零跑汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)兩次讓人大感驚訝了。去年零跑銷(xiāo)量超11萬(wàn)，戰(zhàn)績(jī)不俗，但今年1月其交付量?jī)H超過(guò)1000臺(tái)，直接跌入谷底，無(wú)論是同比還是環(huán)比，均成為下跌幅度最高的一家車(chē)企。3月1日，各家車(chē)企公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，零跑汽車(chē)再次墊底，只交付了3198輛汽車(chē)。同日，零跑汽車(chē)拋出一顆大降價(jià)的“炸彈”，直接讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾傻了眼。零跑在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的4款新車(chē)，最高降價(jià)幅度達(dá)到了6萬(wàn)元，用零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明的話來(lái)說(shuō)

上海作為國(guó)際化大都市，道路復(fù)雜且交通規(guī)則嚴(yán)格， 租車(chē)出行雖方便，但隱藏著不少 “陷阱”。無(wú)論是游客想自駕打卡魔都地標(biāo)，還是本地居民臨時(shí)用車(chē)，提前了解這些坑點(diǎn)，才