中國SUV市場有當今之陣勢,哈弗H6功不可沒。在三代哈弗H6的帶動下,國產SUV異軍突起,涌現出了一大批足以與合資SUV競爭的車型,哈弗H6功成名就,是當前頗受中國人青睞的國產SUV。但是,隨著汽車市場及造車技術的不斷發展,能滿足人們需求的SUV車型越來越多,哈弗H6不再是唯一,在同級別陣營中,還有很多產品力超群的車型存在。
其中以“當紅炸子雞”出圈的歐尚X7 PLUS上市不久便實現訂單月月飄紅的優異成績,一舉成為哈弗H6最有力的競爭者。一臺“新晉爆款”歐尚X7 PLUS,一臺“國民神車”哈弗H6(對比車型為哈弗H6國潮版),那么到底哪款車更加優秀呢?我們不妨把它們做個對比,看看你會怎么選。
國人買車“以大為美”,是因為一臺車要承載的責任的確很多,它必須能夠裝得下孩子的未來,妻子的夢想,還有父母的心意。這就要求一臺汽車在保證足夠大的同時,還要滿足當下年輕的家庭消費者對車內空間靈活多變的更高要求。
基于此,在車身數據方面,歐尚X7 PLUS 擁有4730mm/1870mm/1720mm的同級更大車身尺度,以及2786mm超長軸距,讓乘坐空間變得愈發寬裕,而遠超同級的超長軸距也為后排乘客帶來極致的腿部空間。
此外,后排使用了純平的地臺,無障礙的設計全面保障后排乘客的舒適性。歐尚X7 PLUS的后排座椅靠背支持角度調節,就算是身材高大的乘客也能輕松獲得自己想要的舒服坐姿。而且,后排還配備了獨立出風口和帶杯架的中央扶手,加上車頂超大面積的全景天窗,讓更多光線均勻地照射到車內,這樣的設計配置也特別適合喜歡戶外活動的消費者。
不僅如此,歐尚X7 PLUS儲物空間十分的靈活多變。后排座椅支持等比例放倒,通過不同的空間組合方式可以帶來650-1407L的后備箱空間,能夠裝下出游所需的全部行囊。
相比之下,哈弗H6國潮版的整車尺寸分別為4653mm/1886mm/1730mm,軸距長度是2738mm,也達到了同級較高的水準。進入車內,哈弗H6在高度和寬度上比較出色,后排坐滿三個成年人,頭部與肩肘都不會感到擁擠,還能留有一定的活動空間。
不過哈弗H6國潮版后排座椅不支持調節,后排中央扶手的杯架功能缺失,在一定程度上也影響了后排乘客的使用舒適性。
綜合來看,雖然這兩款車型的空間表現各有優勢,但歐尚X7 PLUS的軸距更長,帶來更大腿部空間,再加上座椅功能和天窗配置上都更“大方”,所以更能確保前后排乘坐的舒適性。
當前,我們正身處在高度智能化的時代,汽車對于我們不只是一輛代步出行的交通工具;它更像是陪伴在我們身邊的一位親密“伙伴”。一臺既聰明又高配置的汽車能讓人們的生活變得更加輕松,安全,便捷。
來到歐尚X7 PLUS車內,我們一眼就看到了充滿濃郁科技感的雙聯屏設計,12.3寸的觸控液晶屏搭載了OnStyle 3.0+智控車機系統,并且使用了行業領先的8核車機芯片,擁有在線導航、在線音樂、無麥KTV、手勢控制、OTA升級、全天候保鏢監控、千里眼遠程視頻等功能。
其中最為讓人印象深刻的便是“千里眼”功能,這是一套功能既強大又實用的車載智能系統,當我們在車流密集的商圈停車場找不到自己的愛車時,光憑感覺瞎轉悠肯定一個頭兩個大。這時,只需啟動歐尚X7 PLUS的“千里眼”功能,借助遠程視頻系統、智聯互動系統,只要說一句“小歐你在哪?”馬上閃燈鳴笛提示位置,快速就能找到您的座駕,非常之貼心。
此外,歐尚X7 PLUS的“聰明”還表現在用戶與車機語音助手的交流過程中,在8核極速芯片強大的性能加持下,車機僅需0.5秒就可以對車主的語音進行識別,并做出精準的回答,人機交互體驗得到全面升級。
不止如此,歐尚X7 PLUS所搭載的內外雙攝像頭也體現出了人性關懷,我們無需攜帶車鑰匙和手機,只要刷臉就能打開車門、啟動車輛,讓用車的便捷性大大提升。
再來對比哈弗H6國潮版,車內搭載10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏,屏幕尺寸非常給力,呈現出簡約且科技的內飾氛圍,完全符合時下主流審美,在視覺效果上相比科技感和潮流氣息更強的歐尚X7 PLUS略顯遜色。
車載智能配置方面,哈弗H6國潮版采用了基于安卓系統打造的車機系統,集成了像車載導航、道路救援呼叫、藍牙、原廠互聯、OTA升級等常用功能,還可下載各類APP程序,在功能表現性上相比同級也依舊突出。可惜它缺少了像歐尚X7 PLUS這樣的無麥K歌、內外雙攝人臉智控系統這類人性化科技配置,在智能化方面做得還不是特別到位。
對于熱愛駕駛的人來說,一臺汽車的動力表現以及在實際駕駛過程中的動態表現,關乎自己一整天的幸福生活指數。針對這樣的用戶要求,歐尚X7 PLUS自然要在動力表現方面做到讓用戶幸福到飛起。
據悉,全車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,峰值功率138kW,峰值扭矩300N?m,有著全球一流技術應用。匹配7速濕式雙離合變速器,換擋平順幾乎沒有任何遲滯的現象,整體駕駛感受給人一種游刃有余的感覺。
源于車企強大的技術實力,這臺引擎融入了獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統以及雙出口集成排氣歧管技術等,再加上極高的造詣,使其不僅有著強悍的動力性能與充足的動力儲備,讓油門響應速度也僅為0.05s。
當我們需要偶爾在高速上放肆一把時,歐尚X7 PLUS強勁的動力和極致的加速性能會得到更加全面的體現,發動機強勁無比的爆發力持續輸出,讓換擋加速一氣呵成。哪怕是中后段的再提速也同樣游刃有余,動力儲備非常充沛,給到駕駛者更多的信心,也讓整個駕駛變得越發舒心、暢快。
相比之下,哈弗H6國潮版同樣搭載1.5T發動機,峰值功率124KW,峰值扭矩285N?m,雖然在動力參數方面表現略遜與歐尚X7PLUS,不過滿足日常出行顯然是沒有問題的。而且在實際駕駛過程中,這臺1.5T發動機的動態表現相比此前已經有明顯進步,換擋要比以前更加平順。
值得注意的是,這臺1.5T發動機,盡管比上一代有所進步,但長期以來發動機一直是長城汽車的短板,“油老虎”的帽子不是短時間就能摘掉的。必須指出的是,哈弗H6國潮版所搭載的那臺1.5T發動機,最近一兩年才正式“服役”,缺乏足夠長時時間的市場檢驗。
一臺“當紅新貴”歐尚X7 PLUS,一臺“老將神車”哈弗H6國潮版,前者在追逐中悄然實現了超越,月月飄紅的銷量數據已然說明,歐尚X7 PLUS在空間,智能科技配置,動力等方面的表現優于哈弗H6國潮版,擁有更出色的整體品價比和產品力,更符合當下消費者尤其是家用消費者的用車需要。毫不夸張的說,歐尚X7 PLUS就是名副其實的“10萬級最值得買的5座SUV”以及“10萬級家旅全能王“。
當然,為了滿足更多消費者的購車需求和日常用車場景,歐尚X7 PLUS在5座版的基礎上還帶來了座椅配置更為豐富的7座版車型。相信無論怎么選,總有一臺歐尚X7 PLUS將會是你值得擁有的優質座駕。
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