中國SUV市場有當(dāng)今之陣勢，哈弗H6功不可沒。在三代哈弗H6的帶動下，國產(chǎn)SUV異軍突起，涌現(xiàn)出了一大批足以與合資SUV競爭的車型，哈弗H6功成名就，是當(dāng)前頗受中國人青睞的國產(chǎn)SUV。但是，隨著汽車市場及造車技術(shù)的不斷發(fā)展，能滿足人們需求的SUV車型越來越多，哈弗H6不再是唯一，在同級別陣營中，還有很多產(chǎn)品力超群的車型存在。

　　其中以“當(dāng)紅炸子雞”出圈的歐尚X7 PLUS上市不久便實現(xiàn)訂單月月飄紅的優(yōu)異成績，一舉成為哈弗H6最有力的競爭者。一臺“新晉爆款”歐尚X7 PLUS，一臺“國民神車”哈弗H6（對比車型為哈弗H6國潮版），那么到底哪款車更加優(yōu)秀呢？我們不妨把它們做個對比，看看你會怎么選。

　　國人買車“以大為美”，是因為一臺車要承載的責(zé)任的確很多，它必須能夠裝得下孩子的未來，妻子的夢想，還有父母的心意。這就要求一臺汽車在保證足夠大的同時，還要滿足當(dāng)下年輕的家庭消費者對車內(nèi)空間靈活多變的更高要求。

　　基于此，在車身數(shù)據(jù)方面，歐尚X7 PLUS 擁有4730mm/1870mm/1720mm的同級更大車身尺度，以及2786mm超長軸距，讓乘坐空間變得愈發(fā)寬裕，而遠(yuǎn)超同級的超長軸距也為后排乘客帶來極致的腿部空間。

　　此外，后排使用了純平的地臺，無障礙的設(shè)計全面保障后排乘客的舒適性。歐尚X7 PLUS的后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，就算是身材高大的乘客也能輕松獲得自己想要的舒服坐姿。而且，后排還配備了獨立出風(fēng)口和帶杯架的中央扶手，加上車頂超大面積的全景天窗，讓更多光線均勻地照射到車內(nèi)，這樣的設(shè)計配置也特別適合喜歡戶外活動的消費者。

　　不僅如此，歐尚X7 PLUS儲物空間十分的靈活多變。后排座椅支持等比例放倒，通過不同的空間組合方式可以帶來650-1407L的后備箱空間，能夠裝下出游所需的全部行囊。

　　相比之下，哈弗H6國潮版的整車尺寸分別為4653mm/1886mm/1730mm，軸距長度是2738mm，也達(dá)到了同級較高的水準(zhǔn)。進(jìn)入車內(nèi)，哈弗H6在高度和寬度上比較出色，后排坐滿三個成年人，頭部與肩肘都不會感到擁擠，還能留有一定的活動空間。

　　不過哈弗H6國潮版后排座椅不支持調(diào)節(jié)，后排中央扶手的杯架功能缺失，在一定程度上也影響了后排乘客的使用舒適性。

　　綜合來看，雖然這兩款車型的空間表現(xiàn)各有優(yōu)勢，但歐尚X7 PLUS的軸距更長，帶來更大腿部空間，再加上座椅功能和天窗配置上都更“大方”，所以更能確保前后排乘坐的舒適性。

　　當(dāng)前，我們正身處在高度智能化的時代，汽車對于我們不只是一輛代步出行的交通工具；它更像是陪伴在我們身邊的一位親密“伙伴”。一臺既聰明又高配置的汽車能讓人們的生活變得更加輕松，安全，便捷。

　　來到歐尚X7 PLUS車內(nèi)，我們一眼就看到了充滿濃郁科技感的雙聯(lián)屏設(shè)計，12.3寸的觸控液晶屏搭載了OnStyle 3.0+智控車機(jī)系統(tǒng)，并且使用了行業(yè)領(lǐng)先的8核車機(jī)芯片，擁有在線導(dǎo)航、在線音樂、無麥KTV、手勢控制、OTA升級、全天候保鏢監(jiān)控、千里眼遠(yuǎn)程視頻等功能。

　　其中最為讓人印象深刻的便是“千里眼”功能，這是一套功能既強(qiáng)大又實用的車載智能系統(tǒng)，當(dāng)我們在車流密集的商圈停車場找不到自己的愛車時，光憑感覺瞎轉(zhuǎn)悠肯定一個頭兩個大。這時，只需啟動歐尚X7 PLUS的“千里眼”功能，借助遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、智聯(lián)互動系統(tǒng)，只要說一句“小歐你在哪？”馬上閃燈鳴笛提示位置，快速就能找到您的座駕，非常之貼心。

　　此外，歐尚X7 PLUS的“聰明”還表現(xiàn)在用戶與車機(jī)語音助手的交流過程中，在8核極速芯片強(qiáng)大的性能加持下，車機(jī)僅需0.5秒就可以對車主的語音進(jìn)行識別，并做出精準(zhǔn)的回答，人機(jī)交互體驗得到全面升級。

　　不止如此，歐尚X7 PLUS所搭載的內(nèi)外雙攝像頭也體現(xiàn)出了人性關(guān)懷，我們無需攜帶車鑰匙和手機(jī)，只要刷臉就能打開車門、啟動車輛，讓用車的便捷性大大提升。

　　再來對比哈弗H6國潮版，車內(nèi)搭載10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏，屏幕尺寸非常給力，呈現(xiàn)出簡約且科技的內(nèi)飾氛圍，完全符合時下主流審美，在視覺效果上相比科技感和潮流氣息更強(qiáng)的歐尚X7 PLUS略顯遜色。

　　車載智能配置方面，哈弗H6國潮版采用了基于安卓系統(tǒng)打造的車機(jī)系統(tǒng)，集成了像車載導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙、原廠互聯(lián)、OTA升級等常用功能，還可下載各類APP程序，在功能表現(xiàn)性上相比同級也依舊突出。可惜它缺少了像歐尚X7 PLUS這樣的無麥K歌、內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)這類人性化科技配置，在智能化方面做得還不是特別到位。

　　對于熱愛駕駛的人來說，一臺汽車的動力表現(xiàn)以及在實際駕駛過程中的動態(tài)表現(xiàn)，關(guān)乎自己一整天的幸福生活指數(shù)。針對這樣的用戶要求，歐尚X7 PLUS自然要在動力表現(xiàn)方面做到讓用戶幸福到飛起。

　　據(jù)悉，全車搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，峰值功率138kW，峰值扭矩300N?m，有著全球一流技術(shù)應(yīng)用。匹配7速濕式雙離合變速器，換擋平順幾乎沒有任何遲滯的現(xiàn)象，整體駕駛感受給人一種游刃有余的感覺。

　　源于車企強(qiáng)大的技術(shù)實力，這臺引擎融入了獨創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)以及雙出口集成排氣歧管技術(shù)等，再加上極高的造詣，使其不僅有著強(qiáng)悍的動力性能與充足的動力儲備，讓油門響應(yīng)速度也僅為0.05s。

　　當(dāng)我們需要偶爾在高速上放肆一把時，歐尚X7 PLUS強(qiáng)勁的動力和極致的加速性能會得到更加全面的體現(xiàn)，發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁無比的爆發(fā)力持續(xù)輸出，讓換擋加速一氣呵成。哪怕是中后段的再提速也同樣游刃有余，動力儲備非常充沛，給到駕駛者更多的信心，也讓整個駕駛變得越發(fā)舒心、暢快。

　　相比之下，哈弗H6國潮版同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)，峰值功率124KW，峰值扭矩285N?m，雖然在動力參數(shù)方面表現(xiàn)略遜與歐尚X7PLUS，不過滿足日常出行顯然是沒有問題的。而且在實際駕駛過程中，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的動態(tài)表現(xiàn)相比此前已經(jīng)有明顯進(jìn)步，換擋要比以前更加平順。

　　值得注意的是，這臺1.5T發(fā)動機(jī)，盡管比上一代有所進(jìn)步，但長期以來發(fā)動機(jī)一直是長城汽車的短板，“油老虎”的帽子不是短時間就能摘掉的。必須指出的是，哈弗H6國潮版所搭載的那臺1.5T發(fā)動機(jī)，最近一兩年才正式“服役”，缺乏足夠長時時間的市場檢驗。

　　一臺“當(dāng)紅新貴”歐尚X7 PLUS，一臺“老將神車”哈弗H6國潮版，前者在追逐中悄然實現(xiàn)了超越，月月飄紅的銷量數(shù)據(jù)已然說明，歐尚X7 PLUS在空間，智能科技配置，動力等方面的表現(xiàn)優(yōu)于哈弗H6國潮版，擁有更出色的整體品價比和產(chǎn)品力，更符合當(dāng)下消費者尤其是家用消費者的用車需要。毫不夸張的說，歐尚X7 PLUS就是名副其實的“10萬級最值得買的5座SUV”以及“10萬級家旅全能王“。

　　當(dāng)然，為了滿足更多消費者的購車需求和日常用車場景，歐尚X7 PLUS在5座版的基礎(chǔ)上還帶來了座椅配置更為豐富的7座版車型。相信無論怎么選，總有一臺歐尚X7 PLUS將會是你值得擁有的優(yōu)質(zhì)座駕。

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