沈陽(yáng)市成立的合資企業(yè)，主要為三菱汽車和中國(guó)本土廠商提供車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。今年7月，三菱汽車宣布終止與沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司的合資合作關(guān)系，沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司已正式更名為沈陽(yáng)國(guó)擎動(dòng)力科技有限公司。

　　8月22日，長(zhǎng)城汽車宣布全新坦克500將于8月27日正式上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為36.00-38.88萬(wàn)元。這款定位為“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”的新車，以其搭載的激光雷達(dá)和CoffeePilotUltra長(zhǎng)城汽車第三代輔助駕駛系統(tǒng)而備受矚目。 坦克500Hi4-T智享版預(yù)售價(jià)為36.00萬(wàn)元，而Hi4-Z智享版預(yù)售價(jià)為38.88萬(wàn)元。新車的輔助駕駛系統(tǒng)配備了27個(gè)傳感器，包括1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)與攝像頭的雙冗余方案。此外，坦克500還具備全融合泊車系統(tǒng)，支持自定義泊車、記憶泊車、遙控泊車和倒車循跡等功能，并配備了CoffeeNightVision遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)，增強(qiáng)了夜間行車的安全性。

　　8月22日，iCARV23賽博版即將在成都車展上亮相。這款新車?yán)^承了經(jīng)典的方盒子造型，并在基礎(chǔ)版車型上進(jìn)行了升級(jí)，增加了超境設(shè)計(jì)套件。賽博版在外觀上采用了金屬啞光銀搭配高亮黑色的設(shè)計(jì)，車頂配備了射燈LED照明系統(tǒng)和行李架，內(nèi)飾則采用白色皮革包裹，并有亮銀色電鍍部件，展現(xiàn)出獨(dú)特的未來(lái)感。 在性能方面，iCARV23賽博版搭載了大功率電機(jī)，單電機(jī)版最大功率達(dá)到185千瓦，而雙電機(jī)版綜合功率更是高達(dá)335千瓦，相較于在售車型有顯著提升，展現(xiàn)出更加強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。這些升級(jí)使得iCARV23賽博版在新能源汽車市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

　　8月22日，尚界H5新能源汽車宣布將于成都車展亮相，并在8月25日開(kāi)啟預(yù)訂。這款新車型融合了華為的智能科技與上汽的造車技術(shù)，以其簡(jiǎn)約大氣的外觀和寬敞實(shí)用的空間受到關(guān)注。尚界H5搭載了HUAWEIADS4輔助駕駛系統(tǒng)，續(xù)航能力滿足全場(chǎng)景需求。 尚界H5的外觀設(shè)計(jì)具有科技感，封閉式前臉搭配最新品牌標(biāo)識(shí)，車頂配備激光雷達(dá)，同時(shí)還有發(fā)光車標(biāo)與智駕藍(lán)燈。車身線）mm。內(nèi)飾方面，尚界H5采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，韶華杏內(nèi)飾營(yíng)造出時(shí)尚溫馨的氛圍，配置包括液晶儀表、大尺寸懸浮中控屏、三幅平底方向盤、手機(jī)無(wú)線充電面板和全景天幕。后排空間寬敞，座椅舒適，并配備中央扶手和娛樂(lè)屏。 動(dòng)力方面，尚界H5提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。純電版車型電機(jī)功率為150千瓦和180千瓦，增程版車型則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦。

　　【法拉第未來(lái)FX Super One碰撞測(cè)試達(dá)標(biāo) 車內(nèi)安全性能獲驗(yàn)證】

　　8月22日，法拉第未來(lái)官方宣布，旗下FXSuperOne車型已順利完成美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）車內(nèi)乘員上部?jī)?nèi)飾撞擊保護(hù)的首輪開(kāi)發(fā)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果符合當(dāng)前階段預(yù)期。本次測(cè)試重點(diǎn)聚焦FMVSS201，評(píng)估車輛在乘員頭部與A柱、B柱及車頂飾條等上部?jī)?nèi)飾部件接觸時(shí)的安全表現(xiàn)。測(cè)試中，工程師們使用自由運(yùn)動(dòng)頭型（FMH）進(jìn)行沖擊測(cè)試，并記錄和分析了關(guān)鍵安全指標(biāo)——頭部傷害指標(biāo)（HIC）。 FXSuperOne目前已在位于漢福德的FFieFactory工廠進(jìn)入試制階段，主要聚焦于生產(chǎn)工藝、運(yùn)營(yíng)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃與驗(yàn)證。同時(shí)，工程及生產(chǎn)人員也在接受專項(xiàng)培訓(xùn)，為量產(chǎn)準(zhǔn)備提供支持。法拉第未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)車輛工程開(kāi)發(fā)工作，包括持續(xù)的安全測(cè)試、開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證工作。

　　【“2025年7月中國(guó)充電樁增至1669.6萬(wàn)個(gè)，樁車比1:1.8滿足新能源車增長(zhǎng)”】

　　8月22日，國(guó)家能源局發(fā)布最新數(shù)據(jù)，截至2025年7月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)達(dá)到1669.6萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)53%。其中，公共充電設(shè)施為420.2萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)38%；私人充電設(shè)施為1249.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)58.8%。今年上半年，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為587.8萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車的快速增長(zhǎng)保持同步，樁車增量比為1:1.8，表明充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展需求。 根據(jù)國(guó)家能源局此前數(shù)據(jù)，截至2025年6月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)為1610.0萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)55.6%。這意味著在7月份，我國(guó)新增電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施59.6萬(wàn)個(gè)，顯示出充電設(shè)施建設(shè)的持續(xù)加速。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)于支持新能源汽車的普及和使用至關(guān)重要，有助于緩解車主的充電焦慮，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

　　8月22日，上汽通用五菱在寶駿基地下線全球車，標(biāo)志著該品牌成為行業(yè)首個(gè)MPV累計(jì)產(chǎn)量突破800萬(wàn)輛的中國(guó)汽車品牌。此次下線包括左舵和右舵版本，分別面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)。上汽通用五菱表示，這一成就不僅代表了品牌的里程碑時(shí)刻，也顯示了中國(guó)自主品牌MPV的全球化競(jìng)爭(zhēng)力。 星光730計(jì)劃于2025年成都國(guó)際車展上正式亮相，其右舵版已在7月的印尼國(guó)際汽車展上展出。該車基于五菱天?靈?神技術(shù)開(kāi)發(fā)，提供汽油、純電和插電混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)。汽油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130千瓦；插混版搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦；純電版配備100千瓦電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池組。預(yù)計(jì)星光730將于今年第四季度在國(guó)內(nèi)上市。

　　近日，市場(chǎng)流傳二手車商向車主售賣8888元車輛質(zhì)保券的消息。對(duì)此，極越發(fā)布聲明澄清，吉利與極越從未釋放過(guò)任何可通過(guò)非官方渠道購(gòu)買車輛質(zhì)保的信息，目前并未開(kāi)展此類業(yè)務(wù)，上述所謂二手車商售賣的質(zhì)保券吉利和極越均未授權(quán)。極越強(qiáng)調(diào)，如需了解車輛質(zhì)保相關(guān)信息，應(yīng)根據(jù)極越公眾號(hào)、極越App內(nèi)7月發(fā)布的《關(guān)于車機(jī)軟件服務(wù)里車輛售后質(zhì)保范圍的公告》入口進(jìn)行查詢，該渠道為官方最準(zhǔn)確來(lái)源，其余任何非官方信息均不可信。極越還稱，將持續(xù)關(guān)注此類不實(shí)信息，并保留追究相關(guān)責(zé)任方法律責(zé)任的權(quán)利。 極越此前表示，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)一段時(shí)間的不懈努力與梳理，售后部件問(wèn)題已基本解決，確保車輛維修需求能夠及時(shí)得到滿足。智能輔助駕駛OTA方面，極越計(jì)劃于2025年下半年為用戶提供一次智能輔助駕駛OTA升級(jí)服務(wù)。

　　8月22日，鴻蒙智行宣布問(wèn)界M8純電版首批400+臺(tái)展車已到達(dá)168個(gè)城市，計(jì)劃于8月25日正式上市。新車提供MAX+長(zhǎng)續(xù)航版、MAX+四驅(qū)版、Ultra四驅(qū)版三種車型配置，并可選配電動(dòng)踏板、智能電動(dòng)門、智能投影系統(tǒng)。問(wèn)界M8純電版的尺寸為5190×1999×1795mm，軸距3105mm，提供五座、六座版本，并配備超大前備箱，支持電動(dòng)開(kāi)合。設(shè)計(jì)上延續(xù)家族鯤鵬設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有標(biāo)志性的純電進(jìn)氣格柵。 問(wèn)界M8純電版首批搭載HUAWEIADS4，配備華為192線個(gè)后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，支持主動(dòng)安全、智能駕駛輔助、智能泊車輔助，并首發(fā)搭載華為高壓七合一電驅(qū)。新車全系標(biāo)配寧德時(shí)代100度電池，CLTC綜合續(xù)航里程最高705km，采用華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，支持15層硬核防護(hù)保障電池安全。

　　8月22日，Jeep切諾基宣布回歸，推出2026款新車型。這款中型SUV在停產(chǎn)一年后，以更大的尺寸、更豐富的科技配置和首次搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)重新亮相。新車基于Stellantis定制的350V混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)電控?zé)o級(jí)變速器組成，配備1.08千瓦時(shí)小電池，綜合油耗百公里6.4升，0-96km/h加速需8.3秒，續(xù)航超過(guò)805km。 2026款切諾基車身尺寸全面提升，長(zhǎng)4.79m、寬2.12m、高1.72m，軸距2.87m，比舊款長(zhǎng)出15cm，帶來(lái)30%的行李廂擴(kuò)容。新車標(biāo)配ActiveDriveI四驅(qū)系統(tǒng)，提供Auto、Sport、Snow和Mud/Sand四種駕駛模式。越野性能依然突出，接近角19.6°，離去角29.4°，離地間隙20.3cm，通過(guò)角18.8°。外觀設(shè)計(jì)煥然一新，內(nèi)飾參考WagoneerS布局，配備10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，搭載Uconnect5系統(tǒng)，支持無(wú)線AppleCarPlay與AndroidAuto。 2026款切諾基將在今年晚些時(shí)候開(kāi)售，入門版定價(jià)38990美元，中配Laredo售價(jià)41990美元，高配Limited與Overland分別為44490美元和47990美元。新車預(yù)計(jì)2026年初陸續(xù)抵達(dá)經(jīng)銷商。

　　8月22日，據(jù)億歐汽車消息，極氪汽車正在推進(jìn)“M”計(jì)劃，優(yōu)化直營(yíng)體系并轉(zhuǎn)讓部分門店給投資人。該計(jì)劃在保持直營(yíng)模式的基礎(chǔ)上，將部分直營(yíng)門店和極氪家門店的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給投資人，同時(shí)銷售人員也將轉(zhuǎn)為投資人旗下企業(yè)的員工。極氪自持門店主要位于一、二線城市熱門商圈，而極氪家門店所有權(quán)屬于投資人，極氪租賃銷售展廳并派駐銷售團(tuán)隊(duì)。極氪表示，將保持門店總量穩(wěn)定，全國(guó)約500家，同時(shí)深化渠道協(xié)同，領(lǐng)克優(yōu)勢(shì)資源賦能極氪下沉市場(chǎng)渠道拓展。 極氪科技2025年二季度總營(yíng)收274.31億元，綜合毛利率達(dá)20.6%，創(chuàng)歷史新高。上半年總交付244877臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.5%。極氪汽車8月8日披露下半年產(chǎn)品更新計(jì)劃，涉及極氪X、極氪007、極氪001、極氪7X等多款車型，其他在售車型今年暫無(wú)更新計(jì)劃。極氪007將調(diào)整內(nèi)外飾細(xì)節(jié)，輔助駕駛方案及電池電驅(qū)系統(tǒng)保持不變；極氪001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細(xì)節(jié)微調(diào)；極氪7X部分車型將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細(xì)節(jié)微調(diào)。

　　8月22日，鴻蒙智行智界汽車宣布智界R7和新S7新增語(yǔ)音控車功能。用戶可在車外通過(guò)聲紋識(shí)別喚醒小藝車機(jī)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音開(kāi)閉后備箱、主駕車門等功能，并能通過(guò)小藝讓車輛駛出車位，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷操作。兩款新車均配備車外6個(gè)麥克風(fēng)陣列+1個(gè)揚(yáng)聲器，支持雙向音頻傳輸，確保語(yǔ)音指令的準(zhǔn)確識(shí)別和執(zhí)行。 智界R7和新S7還具備隔窗對(duì)講功能，車內(nèi)乘員無(wú)需開(kāi)窗即可與車外行人、騎手等直接對(duì)線車型已開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)分別為26.8萬(wàn)元和25.8萬(wàn)元起，新車將于8月25日上市。此外，智界R7改款搭載主副駕雙零重力座椅，支持123°線mm加厚發(fā)泡坐墊和超長(zhǎng)腿托加熱功能，提升乘坐舒適性。

　　8月22日，小鵬汽車官方宣布全新小鵬P7開(kāi)放試駕預(yù)約，并計(jì)劃于8月25日開(kāi)啟全國(guó)試駕。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在媒體電話會(huì)議上透露，全新小鵬P7將于下周正式上市。新車由法國(guó)設(shè)計(jì)師RafikFerrag設(shè)計(jì)，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，繼承家族化元素，包括最新設(shè)計(jì)的燈組造型和行業(yè)首個(gè)一體式純平發(fā)光LOGO。車身顏色提供六款選擇，車身尺寸為5017/1970/1427mm，軸距3008mm，風(fēng)阻系數(shù)0.201。 內(nèi)飾方面，全新小鵬P7搭載三幅運(yùn)動(dòng)方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、運(yùn)動(dòng)儀表屏，以及三軸靈動(dòng)屏、TouchPad和ARHUD。新車配備前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，主駕主動(dòng)側(cè)翼，10ms激活響應(yīng)，30mm單側(cè)調(diào)節(jié)支撐。智能輔助駕駛方面，搭載小鵬圖靈AI芯片，支持城市、高速NGP等輔助駕駛功能。安全配置上，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，14項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，前方靜止車輛的最高剎停速度130km/h，全系標(biāo)配3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波傳感器+11個(gè)攝像頭。 動(dòng)力方面，全新小鵬P7提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，單電機(jī)版電機(jī)最大功率270千瓦，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為167千瓦和270千瓦。搭載容量74.9千瓦時(shí)和92.2千瓦時(shí)的兩種電池組，CLTC工況續(xù)航里程為702km、750km、820km。新車全系支持5C超充，充電10分鐘補(bǔ)能525km。

　　8月22日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌在全新ES8汽車見(jiàn)面會(huì)上分享了對(duì)新車、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)戰(zhàn)略的看法。李斌強(qiáng)調(diào)，20萬(wàn)元的汽車不可能配備所有高端功能，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求選擇合適的車型。他提到，蔚來(lái)第三代ES8與ET9在成本上無(wú)法相提并論，新款ES8的成本較老款大幅降低，且當(dāng)前價(jià)格仍能保證毛利。李斌表示，蔚來(lái)的主要目標(biāo)是生存，今年的最佳目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)盈利，其次是減少虧損。 全新蔚來(lái)ES8已開(kāi)啟預(yù)售，定位為全場(chǎng)景科技旗艦SUV，預(yù)計(jì)將于9月下旬上市并交付。作為中國(guó)市場(chǎng)尺寸最大的純電SUV，ES8的預(yù)售價(jià)分別為：六座行政豪華版41.68萬(wàn)元起，租電方案30.88萬(wàn)元起；六座行政簽名版45.68萬(wàn)元起，租電方案34.88萬(wàn)元起；七座行政豪華版41.68萬(wàn)元起，租電方案30.88萬(wàn)元起。

　　【小鵬P7/G7即將上線全場(chǎng)景VLA功能：臨停預(yù)判“開(kāi)門殺、預(yù)判遮擋盲區(qū)“鬼探頭”等】

　　8月22日，小鵬汽車宣布將為P7和G7上線汽車全場(chǎng)景VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型）功能。VLA功能能夠從傳感器數(shù)據(jù)中提取環(huán)境信息，理解人類指令并生成可解釋的決策過(guò)程，轉(zhuǎn)化為具體的駕駛指令。具體功能包括：遇禮讓字牌識(shí)別并控速、臨停預(yù)判“開(kāi)門殺”、預(yù)判遮擋盲區(qū)“鬼探頭”、遇事故標(biāo)識(shí)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、遇路口盲區(qū)提前控速、遇極端天氣識(shí)別并控速、面對(duì)積水路面識(shí)別并控速、遇顯示公交道清晰識(shí)別、遇顛簸路段識(shí)別并控速。 小鵬P7汽車全系標(biāo)配800V架構(gòu)、5C電池，零百加速3.7秒，全系搭載三顆圖靈AI芯片，有效算力達(dá)2250Tops，8月27日上市。而小鵬G7汽車定位中型SUV，Max版本標(biāo)配兩顆Orin-X芯片，Ultra版本標(biāo)配三顆圖靈AI芯片，售價(jià)19.58萬(wàn)至22.58萬(wàn)元。

　　8月22日，小鵬汽車宣布全新小鵬P7開(kāi)放試駕預(yù)約，并將于8月25日開(kāi)啟全國(guó)試駕。全新小鵬P7計(jì)劃于8月27日正式上市，其特色在于“智能靈動(dòng)仿生座艙”，配備行業(yè)最大的87英寸AR-HUD，支持“追光全景”抬頭顯示。車內(nèi)還擁有365mm小盤徑運(yùn)動(dòng)方向盤、豪華跑車同款衛(wèi)星駕控旋鈕以及行業(yè)首創(chuàng)的車內(nèi)智駕小藍(lán)燈，同時(shí)配備了三軸靈動(dòng)屏、沉浸式運(yùn)動(dòng)儀表和TouchPad智能觸控。 在動(dòng)力性能方面，全新小鵬P7全系標(biāo)配全域800V高壓架構(gòu)平臺(tái)和5C超充AI電池，能夠在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能525km，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到820km，每百公里能耗為12kWh。新車還具備3秒級(jí)零百加速性能和230km/h的最高時(shí)速。此外，小鵬汽車透露，全新P7的預(yù)售訂單已創(chuàng)下公司歷史車型新高，其中75%的用戶希望擁有“主動(dòng)式升降電動(dòng)尾翼”，公司已在討論如何滿足這一需求。

　　8月22日，smart品牌宣布將參加2025年慕尼黑國(guó)際汽車展，并展出全系產(chǎn)品及與KeithHaring藝術(shù)車合作的特別版車型。全新smart#5中型SUV將在此次車展上迎來(lái)歐洲首秀，這款車型基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用800V平臺(tái)，是smart品牌迄今為止尺寸最大的車型。 smart精靈#5在設(shè)計(jì)上融合了SUV的“方盒子”外觀與品牌特有的圓形元素，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備“時(shí)空膠囊”貫穿式LED矩陣式大燈。內(nèi)飾首次采用3屏設(shè)計(jì)，包括13英寸OLED2.5K雙聯(lián)屏和25.6英寸AR-HUD，搭載AMDV2000車機(jī)芯片，是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車。smart精靈#5支持4C超快充電，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)配置，CLTC最高續(xù)航里程可達(dá)740公里。 smart與KeithHaring基金會(huì)合作的藝術(shù)車將在“CelebratetheStreets”主題展區(qū)展出，展現(xiàn)雙方在空間靈活利用方面的共同理念，KeithHaring的藝術(shù)元素將巧妙融入smart的都市生活方式和體驗(yàn)場(chǎng)景中。

　　8月22日，蔚來(lái)CEO李斌在全新ES8發(fā)布媒體溝通會(huì)上表示，為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，蔚來(lái)需維持合理價(jià)格。新款ES8成本較老款降低，且當(dāng)前定價(jià)仍保有毛利。李斌強(qiáng)調(diào)，公司首要目標(biāo)是盈利，其次是減少虧損。蔚來(lái)總裁秦力洪透露，全新ES8訂單量按小時(shí)計(jì)算已超過(guò)上個(gè)月樂(lè)道L90。全新蔚來(lái)ES8定位全場(chǎng)景科技旗艦SUV，中國(guó)市場(chǎng)尺寸最大的純電SUV，預(yù)計(jì)9月下旬上市交付。價(jià)格方面，六座行政豪華版起售價(jià)41.68萬(wàn)元，租電方案30.88萬(wàn)元起；六座行政簽名版起售價(jià)45.68萬(wàn)元，租電方案34.88萬(wàn)元起；七座行政豪華版起售價(jià)41.68萬(wàn)元，租電方案30.88萬(wàn)元起。

　　8月22日，蔚來(lái)汽車宣布其滁州工廠產(chǎn)線改造完成，旗下車型firefly螢火蟲(chóng)進(jìn)入提產(chǎn)周期。本月螢火蟲(chóng)產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近5000輛，下個(gè)月日產(chǎn)量將提升10%以上。此外，蔚來(lái)計(jì)劃于9月NioDay發(fā)布螢火蟲(chóng)“特別版”車型，該版本基于歐洲版打造，更注重操控性，懸架更硬，方向盤手感更緊實(shí)，價(jià)格預(yù)計(jì)與在售款相近。 螢火蟲(chóng)定位為精品小車，對(duì)標(biāo)MINI、smart等品牌，以靈活、精準(zhǔn)的操控獲得市場(chǎng)認(rèn)可。本月螢火蟲(chóng)總產(chǎn)量約4900輛，其中約150輛為出口版本，其余供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前日產(chǎn)量約為220輛，下月計(jì)劃提升超過(guò)10%。蔚來(lái)通過(guò)提升產(chǎn)量和推出特別版車型，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的地位。

　　【“問(wèn)界新M5 Ultra躍影紅8月25日開(kāi)售，鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)來(lái)襲”】

　　8月22日，AITO汽車發(fā)布了問(wèn)界新M5Ultra新車型官圖，并宣布年度新色躍影紅將于8月25日進(jìn)店開(kāi)售。問(wèn)界新M5Ultra以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和新顏色吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。此外，鴻蒙智行計(jì)劃在同一天舉辦智界及問(wèn)界秋季新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將推出問(wèn)界M8純電版、新款智界R7和S7。這些新車型的上市將進(jìn)一步豐富AITO汽車的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。 在即將到來(lái)的發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行還將推出“第五界”尚界汽車首款車型尚界H5，并正式開(kāi)啟預(yù)訂。尚界H5的加入預(yù)示著鴻蒙智行在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。隨著新車型的陸續(xù)上市，AITO汽車和鴻蒙智行將為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)也將推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。

　　8月22日，鴻蒙智行尚界汽車官微預(yù)熱尚界H5，詳細(xì)介紹了新車的車身結(jié)構(gòu)并發(fā)布了白車身官圖。尚界H5采用九橫五縱超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比超過(guò)88%，關(guān)鍵區(qū)域全面強(qiáng)化，包括超寬雙前防撞梁、超寬后防撞梁和超強(qiáng)門檻防護(hù)鋁合金，以打造“鋼鐵堡壘”。 尚界H5將于8月25日正式開(kāi)啟預(yù)訂，作為華為與上汽合作的首款車型，明確上市即搭載HUAWEIADS4輔助駕駛系統(tǒng)，分純電與增程雙動(dòng)力版本，將于9月上市。新車定位15-25萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，基于上汽榮威ES39車型開(kāi)發(fā)，搭載華為智能座艙和智駕系統(tǒng)，采用上汽星云純電平臺(tái)打造。新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1910/1664mm，軸距達(dá)2840mm，提供增程版與純電版兩種選擇，增程版CLTC純電續(xù)航最大230公里，綜合續(xù)航超1300公里；純電版CLTC純電續(xù)航分別為535公里/655公里。 尚界H5配備192線D毫米波雷達(dá)，搭載HUAWEIADS4輔助駕駛系統(tǒng)，行車時(shí)可覆蓋高速公路、城市道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等全域場(chǎng)景。

　　8月22日，AITO汽車官方宣布，問(wèn)界新M5Ultra的年度新色——躍影紅將于8月25日進(jìn)店開(kāi)售。問(wèn)界新M5Ultra自今年3月1日開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)23.8萬(wàn)元起，4月3日開(kāi)啟規(guī)模交付，上市價(jià)22.98萬(wàn)元起。新車被官方稱為“史上最強(qiáng)”的問(wèn)界M5，擁有五大升級(jí)。 新M5Ultra在外觀配色上新增零度白、幻影紫，內(nèi)飾配色新增赤茶橘，并采用懷擋設(shè)計(jì)、副駕座椅無(wú)縫四向腿托。配置上，全系配備192線D毫米波雷達(dá)、舒適制動(dòng)，安全上支持AEB全向防碰撞、eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向，支持邊剎邊讓。性能方面，新M5Ultra搭載全鋁合金底盤，百公里加速4.3秒，升級(jí)剎車制動(dòng)，剎車平順性提升81%。內(nèi)飾部分升級(jí)了100W有線W無(wú)線快充，采用雙杯托設(shè)計(jì)、15.6英寸中控屏。此外，新M5Ultra支持AEB全向防碰撞、eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向，泊車功能也迎來(lái)提升。

　　8月22日，小紅書(shū)網(wǎng)友“塢雁”曝光了極越09中大型SUV的實(shí)車圖。這款代號(hào)為“JUPITER”的新車預(yù)計(jì)采用“大六座”布局，外觀以直線條勾勒，簡(jiǎn)潔硬朗。車側(cè)未發(fā)現(xiàn)隱藏式門把手，可能沿用極越01、極越07的自動(dòng)開(kāi)門設(shè)計(jì)。前臉配備像素大燈，支持圖案自定義和不同行車場(chǎng)景的燈語(yǔ)顯示。 盡管極越去年12月進(jìn)入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”，但這款新車的未來(lái)命運(yùn)仍不明朗。極越汽車官微20日發(fā)布聲明，否認(rèn)了關(guān)于公司運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、資產(chǎn)狀況、售后質(zhì)保服務(wù)及未來(lái)規(guī)劃的不實(shí)傳言，強(qiáng)調(diào)一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)。 此外，極越07旅行版也未能與公眾見(jiàn)面，該車型基于極越07轎車衍生，延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　8月22日，據(jù)汽車像素報(bào)道，蔚來(lái)螢火蟲(chóng)本月產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近5000輛，下月日產(chǎn)量將提升10%以上。隨著7月蔚來(lái)滁州工廠產(chǎn)線改造完成，螢火蟲(chóng)產(chǎn)能恢復(fù)，開(kāi)始提產(chǎn)周期，探索更大市場(chǎng)空間。蔚來(lái)計(jì)劃在9月的NioDay上發(fā)布“特別版”螢火蟲(chóng)，與第三代蔚來(lái)ES8同步上市。該版本基于歐洲版螢火蟲(chóng)打造，懸架更硬，方向盤手感更緊實(shí)，更偏向操控。外觀上將補(bǔ)齊黑色漆面，價(jià)格預(yù)計(jì)與在售款相差不大。 螢火蟲(chóng)已于8月14日在歐洲開(kāi)啟交付，首先在挪威、荷蘭市場(chǎng)落地，后續(xù)將進(jìn)軍歐洲其他地區(qū)。在挪威市場(chǎng)，Select版售價(jià)279900挪威克朗（約合19.75萬(wàn)元人民幣），舒適版299900挪威克朗（約合21.16萬(wàn)元人民幣）。在荷蘭市場(chǎng)，首發(fā)版售價(jià)29900歐元（約合25萬(wàn)元人民幣），舒適版32500歐元（約合27.1萬(wàn)元人民幣）。作為參考，螢火蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)售價(jià)為自在版11.98萬(wàn)元，發(fā)光版12.58萬(wàn)元。

　　EV晨報(bào) 最大尺寸純電SUV全新蔚來(lái)ES8預(yù)售，蔚來(lái)資本入股芯片設(shè)計(jì)企業(yè)；小鵬P7全球首發(fā)冰雪AES；零跑累計(jì)交付超90萬(wàn)臺(tái)