目前一些汽車租賃公司推出“租滿送車”“以租代購”模式，即租車滿一定期限后，再將車輛過戶給租車人。這種模式看似門檻低、靈活度高，但多名消費(fèi)者反映遇到了“坑”，租車時(shí)對方滿口承諾，只談優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際用車、退車過程中卻設(shè)下諸多限制，退租或維權(quán)困難重重。

　　所謂“以租代購”，簡單來說，就是一種變相的分期付款購車方式。表面上看，汽車租賃公司與租車者是一種合同關(guān)系，但實(shí)際上，汽車租賃公司在玩更多套路：先以話術(shù)“誘導(dǎo)”租車者簽訂“以租代購”協(xié)議，承諾交滿一定時(shí)間租金后可隨時(shí)退車，但當(dāng)租車者提出退車，租賃公司則翻臉不認(rèn)之前承諾，且找各種理由拒絕退車。

　　這種“以租代購”的套路，既涉及小汽車也涉及貨車。部分消費(fèi)者因“租賃期內(nèi)想退就退，不退還能得車”“征信存在問題無法正常貸款”，對“以租代購”有需求，而部分商家看到了商機(jī)，通過“以租代購”來獲利。

　　如果說商家以誠信態(tài)度、規(guī)范合同經(jīng)營“以租代購”業(yè)務(wù)，這未嘗不是好事，既創(chuàng)新了汽車租賃業(yè)務(wù)、銷售業(yè)務(wù)，也滿足了消費(fèi)者需要。然而，部分商家為了獲取更多利益，圍繞“以租代購”玩起套路，除了通過話術(shù)誤導(dǎo)、欺騙租車者外，有的還直接在合同里“做文章”。這些行為，無疑侵害了租車者的知情權(quán)、公平交易權(quán)。

　　然而，當(dāng)租車者退車不成、想維權(quán)時(shí)，卻面臨重重障礙，因?yàn)椤昂贤锶菍镜谋Ｗo(hù)條款”，耗費(fèi)時(shí)間、資金也很難打贏官司，只能被汽車租賃公司“牽著鼻子走”。在這種套路里，汽車租賃公司事前明顯進(jìn)行了利己、周密的設(shè)計(jì)，而租車者則是稀里糊涂中圈套。這表明“以租代購”交易信息不對稱，租車者吃了啞巴虧。

　　因此，所有對“以租代購”有需求的消費(fèi)者，亟需汲取汽車租賃公司套路租車者的教訓(xùn)：首先，不要輕易相信商家“隨時(shí)退車”等口頭承諾；其次，要對租車合同詳細(xì)研讀，必要時(shí)請教法律人士；再次，要對汽車真實(shí)車況了如指掌，避免埋雷。另外，還要懂得收集相關(guān)證據(jù)，便于日后維權(quán)。只有消費(fèi)者變強(qiáng)大才能避免上當(dāng)。

　　從執(zhí)法和監(jiān)管角度來說，要對套路化“以租代購”進(jìn)行專項(xiàng)整治，譬如，規(guī)范以租代購合同是防范商家侵權(quán)的重要一環(huán)；對消費(fèi)者加強(qiáng)精準(zhǔn)普法提升“免疫力”也不可或缺；積極受理投訴、定期發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示也有現(xiàn)實(shí)意義；對涉嫌欺詐的，要為受害者撐腰，讓侵權(quán)付出代價(jià)。總之，別讓套路化“以租代購”變成汽車銷售之道。

　　簡言之，對于“以租代購”，法無禁止即可行，但如果暗藏坑人套路，特別是租車者“租車剛10天就損失10萬元”等惡劣現(xiàn)象，則要依法嚴(yán)厲打擊。這需要消費(fèi)者、監(jiān)管部門、司法機(jī)關(guān)形成合力。

　　免責(zé)聲明：中國網(wǎng)汽車轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

　　中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo)，中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個(gè)語種11個(gè)文版，24小時(shí)對外發(fā)布信息，是中國進(jìn)行國際傳播、信息交流的重要窗口。AC米蘭官網(wǎng)