“理想同學，導航到最近充電站。”話音剛落，車載導航已精準識別指令，規劃出最佳路線。

　　“車載語音識別系統特別靈敏，幾乎解放了雙手，連孩子千奇百怪的問題也能完美解答。”理想汽車車主杜女士笑著說，自從去年購入這輛智能網聯汽車，物理按鍵對她而言已經“形同虛設”。

　　在石家莊市長安區的理想汽車零售中心，顧客正在選購汽車。長城網·冀云客戶端記者 楊蕾 攝

　　這款由河北初光汽車部件有限公司研發的數字麥克風，是讓智能汽車“耳聰目明”的關鍵部件，此刻正連接著汽車控制面板，發揮重要作用。

　　5月9日，記者來到河北初光的音頻分析室，技術副總仲勝利正在觀察實驗聲波曲線，“這條測試曲線越平順，說明麥克風抗干擾能力越強。我們的測試曲線非常平直，頻響能力已經達到了行業領先的水平。”

　　河北初光的音頻分析室內，工作人員在測試產品聲波曲線。長城網·冀云客戶端記者 楊蕾 攝

　　時間撥回2018年冬，彼時河北初光的會議室徹夜燈火通明。面對理想汽車研發團隊迫切需求——首款車型理想ONE的語音喚醒系統始終達不到設計標準，京津冀協同發展戰略給了雙方難得的合作機遇。

　　“北京車企的技術需求與河北制造企業的研發能力，就像拼圖的兩塊終于找到了彼此。”仲勝利回憶，借助地理相鄰優勢，兩地工程師迅速完成技術對接，僅用兩周就突破數字麥克風的技術難關。

　　在河北初光的生產車間，專門為車載麥克風量身打造的自動化生產線正在高效運轉。河北初光汽車部件有限公司供應鏈總監任會川介紹：“理想汽車全系采用了我們的車載數字麥克風，每月為理想汽車供貨超20萬只。”

　　小小的數字麥克風一躍成為初光汽車的核心產品，產量占公司總產量的40%以上，市場占有率占全國的50%以上。

　　“今年又新增五菱汽車等客戶，與小米汽車的合作也在努力促成中……”任會川說。

　　2023年，京津冀首次聯合發布產業鏈圖譜，圍繞新能源和智能網聯汽車、生物醫藥等6條重點產業鏈，繪制產業鏈圖譜，為推動產業鏈協同提供了“底數圖”和“導航圖”。

　　河北省牽頭新能源和智能網聯汽車產業鏈，協同京津推動技術、產品、服務和測試示范應用，加速構建從感知系統、控制系統、通信系統、執行系統、三電(電池、電機、電控)系統到整車制造的全產業鏈體系。

　　河北省工業和信息化廳裝備工業處四級調研員李迎凱用“握指成拳”形容這種變化，“過去各自為戰的汽車零部件企業，現在通過圖譜實現精準對接，就像給產業鏈裝上了北斗導航。”

　　協同效應正在釋放巨大能量，在北京順義、天津武清、河北廊坊三地同步開建的智能網聯新能源汽車科技生態港，構建起“2小時產業圈”。

　　仲勝利對此深有體會：“上午在北京理想汽車做完麥克風實車性能測試，下午就能到石家莊公司調整產線參數。”

　　有數據顯示，2024年集群內整車企業與零部件供應商本地配套率提升至68%，較2020年增長23個百分點，研發周期縮短30%。?

　　當京津冀協同發展進入第十一個年頭，這只小小麥克風傳出的不僅是智能汽車的指令，更是京津冀產業躍遷的時代強音。AC米蘭官網