作為昔日大眾旗下的經典車型，捷達于2019年從大眾品牌中獨立出來，華麗轉型為一個獨立品牌，并擁有了專屬車標，其推出的車型專注于年輕化市場，并鎖定十萬元級別的汽車細分領域。

　　不過，AC米蘭官網旗下在售的四款車型VA3、VA7、VS5以及VS7車型，每個月銷量只有幾千臺，累計銷量也僅有15000臺左右，可謂是嚴重縮水。

　　為了不被消費者遺忘并提升品牌競爭力，捷達品牌持續豐富其產品線，推出了全新中型SUV—捷達VS8，價格為9.59萬-10.99萬元之間。

　　作為捷達品牌SUV家族的最新成員，捷達VS8基于大眾MQB EVO平臺打造，骨子里流淌著探岳的血，這是巧妙融合了“德系品質與國產價格”獨特的組合策略，精準鎖定務實家庭的消費需求。那么，捷達VS8與大眾探岳有何區別，能否在該細分市場脫穎而出呢？

　　外觀方面，捷達VS8完全放棄了大眾傳統的中庸風格，反而像像是一臺新能源車。前臉無邊界格柵搭配貫穿式LED燈帶與兩側大燈組，看著很有科技范兒；側面線條修長流暢，配上雙五輻輪轂，營造出不錯的運動感；尾部貫穿式Y字形燈組，簡約且富有辨識度。而大眾探岳則采用的是傳統中庸風格，前臉線條更為圓潤，視覺效果沒有捷達VS8年輕時尚。

　　車身尺寸方面，捷達VS8的車身尺寸為4629/1851/1624mm，軸距達2731mm；大眾探岳的車身尺寸分別為4593/1860/1665mm，軸距為2731mm。相比之下，兩款車的軸距一樣，只是捷達VS8的車身長度更長些，看起來更加修長；而探岳的高度更勝一籌，頭部空間更寬裕。不過，捷達VS8的后備廂容積可從654L擴展至1913L，而探岳后備廂常規容積506L拓展后為1590L，相比之下，捷達VS8的后備箱更能裝，實用性更強。

　　?動力系統?方面，捷達VS8全系搭載1.4T EA211發動機+6AT變速箱的組合，最大功率110kW，這套動力組合讓不少老司機都夸換擋順暢，其綜合油耗6.95L/100km，成功實現了動力性能與燃油經濟性的完美均衡。

　　大眾探岳搭載1.5T/2.0T+7DCT兩種動力系統，最大輸出功率為118kW和137kW，動力儲備比捷達VS8更加充沛，其綜合油耗最低為6.39L/100km。雖然捷達VS8配備是一套“十年不過時”的動力組合，動力性能稍遜一籌，但在價格上卻比探岳便宜了近10萬，這樣看來是不是頓時覺得“真香”了。

　　捷達VS8作為旗下第五款車型，相比大眾探岳更加時尚且偏向年輕化，但動力沒太大突破，品牌影響力較弱，主要優勢在于以“探岳換殼”的身份和價格。然而，在當前競爭異常激烈的汽車市場中，消費者面臨的選擇頗多，在相同的價格區間內還有豐田鋒蘭達、吉利博越L等眾多熱門車型可選擇，捷途VS8若想在此細分的市場中脫穎而出并站穩腳跟，僅憑價格優勢和大眾技術的支撐，恐怕難以實現長久立足。

　　9月10日，“超越·百萬之路暨捷途X70L預售發布會”在揚州隆重啟幕，磁懸浮豪華電七座SUV—捷途X70L驚艷亮相。新車憑借“越級才豪華”的產品理念，強勢鎖定中國大七座SUV市場品質首選

　　新一代智己LS6的全面升級帶給廣大用戶舒享的更好選擇，并且伴隨豐厚的購車權益。集高性能、長續航、真智能于一身的新一代智己LS6，有望在激烈的SUV市場中脫穎而出，

　　9月10日，新一代智己LS6正式上市，推出純電與增程兩種動力共9款配置車型。純電版本起售價為19.79萬元，增程版本起售價為20.29萬元，頂配車型售價26.99萬元。

　　9月10日，主題為「一家人的移動大客廳，每個人都有好位置」的魏牌高山7預售發布會在保定舉行。魏牌深刻洞察家庭用戶出行痛點，圍繞靈活

　　9月10日，“超級大五座智能SUV”新一代智己LS6震撼上市。新車首搭劃時代的“恒星超級增程”、跨代進化的新一代“靈蜥數字底盤”、行業領先的超強三電，成就20萬級市場“最強科技”標桿。同時，前所未有的上市禮遇，讓用戶的智能化舒適性體驗一步到位，統統拉滿。最好的技術疊加最大的誠意，......