確保產品品質。統一公司對車載多媒體整機的檢驗項目及接收標準，以實現全員品

　　1.1。２確保質量管理體系所有過程實現所策劃的結果的能力,滿足客戶及標準.

　　1。１.3該測試標準從策略和方法上高度說明如何計劃、組織和管理測試項目，

　　①、本公司生產及外協生產的車載多媒體半成品、成品、樣品。除客戶另有要求或發生

　　②、本測試檢驗標準主要針對會影響客戶使用體驗的項目，測試產品的制程能力、產

　　② 、測試儀器需要可靠接地.測試前有專業工程人員調試好儀器設備參數。非本崗位工

　　GＢ-T 18214.1－20０0 全球導航衛星系統（GNSＳ） 第１部分：全球定位系統（Ｇ

　　(目前北斗導航不滿足單獨定位條件，混合導航也基于 GPS 導航，在此不單獨列出！）

　　單元測試階段:各獨立單元模塊在與系統地其他部分相隔離的情況下進行測試，單元測

　　試針對每一個程序模塊進行正確性校驗,檢查各個程序模塊是否正確地實現了規定的功

　　集成測試階段：集成測試是在單元測試的基礎上，測試在將所有的軟件單元按照概要設

　　計規格說明的要求組裝成模塊、子系統或系統的過程中各部分工作是否達到或實現相應

　　系統測試階段：將通過確認測試的軟件，作為整個給予計算機系統的一個元素,與計算

　　機硬件、外設、某些支持軟件、數據和人員等其他系統元素結合在一起,在實際運行環

　　境下,對計算機系統進行全面的功能覆蓋。該階段需要提交測試總結和缺陷報告。

　　注：每個階段項目不同,根據現有項目評估的人工和工時（預計 5 個人完成一個項目）

　　1。 地圖數據:使用公司自有的地圖，有些地圖與實際情況不符，需及時進行上

　　2。 導航軟件:使用模擬和實地導航的方式測試,而在實際導航中有可能會出現的

　　6. 一般的功能或與最終使用者不直接聯系的功能不允許有等級為1/２的 bug，

　　鑒于車載終端產品在檢驗檢測和產品測試過程中關于 GPS 定位性能和漂移特性

　　1、在晴朗天氣,選擇位置相對開闊地，停車擺放好ＧＰS 天線位置(建議選擇車后

　　（2）最長定位時間不得超過：1.５＊18０ｓ=27０ｓ；超過 270s 認定終端定位

　　車輛在開闊路面上行駛,拔掉定位天線，待終端不定位后接上定位天線,觀察終端

　　3、測試計劃的編寫與實施人員:測試負責人編寫，測試計劃由測試人員來實施。測試過

　　4、測試計劃的變更：隨客戶需求,以及項目的進展、人員或環境的變動而變化，確保測

　　(1）軟件項目經理負責評審測試計劃的方向正確性和軟件開發按照總體設計方案實施

　　預期結果:以需求階段的《需求規格說明書》為驗收標準,判斷目標文檔提及的每一項能

　　力(或功能）是否都確實已經實現，測試時要求模擬實際用戶的運行環境。對于實際項

　　AC米蘭官網

　　性能測試：軟件都有特定的性能或效率目標,這種特性描述為在特定負載和配置環境下

　　程序的響應時間和吞吐率。一般從以下幾個方面考慮:壓力測試;負載測試；強度測試。

　　測試目標：核實系統的各種功能在用戶正常使用時，不會出現系統崩潰或者反映遲鈍的

　　地圖數據是否完整覆蓋全面,另外如今城市的發展速度在不斷的加快，每個城市每年，

　　甚至每天都在發生翻天覆地的變化,所以現在地圖更新是否及時或因更新改變了數據導

　　線路規劃主要是用戶希望去的目的地，一般都希望導航地圖規劃的線路距離要短且合理,